Help Me Sbacchettamento ESAGERATO manubrio

[franco cb]

  Salve a tutti,ho un problema con il manubrio della bold'or...
Quando sto in strada piana ben asfaltata con una velocita di crociera circa 80km/h e (decellero)per arrivare a 60km/h,il manubrio mi sbacchetta esageratamente.......
cosi sono passato all'attacco con le ruote...(equilibratura,pressione 2.5 anteriore 2.9 posteriore)
Poi sono passato alle forcelle che da cb tecnico la pressione all'interno deve essere di circa 0.8 bar....(fatto anche la verifica li pressione 0.8 bar) ma prima di gonfiare ho fatto uscire un po di aria ed è uscito un po di olio grigio !!!!!
é NORMALE??
poi ho impostato gli ammortizzatori come da foto elencate.....
ma niente......Sbacchetta ancora
Non so cosa fare aiutoooooooooooooooooooooo......... Biagio

[NinoDB]

Ciao...
In che stato sono le gomme?
Sono ovalizzate?
Su quella dietro il profilo del battistrada centrale deve avere tra spalla e spalla un profilo tondeggiante ...a 'pera', se la gomma è avanti con i km tende ad appiattirsi al centro e va sostituita.
La pressione a cui le hai portate è a mio parere esagerata...2.2 anteriore e 2.4 posteriore mi pare un valore più idoneo.
Controlla la ghiera\dado del canotto dello sterzo se si è allentato...nel caso stringi facendo attenzione, con moto sul cavalletto centrale che la sterzata non vada a scatti... nel caso allenta fino a quando il movimento è fluido.
L'antidive presente nelle tue forche andrebbe regolato ambo i lati sul n° 1...che è il minimo settaggio.
0,8 di pressione d'aria è corretto....ma c'è anche chi le tiene a zero.
Fai queste semplici verifiche...altri suggerimenti arriveranno dopo.   

[clodomorini]

Allenta di uno scatto il precarico della molla degli ammo e metti su 2 la ghiera superiore , e controlla la ghiera del cannotto di sterzo 

[antonio.bernard]

ho avuto per quasi 2 anni lo stesso problema
fatto e rifatto tante prove csanotto, equilibratura, molle, .....NULLA m con quaklche soldo in meno in tasca
poi un giorno alzandomi in piedi mi sono sporto a guardare la ruota anteriore
zizgagav leggermente. In pratica era evidentemente leggermente storta.
Meno male che i meccanici ed il gommista erano esperti ed avrebbero dovuto acorgersene prima
Ho trovato una ruota nuova (si fa per dire)
l'ho provata dal gommista e girava perfettamente
montata ed il risultato?
PERFETTA
non ho più ne squotamenti ne ondeggiamenti a qualsiasi velocità ne in accelerazione che rilascio
UNA godura
agari il tuo problema è un'altro ma fare questa verifica non ti costa nulla

auguri

[franco cb]

Grazie per i vostri interventi tempestivi....
le gomme sono nuove ho percorso circa 1500 km,fatto equilibratura, la ruota gira bene,canotto di sterzo ok....
per la pressione delle gomme e come da cb tecnoco 2.5 anteriore 2.9 posteriore!!!!!!
ho solo un dubbio i due regolatori della forcella superiore quelli montati sul manubrio (neri) non si trovano perffettamente in sincronia tra loro es. se dal lato six lo metto a 2 fa lo scato se lo metto a 2 nel lato dx non fa lo scatto sulla tacca dua ma nella mezzeria forse è starato!!!!!
grazie mille biagio

[Empirico]

Ciao Biagio,la Metzeler indica 2,5 Bar sia per l' anteriore che per il posteriore,non credo che la regolazione del Trak possa causare lo sbacchettamento,in effetti io girando quegli affari non ho mai sentito differenza di alcun tipo.
Il consiglio di Clodo è interessante,anche Paella ha eliminato le vibrazioni dalla sua 900 allentando di un quarto di giro il cannotto di sterzo ma proverei anche a montare un paio di ammortizzatori decenti.

[clodomorini]

Io ho notato che con la molla degli ammo in tutta tensione aumenta lo sbacchettamento 

[cacio]

Da quando ho montato i Koni al posteriore, il 1100 non sbacchetta più,
http://cgi.ebay.de/Honda-CB-750-900-Boldor-KONI-Stosdampfer-einstellbar-/150471885405?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2308d2c25d

Lavora dietro per sistemare il davanti
 

[franco cb]

  grazie mille a tutti...beh ora sequestro la bold'di Hondalover....smontero gli ammortizzatori posteriori e  vedo cosa cambia!!!! ma non sono convinto che siano quelli posteriori...perchè ieri uscendo insieme un po l'ha fatto quella di hondalover,invece la mia sbacchettava da pazzi ma se non erro anche in curva sento questa lieve sbacchettamento!!!!!
P.s. Hondalover non trovare scuse che sei in giro per il mondo saro la tua ombra!!!!!!!!Ricorda che è un'esperimento scentifico grazie Biagio     

[Empirico]

Togli uno scatto di molla e metti il freno del ritorno a uno,vedi che succede.
 

[paella]

quoto Antoniobernard.....la mia 900 blu ha lo stesso problema e,dopo aver provato di tutto(cambio ammortizzatori e forcella,gomme nuove,pressione,stabilizzatore,che peggiora la cosa perche'impedisce alla forcella di attutire lo svirgolamento..))ho provato a montare un altro cerchio(anche se diverso di disegno..)e ha smesso.in effetti,se si fa girare il cerchio sul perno ,si nota un ondeggiamento anomalo.so che ci sono ditte che raddrizzano i cerchi leggermente piegati,cmq me ne sono appena procurato uno da provare(FZ).per me è quello anche nel tuo caso....trova un cerchio(magari gia'gommato)da buttare su'..

[Empirico]

...a riscontrare un cerchio non ci vuole molto.

[clodomorini]

Lo stabilizzatore proverò a levarlo anch'io , dopo un anno e mezzo mi sono ritrovato un paraolio andato e secondo me può essere colpa sua . In più proverò a metterci un olio 20 anzichè 10 , quando ci avevo messo olio per trasmissioni idrauliche andava che era una meraviglia 

[NinoDB]

Si dice che un'olio più denso...20 anzichè 10 rallenti\freni in modo evidente il ritorno verso l'estenzione...e questo può essere un guaio perchè non lavorando in tempo reale potresti trovarti ad affrontare asperità con la forca 'ancora giù' a causa dell'asperità precedente.
C'è stato un tempo in cui volevo creare un'olio da 15 miscelando al 50% tra 20 e 10 un'olio forcelle della stessa marca per testarne le prestazioni....
Perchè non provi tu e poi ci dici le sensazioni?  

[clodomorini]

L'ho fatto ieri sera sul Morini , ho mischiato il Silkolene 30 con il 5 al 50 % , sembra che funzioni benissimo , ma devo ancora provarlo su strada , ho un problema alla frizione da risolvere