consigli su moto da acquistare

[lavolpe]

dovrei acquistare una moto comoda, da viaggio

sarei orientato principalmente su

1) Varadero

2) Caponord

3) cbf 1000

chi ha avuto una di queste 3 moto? come vanno? altri suggerimenti?

  gazie

E' il "dramma" che ho affrontato io quando mi sono dovuto comprare la moto!
personalmente ho escluso tutte le moto prive di carena (ti assicuro che viaggiare con un cupolino e' una tortura e prendi il doppio dell'acqua quando piove, per questo esclusa subito la caponord). Inoltre io avevo l'esigenza di tenere un certo numero di cavalli ed un telaio adatto ad una guida minimamente sportiva sotto il culo, perche non potrei mai perdere il gusto delle curve!

Altra scelta e' in base alla comodità del passeggero se usi averne uno dietro, e dei telai per le valige che puoi lasciar montati senza provare brividi di orrore ogni volta che te la guardi!

Tra le scelte e quelle che ti hanno consigliato ... a parte i BMW che ovviamente sarebbero l'ideale, ma non sono mai l'ideale per le tasche (e che io odio a causa del cardano), ci sono Honda VF, Yamaha Fazer, e Triumph St 1050.

Io optai per la Sprint ST, perche a conti fatti, tra estetica, guidabilità, motore, cavalli, consumi (abbastanza contenuti per 120cv quasi sportivi), valige rigide, accessori e quant'altro e' risultata la migliore! La VF non mi convince per la complessità del motore, avrei scelto quella solo per fiducia profonda verso la honda, e la Fazer e' fantastica ma non incontra i gusti di tutti!

E poi avere un tre cilindri sotto il culo che possedevo io e un paio di altre persone in tutta roma non mi dispiaceva!
a parte qualche scelta progettuale per me ancora oggi incomprensibile (come la mancanza di regolazioni sulla forcella) , non ho mai rimpianto quella scelta!  

[franco cb]

ciao io sono un felice possessore di una splendida cbf 1000 se ti fa piacere sapere pro e contro in pvt ti do il fisso di casa mia e parliamo un po
pensa che da 2 settimane ho percorso circa 1700km è una vera bomba biagio

[sonic]

La moto migliore per viaggiare è questa!!!!
 

[RUGGINE79]

ma una yamaha tdm  850 o la 900??

[sonic]

Penso che scegliere la moto giusta, quella adatta a noi non sia poi così una cosa facile! E' sicuramente saggio
ponderare l'acquisto informarsi bene, chiedere a chi ha avuto quel modello e poi il massimo se fosse possibile provarla. Non vi è mai capitato di leggere inserzioni di moto usate con poche migliaia di km e con pochi mesi di vita? Magari una moto stupenda! Ma chi è il pirla che compra una moto così e dopo 2 mesi la vende? Il più delle volte il motivo è che il proprietario l'ha acquistata senza valutare caratteristiche e potenzialità del mezzo, trovandosi in sella ad una moto sbagliata, cosi da decidere di venderla.
Le peculiarità da considerare in una moto sono il peso, la potenza e la manovrabilità.
Da tener presenti anche le nostre caratteristiche, quali prestanza fisica, statura e capacità di guida.
Le prime due moto che hai scelto caro Jonny sono enduro stradali per altro molto belle e tutte due valide, anzi la Capo e pazzesca telaio in alluminio, frizione anti saltellamento, forcelle marzocchi. Hanno però il difetto di essere pesanti e con un altezza sella elevata così da rendere le manovre da fermo e di retromarcia faticose, hanno poca carena e in autostrada proteggono poco, e danno qualche vibrazione. Le puoi invece caricare come muli che non fanno una piega, vanno inoltre bene sulle strade sterrate dove le altre si arrendono. La Cbf 1000 la considero la migliore delle tre pesa in ordine di marcia quanto la caponord a secco, è un quattro cilindri più fluido e veloce. E' comoda e parsimoniosa nei consumi, monta il CBS la frenata combinata come sulla mia XX. C'è anche la versione ST con due belle borse dedicate.
Da tener in considerazione anche le sportourer studiate per viaggiare se pur pesanti quanto le enduro hanno il baricentro più basso, sono superprotettive, niente vibrazioni, sella comoda, velocità pazzesche e una valanga di accessori.
IL mio sogno sarebbe la Kawa GTR 1400.

[sonic]

Anche queste!
 

[GustaV]

Caspita la Yamaha FJR è una gran moto, mica micio micio bau bau.
Non è neanche così grossa come può sembrare.

[Empirico]

Cardano?No,grazie! 

[RUGGINE79]

TDMTDMTDM!!!!!

[boldor]

cardano si grazie ....  

problemi MAII    
manutenzione MAI (ogni tanto cambiare l'olio    )

Ho avuto x 3\4 anni il cancello (bmw k75) gran mulo.
Peso circa 250 kg ma con baricentro alto.
All'inizio ero impedito per via del peso (il primo mese) poi dopo 3\4 mesi una bici (un pò grande) riuscivo a fare il cerchio con il fine corsa del manubrio, senza toccare terra con i piedi  ... però se mi infilavo in una stradina stretta la moglie puntualmente tirava x fare la retro marcia  .
Ho fatto circa 40.000 km tra Germania\Francia\Austria\Svizzera\Dolomiti\Alpi
Con 4 borse carico come un somaro + moglie dietro, mai un problema.
Ottima x il viaggio poco protettiva la carena, in caso di pioggia o vento.



Non dico che devi prendere una moto così è vecchia, brutta ...
 ma però se ti piace viaggiare devi considerare tutto.

Secondo la mia esperienza ecco una lista delle priorità x una moto da viaggio:

Posizione di guida\sella\protezioni    60%
 (se è scomoda ti rovina sempre il viaggio)

Suggerimenti dalla rete 20%   (esperienze di chi ha già avuto\banco di prova)

Quantità vendute 10%    (ricambi \ officine competenti \ info dalla rete)
 
Passeggero 10%  (se con il passeggero si guida male ti rovini il giaggio)

Devi provarla assolutamente prima.

Di questi tempi se pressi e sei deciso, chi deve vendere ti fa fare tranquillamente una prova, poi una volta che sei in sella puoi stare via anche un paio di ore  

Se hai questa possibilità, provala in autostrada con andatura turistica, nelle stradine strette, fai delle manovre anche da fermo, in centro, in salita
mettila sul cava centrale e laterale diverse volte su diverse strade  

Se compri da privato  ricorda che il prezzo lo fai tu    

Ad esempio la tdm (tutti dicono gran moto ) su subito ne vendono 307 ...
ci sono moto con meno di 10.000 km    
e poi ad Agosto chi compra una moto    .... ecco perchè il prezzo lo fai tu!!!    

[jonny]

un pensierino alla strint s l'avevo fatto, però costicchia, una con pochi km si trova a non meno di 7000 euri, la 955 non è che mi piaccia molto, a quel punto preferisco un vfr del 2000

mi chiedo.... ma che caspita hanno fatto a fare il V-Tec mannaggialoro 

il cardano proprio non lo digerisco, a questo punto rimarebbe qualcosa tipo cbf... le sospenzioni anteriori le ho trovate troppo molli però 

ma prendere parti di moto e poi me le assemblo no? 

[boldor]

allora la ricerca è più facile

fai una lista che cerchiamo assieme  

No cardano
No BMW
No ante 2005
No oltre 6000 euro
NO 2 cilindri
No italiane
No oltre 30000 km
No moto....  No party...    

[Empirico]

TDMTDMTDM!!!!!

Da 6 mesi glielo dico,non gli piace.Grandissima moto.

[GustaV]

Sul cardano avete dei pregiudizi.
Una volta le trasmissioni a cardano le toglievano dai trattori e le montavano sulle moto.
Il cardano delle moto moderne sono progressivi, non strattonano, non alzano più le sospensioni e sono relativamente compatti e leggeri.

[boldor]

Sul cardano avete dei pregiudizi.
Una volta le trasmissioni a cardano le toglievano dai trattori e le montavano sulle moto.
Il cardano delle moto moderne sono progressivi, non strattonano, non alzano più le sospensioni e sono relativamente compatti e leggeri.

 

MANUTENZIONE ZERO!!!