CENTRALINE GPZ

[mosergio]

ragazzi, la mia centralina gpz sul 750 ha fatto per due anni il mezzo il suo dovere

adesso sembra non funzionare più

la moto non parte. Credo dipenda dal fatto che ho provato a farla partire con la batteria non carica....perchè avevo un problema con i carboncini dell'alternatore...non mi caricava la batteria...
Ovviamente, adesso i carboncini sono stati cambiati

grazie a dio non ho staccato i connettori e le centraline originali, che son sempre rimasti lì, al loro posto sotto la sella
mi è bastato qualche istante per ripristinare il tutto...il vecchio collegamento insomma

e la moto è partita all'istante

su ebay non ho trovato centraline "convenienti", come quella che acquistai, a suo tempo, su ebay tedesco per appena 13 euro

qualcuno ne ha una in più (poco probabile credo...ma ci provo lo stesso! ), o sapete chi ne ha o dove posso procurarmela?

su ebay adesso hanno prezzi spropositati

se poi qualcuno ha esperienza per vedere cosa posso controllare nella centralina, per vedere cosa non va....è ben accetto...

un grazie a tutti

 

[CUTIZZA]

FERMO!

Prova prima a ricaricare la batteria.La centralina GPZ esige una certa carica per funzionare.Parti con le oki,passa alla GPZ e fatti un bel giro lungo lungo.

By CUTIZZA

P.s. Stà all'occhio per l'incontro in Basilicata del 24/25 luglio.

[BigC]

Per quanto ne so, quelle centraline, non si posso aprire/revisionare..

Ormai a 13€ penso che ce le scordiamo, pero' queste 2 stanno a 49 + s.p.:

http://cgi.ebay.de/CDI-Einheit-Kawasaki-GPZ-900-R-/290446532792?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item439ff660b8
http://cgi.ebay.de/CDI-Einheit-Kawasaki-GPZ-900-R-/290447928620?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43a00bad2c

Non so a che prezzo si trovino, ma se ricordo bene, modificando un po' il cablaggio, si potevano usare anche quelle del CBX400-550, del Nighthawk..

[mosergio]

la batteria è buona...è una yuasa, che presi apposta per avere un buono spunto...
e l 'ho pagata pure 45 euro...avraà un paio d'anni

domani provo a ricaricarla...vediamo se parte...

grazie ragazzi...

[mosergio]

angelo....
ho provatoa fare come fai tu, pensando che le gpz non vanno perchè hanno bisogno di più spunto dalla batteria

ovvero, dopo aver camminato un pò, ho staccato le originali e messo la  gpz
ma nulla, non parte

adesso ho messo la batteria sotto carica....anche se non ne aveva bisogno...chissà...forse con la batteria al massimo, domani andrà con le gpz

ci provo

anche se credo che se la batteria non ha più un buono spunto, non lo avrà nemmeno dopo la ricarica

adesso che ci penso, dopo due anni di onorata carriera, le gpz mi abbandonarono proprio su una statale  a 120 km/h...
improvvisamente la moto perse colpi e si spense il motore...

provai di tutto...ma non andava
attaccate le originali sulla strada stessa, partì al primo colpo

da allora non è più andata con le gpz

[CUTIZZA]

Aspettiamo di vedere cosa succede dopo la ricarica...

Coraggio!


By CUTIZZA

[mosergio]

angelo

ho staccato il caribatteria

ricollegato le gpz...nulla

non parte
 con le sue, al primo colp

credo proprio che sia andata la centralina

a questo punto non resta che cambiarla...ma visti i prezzi...non saprei..

 

[clodomorini]

a questo punto non resta che cambiarla...ma visti i prezzi...non saprei..

Dipende dai benefici che hai ottenuto , se ti soddisfa anche con le oki ........ lasciale 

[mosergio]

clodo...a dire la verità, di benefici ne ho avuti...anche se molti hanno detto che sul 750 non sono poi così evidenti

mi è venuto il pallino di riprovare le gpz l'altro giorno...ho fatto un 150 km di strada....e la sentivo fiacca

l'olio è nuovo...la moto è in  ordine...e sentivo che il motore aveva una minore propensione a prendere i giri

ma

c'è un ma

con le gpz, come consigliato da voi a suo tempo, ruotai tutto iN SENSO ANTIORARIO il piatto per l'anticipo...e la moto è sempre andata una meraviglia

adesso, con le centraline originali, ho "cercato" di rimettere il piatto al suo posto...che più o meno è al centro, come da ricordo mio e come da fotografie del libbretto uso e manutenzione

spero di aver beccato l'anticipo giusto di 10° a 1000 giri....perchè non ho la stroboscopica

potrebbe essere questo il motivo...
oppure che effettivamente con le gpz andava veramente meglio

non v'è da escludere però l'effetto placebo

[Empirico]

L' anticipo è meglio che tu lasci riportato indietro in ogni caso,certo se hai i getti maggiorati oltre che per i filtri singoli anche per la CDI,se non li cambi la moto è certamente fiacca.

[mosergio]

L' anticipo è meglio che tu lasci riportato indietro in ogni caso,certo se hai i getti maggiorati oltre che per i filtri singoli anche per la CDI,se non li cambi la moto è certamente fiacca.

empirico...ti spiegheresti meglio?
perchè andrebbe comunque tutto ruotato il piatto in senso antiorario?

[Empirico]

L' anticipo è meglio che tu lasci riportato indietro in ogni caso,certo se hai i getti maggiorati oltre che per i filtri singoli anche per la CDI,se non li cambi la moto è certamente fiacca.

empirico...ti spiegheresti meglio?
perchè andrebbe comunque tutto ruotato il piatto in senso antiorario?

mai detto questo ma che anche rimontando la CDI è meglio che tu conservi l' anticipo che hai con le OKI (lo hai appena riportato indietro,no?)

adesso, con le centraline originali, ho "cercato" di rimettere il piatto al suo posto...che più o meno è al centro...

non ho detto di riportarlo in senso antiorario nè orario. Infatti:

L' anticipo è meglio che tu lasci riportato indietro in ogni caso

Riguardo ai getti, suppongo che per usare la CDI tu li abbia messi più grandi,ora con le OKI avrai un cattivo rendimento se non li metti più piccoli,il motore non prende tutti giri in alto perchè affoga.
Hai capito ora?

[mosergio]

sisi
adesso si
grazie

ok...lascerò l'anticipo come da originale...anche eventualmente mettendo le gpz

però...devo dire...non ho mai montato getti più grandi per le gpz...

montai getti più grandi perchè monto i filtri singoli e perchè i silenziatori di scarico sono "aperti", cioè senza guarnizioni all'attacco coi collettori sotto le pedane...125 dovrebbe essere la misura....

che su un 750 effettivamente sarebbero grandicelli...credo che un 118 potrebbe bastare

[Empirico]

Penso anche io che a 118 ti dovresti trovare. 

[BigC]

orpo! il 750 ha i 102, di base....