Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[fuorigamma]

Ciao amici!
Sono qui per chiedere l'aiuto... da casa! 

Ho un problema sul 1100. 
È afflitto da noti problemi di avviamento solo che stranamente ne soffre anche a freddo: difficoltà di accensione. Premessa: il motore è appena stato rifatto dal maestro, quindi nuovo. Compressione da vendere...
La batteria è una FAM nuovissima (gennaio)...
Abbiamo sostituito la ruota libera ma niente, nessun miglioramento. Testata la batteria da un elettrauto ed è perfetta, ha spunto da vendere. Anche facendo il ponte il motorino faceva fatica.
Siamo passati al motorino di avviamento, sostituendolo. Montandone un altro, alla prima accensione a freddo tutto alla grande! 
Ma a motore caldo, una ventina di minuti dopo ripartendo dal distributore dove ho fatto il pieno, gran fatica a far girare il motore. Ci sono voluti un po' di tentativi per accenderlo. Un po' depresso riparto e torno a casa...
In serata ci riprovo: esco per una passeggiata serale. Prima accensione abbastanza ok, qualche difficoltà. Ma quando l'ho ripresa non ne ha voluto più sapere: pigiando lo start si sente solo il "click" del relè!!!
Gran spinta e torno a casa.
 
Provo a fare il ponte ma niente, sempre e solo "CLICK"!
Provati 4 relè e niente... Quadro acceso con spie belle pimpanti ma niente accensione. Solo "CLICK" dal relè...
Cosa può essere? Qualche consiglio o prova da fare?
Che inguacchio elettrico...

 

[BigC]

Spazzole motorino? qualche avvolgimento saltato?

[fuorigamma]

Eh... a saperlo.
Il motorino appena montato girava che era una meraviglia! Da lì quattro accensioni e quelle a caldo molto difficoltose.

Per gli avvolgimenti chissà... Che prove potrei fare per andare ad esclusione?

[BigC]

Beh, una controllata/sostituzione alle spazzole e poi io controllerei col tester che gli avvolgimenti, siano integri

[fuorigamma]

Quindi per te l'indiziato nr. 1 è il motorino?

[BigC]

Direi di si... hai anche fatto ponte sul relà..

[fuorigamma]

Sì, nessuna reazione.
 

[MARK]

Anche la mia 1100 aveva lo stesso problema,con una batteria 14ah 210A di spunto ho risolto il problema...con il motore 900 partiva anche con qualche amper di spunto in meno.

[fuorigamma]

Ciao Mark, ormai da anni monto le FAM. Hanno 210 di spunto dichiarato, in lettura dall'elettrauto era addirittura superiore!

   AGGIORNAMENTO   

L'inguacchio non è elettrico...
Premessa: per l'intervento vado dal mio "meccanico sociale" di fiducia, mentore e compagno di strade grandissimo Martinmatt. Metto in moto a spinta  e parto. 70 km in cui la moto va una meraviglia!
Smontato il motorino di avviamento e revisionato completamente, spazzole nuove. Provato gira perfettamente.
Lo montiamo e...... CLICK!! CLICK CLICK ad ogni premuta dello start...
Fumo dal motorino, STOP!
 
Controllata alla ruota libera, tutto ok, rimontiamo coperchio e BROUUUMMMM!
 
Perché? Perché prima tutto inchiodato e poi è partita?
Senza risposta riparto e torno a casa. 70 KM mooooolto allegri... 
Però non mi fermo "nemmeno per pisciare" (come cantava qualcuno) e vado dritto fino a casa... Fidarsi è bene, non fidarsi è meglio.
Arrivato in garage spegno il quadro ma la tentazione è forte... Riprovo l'accensione e CLICK! Anzi, prima un sinistro rumore di bloccaggio tipo gniiiiiieek e poi CLICK! Niente... 
Cioè non il classico motorino che fa fatica dei 1100 a caldo, proprio tutto bloccato!

La lascio lì e vado a cena. Dopo mezz'ora torno e parte dopo mezzo giro di motorino come se niente fosse... 
Scusate ma non ne vengo fuori.
Pareri, idee, consigli?
Vi prego...
 

[MARK]

Forse il motorino che hai sostituito e del 750...io ha motore caldo quando non ti parte  proverei a metterla in moto con la batteria della macchina,giusto per vedere se e la batteria.

[fuorigamma]

Il motorino è il suo.
Provato anche facendo ponte, nessuna differenza.

[Ninaus]

Ciao Mike 
... a sto punto del racconto punterei l'attenzione sul contatto cavi massa batteria/telaio/motore.

Capita a volte che la treccia di rame interna alla guaina (e per questo non visibile dall'esterno) produca tra filo e filo che la compone una "fioritura" di ossidazione che di fatto diminuisce drasticamente la capacità di passaggio corrente.

Potresti quindi applicare dei cavi a raddoppio nei punti di contatto "anche volanti" in aggiunta insomma e vedere che succede.

• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48
• dolcesound: non devo aprire il contachilometri ma solo smontare la ghiera laterale dei parziali del mio cvx 1000, qualcuno sa come si fa?
  28 Aprile 2023, 10:40:36
• dolcesound: ho la necessità di smontare la ghiera dei chilometri parziali
  28 Aprile 2023, 10:38:00
• Mat89Scann: Coppa dell'olio
  29 Marzo 2023, 09:33:46
• BigC: Potrebbe essere il regolatore, oppure un problema di cablaggio
  17 Marzo 2023, 22:22:26
• Ciano Cb: Ciao a tutti …ho un problema con l’impianto di ricarica del mio cb 900 ..sostituto statore e rotore ma non carica ..avete qualche idea grz
  15 Marzo 2023, 15:16:13
• BigC: Il dot3, si trova tranquillamente, ma è compatibile anche il dot4 standard.
  10 Febbraio 2023, 21:35:31
• Bruno perosa: Salve scusate..Che olio freni ci va in un bol d or 900 del 82?..sul coperchio vaschetta dice DOT3 ..ma io non l ho nemmeno mai sentito
  10 Febbraio 2023, 11:18:53
• CUTIZZA: Buon 2023 a tutti,amici!
  02 Gennaio 2023, 12:39:01

There aren't any users online.