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FORUM LE ALTRE MOTO => Moto Moderne => Topic aperto da: Cretex - 03 Ottobre 2012, 10:44:08
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Honda presenta al grande pubblico la nuova cb1100
http://hondacb.net/forum/index.php/topic,10467.msg174957.html#msg174957
Kawasaki fa lo stesso...ma a mio avviso il risultato è riuscitissimo...
presenta la W800 in tre versioni, w800, w800 special edition e w800 cafè style...
devo dire che mi piace parecchio...soprattutto rispetto al cb 1100
http://www.kawasaki.it/W800
cosa ne pensate
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A me piace anche la honda
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A me sembrano tutte triumph... Forse salverei solo la kawasaki cafè style.
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si , la kawasaki è "bellissima" :puke:... soprattutto la finta batteria carburatori... che schifo il vintage. ha più stile la semplice colorazione della cb 1300 (quella che aveva Discolo) che cita la cb900 bianco/rosso con maniglia dietro. Oggi vanno di moda ste cose , un pò di tempo fà lessi un articolo sulla guzzi v7 (quella nuova) e un giornalista disse : non è una moto d'epoca e non è una moto moderna... è solo moda..
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Io piuttosto non condivido alcune scelte come per esempio il freno a tamburo posteriore...èuna vintage ok...ma il vantaggio principale delle moderne sono le dotazioni di sicurezza...c'è molta gente affascinata dalle linee di un tempo ma che non rinuncerebbe alla sicurezza in strada
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sarà stato qualcuno del reparto marketing che ha detto a qualche addetto a rispondere ai telefono "senti pare che vanno ste moto ...tié pia il progetto della cb 1000 big one buttaci il parafanghi posteriore in stile four e la buttamo sul mercato.... tanto se sganciano quelle cifre per le triumph vedrai che qualcuno lo soliamo" .... per me le moto degli anni passati non si possono copiare, possono essere spunto dal punto di vista concettuale ma l' antico è antico , il nuovo è nuovo e il "nuovo finto antico" non è nulla.....
Oggi a Roma ai semafori c'è sempre qualche gaggio con una triumph (di solito sono più di uno e hanno le moto identiche ma non si conoscono, è che vanno di moda) che si sente james dean o steave mcquinn e s'è accattato la triumph per acchiappare (ma va comunque in bianco).
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"senti pare che vanno ste moto ...tié pia il progetto della cb 1000 big one buttaci il parafanghi posteriore in stile four e la buttamo sul mercato.... tanto se sganciano quelle cifre per le triumph vedrai che qualcuno lo soliamo"
eheheeheheheh
non riesco a non immaginare due giapponesi in giacca e cravatta che urlano ste cose mimando chissà che...
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so giapponesi de trastevere... :toothy10:
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La Kawa mi piace....ma di più la mia "petronilla"....anche perchè ha il doppio della cavalleria... :hello2:
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"senti pare che vanno ste moto ...tié pia il progetto della cb 1000 big one buttaci il parafanghi posteriore in stile four e la buttamo sul mercato.... tanto se sganciano quelle cifre per le triumph vedrai che qualcuno lo soliamo"
eheheeheheheh
non riesco a non immaginare due giapponesi in giacca e cravatta che urlano ste cose mimando chissà che...
infatti,questo accadrebbe se i geni del marketing fossero italiani...solo noi possiamo avere gente cosi,le moto giapponesi che tu chiami vintage sono moto completamente rivisitate e riprogettate proprio a partire dalla w650,che io possiedo....possedendo anche una kawa zrx1200r eddie lawson replica,posso permettermi di dire che sono le moto moderne ad essere una sòla....tutta elettronica e plastiche inutili,,,,le moto"semplici" non le fanno piu perche altrimenti in molti sarebbero in grado sistemarle da soli.....ok sula sicurezza...ma i freni a tamburo li montano ancora su parecchie auto....quelli non sono vintage?
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se mi trovi un'auto che fa più di 180 che monta i freni a tamburo al posteriore ti chiedo umilmente scusa...
anche io sono per la semplicità, ma la differenza tra un disco e un tamburo per me sta solo nella sicurezza...ed io scelgo il disco se mi è possibile...questo non vuol dire che non guiderei o comprerei mai una moto con freni a tamburo...
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Mooolto piu bella la z400 del 75, almeno e vintage autentico!!
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se mi trovi un'auto che fa più di 180 che monta i freni a tamburo al posteriore ti chiedo umilmente scusa...
scusa per cosa? :icon_scratch:
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se mi trovi un'auto che fa più di 180 che monta i freni a tamburo al posteriore ti chiedo umilmente scusa...
scusa per cosa? :icon_scratch:
perchè credo che il tamburo sia obsoleto mentre tu no eheheheh ;)
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fino a 3 mesi fa avevo la golf6,l'ho lasciata in officina alla vw e mi hanno dato una polo,ultima serie, che dietro aveva i tamburi,non so che modello fosse perche l'ho usata si e no 6 ore,ma ci sono rimasto,altre che hanno i tamburi sono alcune dacia,e le chevrolet,auto che mai comprerei speciese nuove....non per i tamburi...che secondo me su auto del genere sono anche troppo...della polo l'unica cosa che so e' che il limitatore di giri funzionava!! ma poi fino qualche anno fa anche alcune chrisler li montavano..e anche fiat,,,e' sicuramente un sistema antiquato ma si usa ancora...chiaro che se parliamo di sportive.... i dischi li montavano gia nel 68,vedi la alfa gt junior scalino....che di dischi ne aveva gia 4...ormai sono obsolete anche tutte le moto che non hanno l'abs...