HondaCB.Net
FORUM hondacb.net => CBtecnico => Topic aperto da: theinvincible - 25 Settembre 2008, 11:05:22
-
Ciao a tutti
avrei una richiesta urgente: io ho una Honda cb 900 Bol d'or, quella di colore rosso e bianca carenata: ho avuto un brutto incidente mesi fa mi hanno tamponato ebuttato giu da destra e ora dovrei rimetterla in sesto: il meccanico specializzato ha detto che il danno è abbastanza spinto e ci vogliono forcella dischi e pinze anteriore cambiati e anche l'asse della ruota.
vorrei chiedere, siccome li avrei trovati per la honda cb 750, vorrei sapere SE SONO ASSOLUTAMENTE UGUALI questi pezzi e compatibili con la mia...perchè il meccanico dice di si ma non ne è sicurissimo al 100%...
voi che siete appassionati potete aiutarmi ? posso mettere forcella anteriore, dischi, pinze e asse ruota anteriore di una Honda cb 750 nella mia Honda cb 900 Bol D'Or ?
-
Salve theinvincible,di dove sei?Io ho solo il 900 e non posso che darti il benvenuto e augurarti buona fortuna per riassestare il tuo CB.
A presto.
By CUTIZZA
-
Palermo, non mi sai dire se i pezzi sono uguali o compatibili ?
potete aiutarmi ?
-
ci sto provando ma non ci capisco molto...
se qualcun altro sa della compatibilità per favore mi aiuti...
-
Se hai la F2 con la ruota da 18 pollici , non esiste una 750 con quell' assetto, se invece hai la F2 con il cerchio da 19 dorato il cerchio va bene. Nessun 750 ha le forcelle lunghe come quelle della 900.
-
oddio e come faccio a capirlo ?? io non so quale cerchio sia...
per favore sono un ignorante di meccanica e pezzi, ho solo comprato questa moto e non sono riuscito a godermela a causa del tremendo incidente..
-
Ciao e benvenuto....
A Palermo dicono..RESPIRA......
Avrai con calma tutte le indicazioni del caso in quanto sei cascato al posto giusto...ma non la metterei giù del tipo pronto soccorso..."la stiamo perdendo... la stiamo perdendo"
La frenesia che traspare però ci fa capire che ami molto la tua CB e questo ci accomuna eccome.
Sarebbe meglio postare delle foto...tanto per capire ancor meglio di cosa stiamo parlando e questo lo puoi fare anche allegando al prossimo post che inserisci tramite 'Opzioni aggiuntive' che trovi in basso a sx di dove stai scrivendo.
Sembrerebbe di capire che le forche dischi ecc che hai trovato siano on line ...tipo ebay..e vuoi essere certo prima di acquistarle che siano compatibili.
Allora sappi che esistono per le forcelle tre misure 35'-37- e 39 ...Tu con il 900 ( che però non hai detto l'anno e non hai fornito foto) dovresti avere quelle da 39'...per i dischi e pinze stesso discorso in quanto ne esistono a pista bassa e a pista alta rispettivamente per pinza ad un pistoncino oppure a due...
Come vedi non è così semplice...il mio consiglio è di non fare le cose in fretta,i ricambi si trovano...per esempio Supertitti le ha comprate da recente nuove...molti altri che hanno avuto lo stesso problema si sono adattati con ebay ed altro.
Abbiamo anche una sez.CERCO...dove potresti inserire un'annuncio per vedere se qualcuno di noi ha i ricambi che ti servono disponiobili e nel frattemo consultare la Sez. VENDO nel caso qualcuno li abbia già disponibili.
Ripeto però...fornisci foto ed altre notizie sulla moto... e perchenò anche su di te...
P:S.:
Sono sicuro che le forcelle del 750 non vanno bene per il tuo 900 a prescindere dall'anno...cmq non sono io l'esperto...
Aspettati altri interventi da parte dei Guru della materia...
Nino DB
Siculo come te...
P.S.2:Vengo spesso a Palermo...sono stato lì lo scorso w.end da venerdì a domenica...
Magari la prossima ti avviso e vengo a vedere il tuo CB ;)
-
Allora sappi che esistono per le forcelle tre misure 35'-37- e 39 ...Tu con il 900 ( che però non hai detto l'anno e non hai fornito foto) dovresti avere quelle da 39'...
Non è detto: la F2 '81 aveva le 37 , pista bassa e doppio pistoncino, con ruota da 19
-
Si...infatti, apettiamo foto e notizie... e da lì si riparte per info e dritte :)
-
Allora, caro Invincible , metti una foto del
rottame 900 .
Benvenuto.
-
ciao nino, grazie anche se dal tuo post casco un pò a pezzi perchè invece qua a palermo in molti sostengono che sono uguali...
ma se non sono uguali potrebbero almeno essere compatibili ?
cmq hai ragione, allora ora metto la foto della mia honda cb 900 bol d'or, anno di immatricolazione 82, per mettere delle foto come davo fare ? non ci riesco
-
Mandami un file compresso per email. Le forcelle 900 e 750 non posso essere intercambiabili, a meno di non cambiare cruscotto e manubrio. Non sol: la tua moto, essendo '82, dovrebbe avere il cerchio a boomemrang da 18 anteriore. Quindi... niente 750.
-
Allora...
Ritengo che chi insiste nel dire che si possa fare il trapianto dell'avantreno..voglia farlo in toto,cioè completo di piastre\trapezi per ovviare alla differenza di diametro delle forcelle...
Il 750 monta uno sterzo tubolare cromato mentre la tua 900 ha i semimanubri attaccati direttamente alle forcelle quindi non li potresti riutilizzare...Attacchi strumentazione diversi... le forche del 750 hanno differenze...come già detto sono più corte...non hanno l'antidive(anche se sull'impiego dell'antidive ci sono pareri discordanti)
Insomma io non rinuncerei a rimontarla come è giusto fare...
Ripeto i pezzi si trovano anche usati in ottime condizioni...
-
L' anti dive fa hagare, questo non c' entra con la compatibilità.
L' Invincibile è stato convinto a rinunciare all' acquisto dei pezzi 750. Ora si va avanti..
-
allora ecco la mia moto, prima dell'incidente ovviamente: è rimasta la stessa: un'altra cosa, l'impatto come avrete capito è avvenuto da destra sul forcellone, ma il meccanico ha detto che anche il telaio si è storto e me l'ha fatto vedere, in effetti a occhio nudo non si vede, ma guardando vicino al serbatoio sotto il manubrio si nota che è storto un pò a sinistra...comunque sia, ho insistito e dice che nonostante il danno sia grave, può tornare marciante ma devo cambiare tutti i pezzi di cui sopra, per il telaio mi ha detto che farà il possibile per raddrizzarlo (mi ha detto che inserirà una "spina" non so che intenda...)
ad ogni modo vorrei tornare a camminarci, certo non a 100 all'ora, solo per il piacere di guidarla in città, almeno questo, quindi se posso ripararla anche alla meno peggio....perchè non mi va assolutamente di smontarla vendere i pezzi compranre un'altra...ho già passato questo inferno...
-
La moto è quella che dicevo io. I telai non si raddrizzano con le spine: è pericoloso!!! Si spoglia la moto e si porta nel posto giusto. Ci vogliono ca 300 euro.
Hai una email per Invincible.
-
Secondo me, per prima cosa deve decidere se far raddrizzare come si deve il telaio.. altrimenti non so se vale la pena di spendere per tutto quello che deve cambiare..
Sbagliero'.. ma tanto lo sapete che so' perfezionista ;)
-
Quoto BigC
Se c'è dietro un discorso di valore affettivo è un discorso, altrimenti conviene acquistarne un'altra ed utilizzare questa come donatrice di organi.
Tanto in ogni caso è da smontare completamente.
-
ciao a tutti scusate se sembravo sparito ma sono stato molto male...
allora rieccomi, il tizio che mi doveva vendere i pezzi della 750 ha anche la 900 e ha deciso di vendermi FORCELLA, PINZE E SUPPORTI, DISCHI E ASSE RUOTA della 900 a 350 euro (ne voleva 500 io glie ne ho offerte 350 e "spero che accetti definitivamente" devo sentirlo tra poco)...
vi allego le foto che mi ha mandato in quanto visto che siete professionisti potete confermarmi che vanno bene per la mia, anche perchè scusatemi vorrei ESSERE CERTO che sia la 900 (non si sa mai, magari mi rifila i pezzi 750 che non andavano bene...)
anche a MARCO vorrei chiedere questo, che già è stato gentilissimo e mi ha detto che dovrebbero andar bene...
ps: circa il telaio, è un pò storto davanti sotto la carena ma manco si vede a occhio nudo, ma il meccanico che ha parlato di raddrizzarlo con una spina il piu' possibile alla mia domanda "lei mi deve ASSICURARE che non cado e che la moto non è rischiosa" mi ha risposto (piu' volte glie l'ho domandato e piu' volte ha insistito) "SULLA SICUREZZA CI METTA LA MANO SUL FUOCO, NE RISPONDO IO".
ovviamente certo qualcuno dice "vale la pena per 600-700 euro" ? SI nel mio caso amici vale la pena: CAPISCO perfettamente che smontandola e vendendo i pezzi singoli 3000 euro me le rifarei tranquillamente, ma credetemi, siccome l'ho comprata il giorno del mio compleanno a febbraio dopo anni di piccoli sacrifici e l'incidente l'ho avuto manco due mesi dopo non sono riuscito a GODERMI questa moto, e non mi va di combattere con la rivendita dei pezzi, smontarla, compranre un'altra (a distanza, a Palermo non ne hanno) assicurarmi che sia buona, rifare passaggio di proprietà e assicurazione ecc.....
insomma, non mi va stavolta di passare di nuovo l'inferno di cannibalizzare una moto per i pezzi, fare i soldi e compranre un'altra...già mi è bastato smontare il classic di mia sorella e rivendere i pezzi, ci ho messo un anno e mi ha stancato...
penso potrete capire...sono molto stanco e arrabbiato e rivoglio questa moto per CAMMINARCI IN CITTA' e avere questo piacere, senza correre troppo, solo per circolarci tranquillamente e sicura...
quindi se questi pezzi e la manodopera del meccanico vanno bene per averla marciante per come mi hanno assicurato per me è OK
ditemi voi....
ps: ecco le foto
-
I pezzi sono giusti, smontando la tua e rivendendo i pezzi non ci faresti mai e poi mai 3000 euro neanche da lontano, tra l' altro il davanti che non hai da vendere è uno dei pezzi più ambiti, insieme al motore.
Il problema non è se il telaio si rompe , ma il fatto che col telaio storto la moto va STORTA!
Falla riparare a mestiere e giraci con fiducia, potresti spendere un migliaio di euro. Anche un banale tamponamento in automobile oggi costa quella cifra.
Altrimenti passa alla "FUSIONE" di due moto.
-
ma non lo so sai visto che i pezzi sono cari un pò mi ci farei, il punto è che non mi va come ho detto prima, voglio la moto per guidarla non per rivenderla...
questo meccanico mi ha garantito che ci posso camminare e che provvederà a sistemare il telaio nel migliore dei modi...tra parentesi che alternativa ho ? il telaio non si può compare, si dovrebbe pagare il pass di prop per una moto intera...
-
marco hai un cell dove ti posso chiamare un secondo in privato ?
-
....provvederà a sistemare il telaio nel migliore dei modi...tra parentesi che alternativa ho ? il telaio non si può compare, si dovrebbe pagare il pass di prop per una moto intera...
Guarda, l'altro giorno, quando hai postato di questo incidente, per mia curiosita' mi son fatto una ricerca su internet sul raddrizzamento dei telai.. Ho trovato una infinita' di officine che lo fanno con attrezzature estremamente professionali (dime realizzate per ciascun modello di moto, banco di riscontro a laser, ecc. ecc...) e i prezzi sono tutto meno che inaccessibili: mediamente intorno ai 200-250 euro!! addirittura ad alcuni puoi mandare il telaio spogliato e loro te lo rimando in 7-10 giorni con certificato di garanzia sul lavoro effettuato! Ora, capisco che smontare completamente la moto e rimontarla e' un bel lavoro, ma alla fine hai la TUA moto nuovamente affidabile e ad un prezzo ragionevole..
-
BigC ma infatti il lavoro che faranno questi meccanici (che a detta del mio club sono i migliori circa Honda aPalermo) è proprio questo: cambiare ipezzi che sto comprando e raddrizzare al meglio il telaio: mi hanno detto confermando quello che dice Marco che certo un telaio storto guida storto, ma se io la uso a velocità bassa e per la città (ripeto ahimè mi accontento, mi sta bene, niente autostrade e niente alta velocità) non c'è il rischio di sbandare o dal punto di vista della sicurezza....quindi per me al momento andrebbe bene, UN DOMANI quando ho un altro pò di soldi mi passo il piacere di fare raddrizzare del tutto il telaio (sempre che questa riparazione non sia già buona)
-
Ok ....Ti dico quello che nessuno sembra volerti dire,...
Non la prendere a male però è solo il mio punto di vista :)
A mio parere non esiste una moto che viene usata solo per la città...
Hai la moto e ci stai sopra...e deve essere al massimo per ciclistica gomme e sospensioni...
95 Cavalli a disposizione sono sempre una bella tentazione ::)
Di suo ha già di contro una frenata anni 80 assolutamente non paragonabile all'efficenza delle moto moderne...
Non sarebbe l'ideale per la tua incolumità trovarti in una situazione improvvisa di pericolo tipo frenate d'emergenza effettuate con moto inclinata ...o anche se si tova composta... avendo il telaio svirgolato... che comportamento adotterebbe?
Forse che in Viale Regione Siciliana o ...alla favorita non si sfreccia alla grande ?...eppure è in città...
A Sferracavallo ieri sera c'era la festa con fuochi d'artificio...per arrivarci è necessario viaggiare un po...il percorso secondo te è in Città?
E poi perchè precludersi percorsi sul fuori porta tipo Aspra, Porticello, S.Elia, Cefalù o...Spiagge tipo Costa verde, Magagiari o Terrasini?
Cosa diresti agli amici in moto...andate, io non posso?
Mai dire mai....
lo so....
la useresti lo stesso. :)
-
ciao, piacere di conoscerti!
cambiare tutti i pezzi, rimettere la moto in ordine e lasciare il telaio storto è una fregnaccia.
fallo addrizzare ;)
-
Oppure puoi piegarlo dall'altra parte sperando che le pieghe si compensino ::)
Addrizza , addrizza , già che smonti l'avantreno fai un bel lavoro , se no c'é sempre il 900 a Novi Ligure da cannibalizzare telaio e documenti , non so se qualcuno é ancora interessato all'acquisto ;)
-
devo dire che di guai e rotture ne ho passate per mesi...però oggi sono relativamente felice :)
allora, ho avuto dei meccanici che secondo il mio MOTOCLUB (quindi in teoria si suppone non degli sprovveduti ma degli specialisti) sarebbero tra i migliori di Palermo: tant'è vero che mentre voi GIUSTAMENTE mi dicevate di non comprare i pezzi 750 che mi volevano rifilare questi INVECE dicevano "si si si si vanno bene sempre si si si non preoccuparti vai tranquillo comprali!"...poi salta fuori questo telaio storto, e mentre sempre voi i professionisti dite che non è una cosa impossibile, ovvero non si deve per forza buttare via la moto, i cosiddetti meccanici dicono il contrario, che NON ESISTEREBBE IN ITALIA UNA DIMA O UN ATTREZZO PER RADDRIZZARE e si deve andare in Germania (!!!!!) mentre ricordo come Marco mi diceva "ma come è possibile che a Palermo non c'è UNO che faccia una cosa cosi semplice con 200 euro ?"...eh si, Marco, anche questa è la pittoresca Palermo dove sto...poi i meccanici in questione (che a proposito NON SONO RIUSCITI A RADDRIZZARE IL TELAIO COME AVEVANO PREVISTO - dicono di averlo fatto con la dima e mi hanno fatto vedere una specie di sbarra di ferro che sarebbe la dima) mi dicono sempre con certezza che questa stortura non è da addebitarsi al mio incidente....
insomma, gli IMPONGO di montarmi i pezzi che ho comprato (tra parentesi da un tizio di Bari che mi ha assicurato scritto via mail che i pezzi anche se non sono nuovi sono BUONI e poi i meccanici dicono che una delle due canne era storta e hanno dovuto raddrizzarla)
ed oggi, nonostante tutto e questa ignoranza pazzesca che semina in Sicilia dove veramente non è un luogo comune o una barzelletta, sono di nuovo a bordo della mia Bol D'or...
risultato: devo dire che questo cosiddetto telaio storto non lo noto...a me sembra ESATTAMENTE la guida di prima, la carena è leggermente storta per l'urto, i meccanici sempre dicono che bisognerebbe cambiare i supporti e non sono riusciti a darle una raddrizzatina...che fosse davvero storto questo telaio in principio ?? manco ci voglio pensare!! perchè mi toccherebbe fare causa per vizi occulti al proprietario di prima che (pazzesco ma vero) prima mi vende una moto definita restaurata e poi gia il giorno dopo cambio candele, perdita di benzina per 3 volte dal serbatoio dove aveva passato malamente la tancherite che si era sciolta ed era andata ad intasare il filtro...)
INSOMMA impaccato a dovere ora non ci voglio pensare, posso di nuovo correre con la mia Honda, anche dopo mesi di dolori alla schiena per il tremendo incidente che ho avuto (dal quale non sono rimasto paralizzato dalla vita in giu per 3 centimetri).
sicuramente in mezzo a professionisti come voi che ho avuto il piacere di incontrare e con i quali avrò il piacere di discutere scambiare foto ed altro su questo bel forum in cui mi sono imbattuto, tutto questo non sarebbe successo, anche in un'altra cittadina meno ignorante e pigra dove non ti liquidano alla prima e non pensano solo a spillarti soldi...
ringrazio moltissimo Marco che con i suoi consigli mi ha almeno evitato di prendere i pezzi 750 che invece in tanti a Palermo mi confermavano per iscritto essere "totalmente" uguali alla 900 (in tutto intendo mentre sappiamo che non è cosi) e ci vediamo alla prossima, ora vado a scorrazzare con la mia Honda :)
...piu' tardi se riuscirò a trovare un professionista qui a Palermo che raddrizza davvero con 200-300 euro un telaio a dovere mi levo anche questa, ma devo dire ripeto che a me sembra esattamente la stessa tenuta di guida, ho anche fatto la prova della strada bagnata per vedere la distanza tra le due ruote come mi ha detto Marco e praticamente è minima...che non sia poi così storto questo telaio ?!?!? a me volevano fare buttare via la moto!
-
L' importante è che sei tornato in sella contento, dispiace per le peripezie che hai avuto ma ne hai evitate altre fidandoti di noi e questa è una bella soddisazione. Grazie.
-
infatti! e grazie sempre! a presto!
-
Purtroppo meccanici di sfiducia si trovano in tutta Italia e sono tanti, non per fare di tutta un erba un fascio, ma è anche questo lo scopo del forum; Esporre le soluzioni vincenti scaturite dalle peripezie e le maledizioni di ognuno di noi. ;)
Un consiglio: se la moto la trovi davvero affidabile, non rischiare di comprometterla con l'intervento di qualche altro "animale", per eliminare un problema inesistente rischi di trovarti con due o più problemi reali. ::)