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FORUM hondacb.net => CBforum => Topic aperto da: Antani - 07 Febbraio 2010, 19:36:53
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Avrete certo seguito l'evoluzione della storia della mia forcella.
Ebbene, oggi la prima prova su strada di 60km.
A parte la scaragnata del motore, partito mezzo ingolfato, a 2/3 cilindri per 1/2km, ho chiuso la benzina per far pulire i cilindri ingolfati, poi è andata benone.
La sensazione della forcella con molle wirth è eccezionale: più precisione, più stabilità, migliore sensazione della strada.
Insomma, un'ottima spesa.
Tornato a casa, mi appresto ad una pulizia date le strade sporche a tratti.
Ho trovato delle bogne sotto i 2 terminali che non mi piacciono.
Temo che la ruggine abbia attaccato.
Avete una soluzione per fermarla?
Se mi si bucano poi devo cambiarli, e non costano poco...
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Taglio e saldatura di una toppa dar "marmittaro". Oppure rompere e tappare il buco che si forma con acciaio liquido bicomponente.
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E mò da chi vado a Bs...
Ce l'ho! :idea1:
Quello che m'ha sistemato i tappi forcella e la marmitta del Kawa.
Un saldatore allo stato d'artista!
Bene bene...
La forcella ora comunque è una favola... :wav:
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Io ho usato l'acciaio semiliquido bicomponente. Ha resistito fino al cambio dei terminali, ci ho fatto parecchi km, anche di autostrada.
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Proverò a smontarli e a portarli dal saldatore per vedere se mi può fare un buon lavoro.
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Devi prima sgrassarli internamente , se provi a saldarli sporchi viene una boiata . Piuttosto prova con la benda riparamarmitte , mi sembra sia della Arexon . E comunque anche dopo saldati non durano un granchè , ho provato con quelli del Morini e non lo farò più . Comunque , se vuoi provare , non farli saldare ad arco ma a fiamma ;)
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Proverei il bicomponente, molti lo adottano invece della saldatura.
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Ho trovato a BS da 2 ricambisti dei fondi di magazzino, nuovi ma datati.
L'impianto completo a 250.
Dato che ho pure un collettore leggermente bottato e il compensatre andato, ne approfitterei...
Hanno Sito e Marving.
Ora la domanda è: Sito o Marving?
Nessuna delle due ha il compensatore... stesso prezzo.
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Niente.
Allora, il Marving non va bene, è per il VF...
"ah, ma mi aveva detto Bol d'Or..." si ma CB...
Invece per i Sito i terminali erano ok ma cromati neri.
Ho fatto bocca storta aggiungendo che mi servivano i bianchi.
Allora mi ha detto: "dai, cambia mica niente, sotto le valigie mica si vedono; 100€ e te li porti via".
Detto, fatto.
Notizia: la Marving fa ancora gli scarichi completi, bianchi però.
La Sito invece fa solo terminali, neri.
Per le nostre intendo.
La Busso ha chiuso qualche anno fa.
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Marvin era famosa soprattutto per i 4/1 ma Sito era forse più diffusa ed aconomica. Sulla 900 ho montato dei Sito e vanno discretamente.
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Peccato siano neri...
PErò sotto le valigie nere non stanno male e non si vedono troppo.
Poi dò una lucidata ai collettori e via.
Mò ho speso pure troppo per 'sta moto.
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Strano li faccia solo neri, hai guardato da Isbike?
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Strano li faccia solo neri, hai guardato da Isbike?
Quando cercavo per il 1100 avevano le Sito sia cromate che nere, e le ho prese nere.
Mi pare da lsbike - 190€ + spedizione.
:wave:
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Avrete certo seguito l'evoluzione della storia della mia forcella.
Ebbene, oggi la prima prova su strada di 60km.
...La sensazione della forcella con molle wirth è eccezionale: più precisione, più stabilità, migliore sensazione della strada...
Antani carissimo,
le tue dotte valutazioni sono una musica celestiale per le mie orecchie.
Come i tuoi gusti motociclistici.
(chi sa, sa!)
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Stasera ho provato a vedere i terminali nuovi montati:
MA NON SE MONTANO!
Manca la staffa-distanziale per fissarli alla pedana passeggero, c'è solo un supporto appiccicato alla marmitta.
Penso di dovermi fabbricare una piastra-prolunga.
Ma non potrebbero realizzarli giusti, s'ti scarichi?
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Sono sbagliati i terminali oppure ti mancano le piastre per montarli?
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Io ho preso i terminali Sito cromati bianchi da lsbike circa un anno fa. Sito li fa sia cromati neri che cromati bianchi.
Le piastre di fissaggio non erano comprese nella confezione, ho usato quelle che avevo.
Ma i vecchi terminali erano senza piastre?
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Mancano le piastre.
I miei vecchi Marving avevano una piastra saldata a misura.
Qualcuno ha delle piastre? ;D
Oppure, sapreste farmi il rilievo delle esistenti perchè io possa rifarle?
Ho pure smontato i collettori... il compensatore è tutto marcito!