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neropaco
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« inserita:: Settembre 08, 2007, 11:11:51 am » |
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per conto di Paella inserisco le foto del suo restauro appena iniziato  |
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« Ultima modifica: Settembre 08, 2007, 02:30:31 pm da Empirico »
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 La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè. In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein |
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andrea
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« Risposta #1 inserita:: Settembre 08, 2007, 11:30:01 am » |
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guardando i carburatori completamente smontati, hai messo da parte la coppia rondella-oring minuscoli che vanno inseriti nella sede della vite di regolazione della miscela (pilot screw) prima della molla e della vite stessa ?
andrea
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« Ultima modifica: Settembre 08, 2007, 02:31:33 pm da Empirico »
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« Risposta #2 inserita:: Settembre 08, 2007, 02:27:31 pm » |
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Qui il lavoro di Andrea70 posto a monito di chi si cimenta in opere di restuaro. L' effetto lo definirei "greasy" e la pulizia è decisamente professionale, sono curioso di sapere come ha tappato i pertugi per la sabbiatura. Voci di corridoio danno per certa la pubblicazione di una FAQ sulla revisione dei carburi da parte di Neropaco La bottiglia che tieni in mano è liquido di pulizia speciale? |
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« Ultima modifica: Settembre 08, 2007, 02:32:56 pm da Empirico »
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RenzoBkk
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« Risposta #3 inserita:: Settembre 08, 2007, 04:05:48 pm » |
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Questa e' una bella idea di fotografare tutta la storia del restauro....faro' lo stesso... renzo |
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« Risposta #4 inserita:: Settembre 08, 2007, 06:26:55 pm » |
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Questa e' una bella idea di fotografare tutta la storia del restauro....faro' lo stesso... renzo L' idea fondamentale del sito è esattamente quella di far partecipi gli altri condividendo esperienza , critiche e consigli. Vedrai che special ! |
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« Risposta #5 inserita:: Settembre 09, 2007, 12:13:32 pm » |
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...la bottiglia che ho in mano è un prodotto che serve per ricordarsi meglio al momento del rimontaggio....ottima,in dose tripla,anche se poi non ti ricordi.......cmq rondelline mini e o.ring sono stati tolti.se ingrandisci la foto,qualcosa si vede.tra l'altro oggi provvedero' al rimontaggio.il battesimo della vaschetta a ultrasuoni ha prodotto mirabilie.....i corpi dei carburatori sono come nuovi!!solo i getti hanno prdotto un po' d'ossido dopo l'asciugatura.cmq basta passarli nello svitol.faro' qualche altra foto poi passero' alla forcella.a proposito,il gommotto che sigilla la boccola dell'anti-dive,si trova??se avete capito quale,siete fantastici.  |
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« Risposta #6 inserita:: Settembre 09, 2007, 04:51:21 pm » |
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http://www.lamotosport.it/ vai sul loro sito e scrivi o telefoni. Se non lo hanno in casa te lo ordinano. Puoi fartelo spedire oppure te lo prendo io quando torno a Roma e te lo mando. Credo che tu parli dello o-ring che si trova dietro alla vite di regolazione dello (INUTILE) anti dive .
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« Risposta #7 inserita:: Settembre 09, 2007, 06:23:24 pm » |
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Fusco e' una garanzia da 30 anni. Non so quanti acquisti ci ho fatto in passato e continuo ogni volta che torno a roma. Ero in Italia a luglio e ho comprato un casco un paio di stivaletti della dainese piu' impianto frenante e tubi freni in metallo per il mio SilverWing 600.
renzo
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« Risposta #8 inserita:: Settembre 09, 2007, 08:58:21 pm » |
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Alcuni per i ricambi Honda lo chiamano "Furto" |
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« Risposta #9 inserita:: Settembre 10, 2007, 12:50:00 am » |
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cmq il pezzo in questione è questo.(x2)non sapevo come spiegarlo....e poi,sul forcellone c'è una cruna strisciacatena??  |
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« Ultima modifica: Settembre 10, 2007, 12:52:34 am da paella »
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« Risposta #10 inserita:: Settembre 10, 2007, 12:51:04 am » |
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...quello indicato dalla freccia.come caz...si chiama??
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« Risposta #11 inserita:: Settembre 10, 2007, 08:21:15 am » |
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...quello indicato dalla freccia.come caz...si chiama??
Quella che hai fotografato (evidentemente in preda agli effetti del liquido di rimontaggio) è una immagine del manuale di officina? Non c' è un nome in descrizione? Boldor ha la part list lui potrebbe dirci nome e numero per ordinarlo in Honda. Forse anche Neropaco. |
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« Risposta #12 inserita:: Settembre 10, 2007, 08:58:46 am » |
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cmq il pezzo in questione è questo.(x2)non sapevo come spiegarlo....e poi,sul forcellone c'è una cruna strisciacatena?? No nessuno strusciacatena. Una guida con copertura gommata si trova dentro al carter copripignone. |
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« Risposta #13 inserita:: Settembre 10, 2007, 04:30:31 pm » |
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Alcuni per i ricambi Honda lo chiamano "Furto"
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In effetti c'ha un pelo sullo stomaco...pe fatte fa 2 lire de sconto manco se gli fai un carpiato sul bancone...
renzo
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« Risposta #14 inserita:: Settembre 12, 2007, 08:19:50 am » |
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cmq il pezzo in questione è questo.(x2)non sapevo come spiegarlo....e poi,sul forcellone c'è una cruna strisciacatena?? Hai trovato i gommotti? |
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