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Autore Discussione: Come avere maggior coppia a bassi giri  (Letto 2519 volte)
neropaco
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« Risposta #75 inserita:: Giugno 30, 2010, 11:59:28 pm »
forse con un po' di ingegno si riesce almenno per il test iniziale a non rovinarlo.

si potrebbe fare un tubo di raccordo tra il 4/1 ed il silenziatore con già saldata al centro una farfalla ..magari su un pernetto con la possibilità di variare la posizione a step di 10°

A parte la valutazione soggettiva però servirebbe un  riscontro oggettivo..ovvero il banco
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« Risposta #76 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:00:50 am »
Assolutamente...
Sono stufo di sentire "mi impenna di quinta".
Fatti non pugnette!!!
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Luca
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« Risposta #77 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:02:16 am »
Al banco mi piacerebbe vedere anche le differenze di erogazioni dei cb in configurazione stasndard e con la centralina gpz.
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« Risposta #78 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:08:21 am »
Gabrooooooo     help
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« Risposta #79 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:12:02 am »
secondo voi che pressione hanno i gas a 3000 giri?
si potrebbe usare delle molle tarate...
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« Risposta #80 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:15:22 am »
non credo, serve un piattello/farfalla fisso.

le molle subirebbero le oscillazioni delle onde di pressione..e non saresti sicuro della posizione che stai dando.

io sono per una semplice farfalla incernierata ad un  tubo ..se va bene poi ci sbattiamo no ?
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« Risposta #81 inserita:: Luglio 01, 2010, 06:35:29 am »
Citazione di: neropaco - Giugno 30, 2010, 10:21:29 pm
Si possono scegliere 2 strade

all'inizio si può provare anche un'attuazione "a mano".. giusto per vedere se funziona e come senza perdere tempo con l'attuazione  Wink ; basta mettere una seconda manopola dell'acceleratore bloccabile con una farfallina con attaccate le corde di chiusura della valvola (sono parecchier le moto che ce l'hanno, non solo l'R1 quindi è facile trovarle usate su ebay attaccate ai collettori original)
 Smiley

altra cosa interessante che è stata introdotta da bmw sull'S1000RR sono i compensatori "farfallati"  Smiley
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neropaco
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« Risposta #82 inserita:: Luglio 01, 2010, 08:00:02 am »
esatto.. icon_thumright
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« Risposta #83 inserita:: Luglio 01, 2010, 08:41:45 am »
Una manopola da alzavalvole?
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Roberto
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« Risposta #84 inserita:: Luglio 01, 2010, 10:26:32 am »
Citazione di: ang_bob - Luglio 01, 2010, 08:41:45 am
Una manopola da alzavalvole?

anche!

oppure una levetta dell'aria dei dell'orto  icon_thumleft
però cosi hai solo due posizioni, aperta o chiusa  Smiley

ho trovato una foto dello scarico originale della biemmevvu, si vedono i compensatori con le farfalle:
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« Risposta #85 inserita:: Luglio 01, 2010, 11:54:03 am »
basta far corrispondere il "tutto chiuso" della leva con una parzializzazione del 10-20% della farfalla.
 
vedo che anche la valvola del bmw è comandata da un motorino passopasso attraverso 2 bowden .
Che tu ne sappia Gabro, il motorino è poi collegato ad un controller o direttamente alla centralina della moto ?
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