Catene di distribuzione finite?Cambiamole!

[Empirico]

Avete le catene di distribuzione finite e tra 2 giorni dovete essere sulle Dolomiti?
Certo tirare giù il motore è una bella rogna,perchè non evitarlo?
Cominciamo a smontare i cavallotti e le cammes facendo attenzione a non rompere i bulloni che le trattengono.
1) Chiave da 10mm.
2) Martello di gomma
3) Svitol sempre sottomano.

Appoggiate la 10 a T ai bulloni e assestate qualche colpo al vertice della chiave in modo da smuovere la filettatura del bullone,girate sinchè non sentite il bullone "cantare" e smontate,se sentite eccessiva resistenza mettete svitol ed aspettate.
Smontati i cavallotti allentate le viti da 10 mm. che tengono il pattino della catena superiore.

[Empirico]

Smontate le cammes e la catena corta,si può ispezionare il pattino della catena lunga,facendo attenzione a trattenerla.
Nel nostro caso,la moto di Bristol,il pattino appare sufficientemente in ordine da poter cambiare solo la catena così da non dovere mettere a terra il motore.
Il foro a sx è l' alloggiamento del bullone che trattiene il tenditore orizzontale.
Si passa dunque alla apertura della catena lunga in modo che una volta aperta si possa aggangiare la nuova catena, così che tirando via la vecchia si mette in posizione la nuova.
Armati di frullino (flessibile per il Nord Italia),si limano i perni di una maglia.

[cacio]

Io userei una trancia ferro, c'è benzina o quantomeno vapori, nelle vicinanze.

[Empirico]

Passata la nuova catena,a questo punto si monta il nuovo tendicatena della catena corta,il vecchio era in condizioni disastrose. Purtoppo mancano le foto.L' operazione,in teoria facilissima,ci ha preso un sacco di tempo per difficoltà di allineare la tenuta del tendicatena al foro della testata dove andava imbullonato.Poi si rimonta la camma anteriore ed i cavallotti in modo da comprimere le molle delle valvole.Si smonta poi i pignoni in modo da guadagnare ulteriore spazio e si posano le catene sugli ingranaggi,indi (bello,eh?) si mette in fase controllando i riferimenti sotto al carter sx e girando l' albero con la chiave da 17mm. dal bullone del rotore sotto al carter dx.


@Caciog: sei simpatico come un gatto attaccato ai marroni.

[Empirico]

Finalmente si rimonta la seconda camma,tutti i cavallotti e si può richiudere il motore.

[BigC]

Io userei una trancia ferro, c'è benzina o quantomeno vapori, nelle vicinanze.

se la tranci, non hai la maglia aperta dove agganciare la catena nuova per tirarla dentro.. e poi, noi non siamo cosi' brutali

[Burbero]

Molto interessante ma non ho capito alcuni passi:
1-la vecchia catena  va realmente tagliata o si spiana la sporgenza di un perno che poi si sfila per aprirla?
2-come si chiude la catena nuova?

[Empirico]

L' abbiamo chiusa con falsamaglia e rimagliatrice. 

[antonio.bernard]

MARCO

A QUANDO IL CORSO SUL MOTORE PROMESSO DA + DI 1 ANNO!!!!

 

[Empirico]

In Autunno,approfittando delle Ottobrate Romane?
Ho un' ideuzza per l' ospitalità.

[BigC]

Molto interessante ma non ho capito alcuni passi:
1-la vecchia catena  va realmente tagliata o si spiana la sporgenza di un perno che poi si sfila per aprirla?

Hai ragione, non viene tagliata, ma molati i due perni di una maglia in modo da aprirla..

[antonio.bernard]

In Autunno,approfittando delle Ottobrate Romane?
Ho un' ideuzza per l' ospitalità.

BENE così farei contenta anche mia moglie...

[cb900fboldor]

Molto interessante ma non ho capito alcuni passi:
1-la vecchia catena  va realmente tagliata o si spiana la sporgenza di un perno che poi si sfila per aprirla?
2-come si chiude la catena nuova?

1-Se non si ha uno smagliatore la vecchia catena si taglia altrimenti, come dici te, si spianano le sporgenze e con lo smagliatore si sfila la maglia. Non basta spianarla, almeno per la mia esperienza, il perno è abbastanza ostico da far uscire...

2-Per la chiusura bisogna attrezzarsi con un rimagliatore, non mi fiderei a rimarttere a mano i perni.

Con una settantina di euro si trova il kit smagliatore/rimagliatore buono sia per le catene di trarmissione che per le finali.

[DAMIANO]

Complimenti Empi!
Cosi' si riesce a fare tutto il lavoro senza aprire il motore! 
Quando ne avro bisogno.......pero' meglio che ve la porti in quel di Roma! 

[BigC]

.......pero' meglio che ve la porti in quel di Roma! 

non c'e' dubbio
quindi regolati in modo da lasciarti 4-500 km di autonomia