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FORUM hondacb.net => CBtecnico => Topic aperto da: fabio - 29 Agosto 2012, 16:35:05
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...che cosa regolano e su che cosa vanno a chiudere?
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Ciao Fabio,
di cosa parli: Lo spillo conico delle vaschette, o lo spillo conico sotto le ghigliottine?
Nella sezione CBWIKI trovi parecchia roba sui carbi ... forse troppa
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...quello conico sotto i pistoni..!io ho capito che chiudono su una boccola di ottone montata sul corpo del carb. .......(.a seguito di tankerizz.serb.fatta a giugno scorso insieme al nostro mai abbastanza ricordato "PRESIDENTE",ho dovuto procedere a pulire i carbi....che balle!!!).......bene,io di boccole ne ho 3 su 4:é possibile che il motore non "giri bene"per questo?grazie Ivan.....
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Ne hai 3 su 4 in che senso? Sul quarto che c'è montato?!
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Se lla quarta non c'è dovrebbe arrivargli un pozzo di benzina..
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.....niente!!!!!!!......
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'na voragine... Comunque in alcuni kit del crucco, c'è..
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........aiutateme!!!!!!!!!(ma la "bastarda",secondo te,è avvitata o PRESSATA nel corpo carb.?).....'n ce n'avete mica una che v'avanza ?????
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Dovrebbe essere a pressione..
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No, é chiaro che non gli arriva niente ...
Ti manca il polverizzatore che ha la stessa funzione della cannuccia dentro la lattina della coca-cola.
Niente cannuccia, niente coca-cola.
La cannuccia, pardon il polverizzatore, ha dei forellini laterali da cui entra aria. Quest'aria si mescola all banzina e forma una emulsione di aria e benzina, ed é questa che viene risucchiata nel venturi.
Senza tutto questo non arriva niente, solo aria dal Main Air Jet, che si apre sul cornetto !
Questo polverizzatore "pesca" dalla vaschetta, e nel punto più basso porta il getto del massimo, più o meno come nella foto seguente (punti 5 e 7)
(http://www.nightrider.com/biketech/images/cv_carb_cutaway.jpg)
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...scusa Ivan, ma stiamo parlando quindi tutti e due della "battuta" a "boccola" su cui va a chiudere lo spillo attaccato alla ghigliottina del carburatore??????
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Esatto: quella "boccola" é la parte superiore del polverizzatore.
Lo riconosci nell'immagine che ti ho appena postato, nella posizione 5 ?
Se ti manca quello, ti manca anche il getto del massimo, posizione 7 ...
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.......domani rismonto tutto!!!!.. ma che fine ha fatto il polverizzatore ? secondo te?....dovrebbe funzionare quel cilindro cosi' messo?
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Non che sia invece il solo "needle jet, set", part number 16012-438-671, reperto numero 2 dello schema visibile a questo link (http://www.cheapcycleparts.com/model_years/147-honda-1982-919-cb900f/assemblies/2153), e ragionevolmente simile a questa immagine:
(http://i.ebayimg.com/t/81-82-HONDA-CB900F-CB900-CB-900-KEIHIN-CARB-CARBURETOR-NEEDLE-JET-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqVHJCEE7zFccW5+BPHtjOGmF!~~60_1.JPG)
ed è anche effettivamente presente, come scritto da Bigc, in alcuni rebuild kit (non in tutti).
Ma posso aver scritto una valanga di fesserie, abbiate pazienza, sono decisamente arrugginito sull'argomento.
andrea
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si, anche secondo me manca solo il pezzo che dice andrea... il getto, se ricordo bene, e' avvitato al polverizzatore che a sua volta e' avvitato sull'alluminio (o quello che e' il materiale dei carbi..)..
A dire il vero, anche io avevo il dubbio che senza quella 'boccola' o arriva troppa benza o non ne arriva per niente, per lo meno non da quel getto.. pero' penso (magari sbagliando) che essendo presenti getto e polverizzatore, la benza passi non 'controllata' dalla salita e quindi dal cambio di diametro dello spillo...
Questo e' il kit MFM 30A 53 del crucco, per il 900.. ho evidenziato la parte che, se ho capito bene, manca..
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.......domani rismonto tutto!!!!.. ma che fine ha fatto il polverizzatore ? secondo te?....dovrebbe funzionare quel cilindro cosi' messo?
Forse e andato perso soffiando con l’aria quando li hai puliti,io ho dei carburatori per il 900 smontati perche non piu buoni, se vuoi lunedi posso spedirti i pezzi mancanti al tuo di carburatore.
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si, anche secondo me manca solo il pezzo che dice andrea... il getto, se ricordo bene, e' avvitato al polverizzatore che a sua volta e' avvitato sull'alluminio (o quello che e' il materiale dei carbi..)..
A dire il vero, anche io avevo il dubbio che senza quella 'boccola' o arriva troppa benza o non ne arriva per niente, per lo meno non da quel getto.. pero' penso (magari sbagliando) che essendo presenti getto e polverizzatore, la benza passi non 'controllata' dalla salita e quindi dal cambio di diametro dello spillo...
Questo e' il kit MFM 30A 53 del crucco, per il 900.. ho evidenziato la parte che, se ho capito bene, manca..
Giusto Bigc e andrea .
Il polverizzatore dei Keihin é in due pezzi. La cannuccia forata alla base del quale si avvita il getto del macssimo e questa boccola con il foro calibrato, che va avvitata superiormente DOPO aver inserito il polverizzatore nel corpo del carbutaore. Evidentemente qualcuno se l'è dimentitata ...
Ecco perché non mi piacciono i Keihin (!)
Molto pratica la proposta di Mark
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..buonasera,ragazzi.....intanto grazie per la vostra disponibilità!...oggi non mi andava di sporcarmi le mani e il mio box è pieno di ZANZARE ASSASSINE!!!!! prima di smont. il bol d or,devo "bonificare"bene!.....vi aggiornero' presto...non mi abbandonate!