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FORUM hondacb.net => CBtecnico => Topic aperto da: MaxCB1100 - 06 Settembre 2021, 22:36:08
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Ciao a tutti,
come suggerito su questo forum ho provato a cambiare l'olio con un Motul 5000 15W50 in luogo del 10W40 solito. Testato con un uso massiccio questa estate, ho come l'impressione che si avverta una certa perdita di potenza. Risulta?
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No.
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Piuttosto...uso massiccio? Usura frizione che inizia a slittare o getti che si iniziano ad ostruire potrebbero essere la causa...
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:wave:
In estate la perdita di potenza è dovuta alla temperatura dell'aria, l'aria è un gas, e come tale con il calore si espande, il motore a parità di volume ne aspira meno..
..se la usi in giornata fresca la sensazione è ben diversa.
La gradazione dell'olio può cambiare in base alla latitudine in cui viviamo, l'olio deve proteggere le superfici che vengono a contatto in base alla temperatura ambiente che ci circonda, forse nel Nord Europa il 10/40 è di casa, per un clima mediterraneo (di oggi poi) 20/50 è il suo.
Da non dimenticare che il motore è raffreddato ad aria, la temperatura di esercizio non è costante, se una sosta si protrae è consigliabile spegnere il motore.
:wave:
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In estate la perdita di potenza è dovuta alla temperatura dell'aria, l'aria è un gas, e come tale con il calore si espande, il motore a parità di volume ne aspira meno..
..se la usi in giornata fresca la sensazione è ben diversa.
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interessante :icon_thumleft: