HondaCB.Net
FORUM hondacb.net => Honda CB BAR & O.T. (Fuori Argomento) => Topic aperto da: boldor - 06 Aprile 2010, 09:55:10
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ci giochiamo qualcosa? scommesse aperte?????
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ci giochiamo qualcosa? scommesse aperte?????
IL cuore suggerisce Valentino ,ma obbiettivamente le nuove generazioni non scherzano!comunque Pedrosa vincerà il campionato.
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Un Martini su Rossi.
Apro le scommesse sul numero di cadute di Pedrosa.
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Non riesco a trovare il calendario delle gare 2011,qualcuno ne sa qualcosa?
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SINCRONIZZA IL TUO CALENDARIO CON LA MOTOGP
http://www.flogs.com/c/MotoGP/186
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fatto. :notworthy:
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io penso Stoner si dovrebbe difendere bene con la nostra cara Honda... punto su lui ;)
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Non e' che hai anche quello de sbk,non riesco a trovarlo. :dontknow:
Per il campionato penso che anche quest'anno il pilota da battere sara' Lorenzo.
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Un Martini su Rossi.
Apro le scommesse sul numero di cadute di Pedrosa.
Sarà dura, ma un Martini me lo giorco anche io.
.....penso comunque che il pilota da battere sarà, ahimè, Lorenzo.
:wave:
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1° Stoner
2° Lorenzo
3° Vale / Camodrillo
4° Ben Spies
ecc...
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SI PARTEEEE!!!!
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Orari e diretta TV GP Qatar - Losail MotoGP 20-03-2011
Sabato 19-03-2011:
ore 0.40, Prove libere, Italia 1, sintesi
**ore 16.00-16.40, Qualifiche, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 16.55-17.40, Qualifiche, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 17.55-18.55, Qualifiche, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 19.20-19.40, Warm Up, 125
**ore 19.55-20.15, Warm Up, Moto 2
Domenica 20-03-2011:
**ore 16.00-16.20, Warm Up, Moto GP
**ore 17.00, Gara, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 18.15, Gara, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 20.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**Questi eventi saranno trasmessi in diretta su Mediaset Premium
(http://img858.imageshack.us/img858/8047/34040977.jpg)
L'ora indicata è riferita all'inizio dell'evento, ed è l'ora italiana
FATEVI UN BEL GIRETTO NELLA PISTA DEL Qatar
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eSg3jz6IKVk&feature=player_embedded#at=116
[/youtube]
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ho trovato due applicazioni carinissime per Android (ci saranno anche per altri..) con calendari, classifiche, tempi, ecc. ecc., sia per moto GP che per F1. Quella per F1, mooooooolto piu' completa!
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ho trovato due applicazioni carinissime per Android (ci saranno anche per altri..) con calendari, classifiche, tempi, ecc. ecc., sia per moto GP che per F1. Quella per F1, mooooooolto piu' completa!
manda manda
.... trovami anche la motogp streaming sul web a gratisss ;D
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la prima si chiama Moto Calendar.. cosa simpatica, ha anche tutti gli orari di prove, ecc. ecc... quella per F1, si chiama LiveSports24 F1 Racing... richiede connessione a Internet..
per il resto, vediamo :)
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L'ala ,....vola!!
18 marzo 2011 | 16:52
Moto Gp 2011: Valentino Rossi ha il nono tempo nelle seconde libere in Qatar
Moto Gp 2011. Casey Stoner è stato nettamente il più veloce anche nelle seconde prove libere sul circuito di Losail dove domenica prossima si terrà il Gran Premio del Qatar, il primo della stagione MotoGp. Il pilota australiano della Honda Hrc ha fatto registrare un tempo quasi quattro decimi più veloce di Dani Pedrosa, terzo tempo per Ben Spies, staccato di 659 millesimi da Stoner, poi Dovizioso, Lorenzo, Edwards, Simoncelli e Crutchlow. Valentino Rossi, alle prese con problemi di grip, ha ottenuto solamente il nono tempo, a un secondo e settantacinque millesimi da Stoner. Decimo tempo per la Ducati di Nicky Hayden.
I tempi delle seconde prove libere in Qatar
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team 1.55.457
2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.397
3 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing + 0.659
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team + 0.715
5 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing + 0.763
6 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 + 0.802
7 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini + 0.921
8 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 + 1.061
9 Valentino ROSSI ITA Ducati Team + 1.075
10 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati +1.169
11 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team + 1.211
:whip2:
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Non per fare il polemico ma la gara di ieri è stata una palla mostruosa,degna dei soporiferi gran premi di formula1.
Son contento per Simoncelli,probabilmente neanche nei suoi sogni più bagnati avrebbe sperato di chiudere una gara davanti a Rossi.
Rossi, tra l'altro, è tutto acciaccaaaaato la moto non và beneeeee,me pare il Biaggi della situazione...ma per questo sospendo il giudizio.
I commenti di Meda poi...quanto più lontano dal professionale e dallo specialistico. :puke:
Di sicuro non tornerò prima a casa apposta per seguire il motomondiale nelle prossime domeniche.
Non so voi ma...IO STO CON LA SUPERBIKE!
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Si sa che Rossi movimenta le gare e non essendo in forma, ieri come nelle gare dell'anno scorso, dove non c'è la bagarre messa in scena da Vale, la gara diviene monotona.
La supremazia Honda, almeno in questo primo assaggio è imbarazzante; in uscita di curva per il rettilineo Pedrosa ha "sverniciato" nel vero senso della parola la Yamaha di Lorenzo (mi ricorda la Ducati di Stoner ai tempi d'oro, quando faceva 330 contro i 305 della Yamaha di Valentino).
Stoner il manico lo ha e se riesce ad essere costante saranno caxxi amari per tutti, Lorenzo compreso.
Vedremo se Rossi riuscirà a risolvere rapidamente il problema fisico x tornare al 100%. Penso che la moto sia abbastanza ok, ma certo ad oggi non è lei a poter fare la differenza.
Forza Vale.
:wave:
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Non per fare il polemico ma la gara di ieri è stata una palla mostruosa,degna dei soporiferi gran premi di formula1.
io manco l'ho vista... DOMENICA PROSSIMA C'E' LA SBK!!!!
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Mi ero preparato sul divano tutto il necessari per lo spuntino , prontissimo e nel giro di ricognizione è andata via la luce .
E' ritornata alle 01:30 glie piasse un cor.. :violent1:
Qundi non ho visto nulla
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Al momento la Ducati è un polmone.
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Dovete ammettere che Stoner, all'improvviso, ha deciso di dare al (pur) veloce Pedrosa una lezione di guida memorabile, tutto sommato a parità di moto.
Quando ha deciso di andarsene... se ne è andato più veloce della luce.
Gran bel pilota con... gran bella moglie (che è ancora più bella bruna).
Anche Lorenzo è salito a pieno titolo in cattedra per la grande capacità di portare al limite la sua yamaha, viste poi le sverniciate che riceveva in rettilineo dalla "super Honda".
Valentino l'ho visto molto sbiadito, non affiatato con la sua moto e non in perfetta forma. Come dice Empirico anche la moto non sembrava essere al suo massimo storico di ossigenazione polmonare. Crescerà!
Il passo di Simoncelli mi ha favorevolmente stupito, non avendolo mai considerato un fuoriclasse.
Per un degno "spalla a spalla" dovremmo indubbiamente rivogerci alla visione della superbike, come ben sa il nostro Cutizza.
Comunque mi sembra eccessivo paragonare le gare della motoGP a quelle della Formula Uno; queste ultime risultano infatti un concentrato induttore di sonnolenza-sbadiglianda-simil-benzodiazepinica, che solo un Maurizio Costanzo Show od un notturno con Gigi Marzullo possono a malapena superare.
A proposito: finalmente l'anno prossimo si tornerà alle mille, ma se non toglieranno un pò di elettronica lo spettacolo si andrà vieppiù "immarzullendo", fino a renderlo soporifero come le noiosissime gare di formula uno.
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Mica male la prestazione a Le Mans di Rossi!
Questa Ducati presto potrà impensierire l'inarrivabile Honda che, devo dire, sembra proprio una moto perfetta, con l'aggravante di piloti sopraffini.
Se a questo aggiungiamo il Lorenzo...ed il Simoncelli.
Lo Stoner sembra proprio un pilota speciale. Avete visto quanto piega?
Sarà dura per il nostro Rossi ma, sono sicuro, prestissimo lo vedremo lì davanti a sportellarsi con i primi.
A proposito di sportellate, che ne dite della proposta del Lorenzo di evitare i sorpassi in curva per legge?
:sad1:
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i sorpassi devono esserci! se no che stiamo a guarda'? una sfilata? le porcate sono un'altra cosa...
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BaStoner!!! :hello2:
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Grande Dovi!!! :wav:
PORCATA DI SIMONCELLI !!! :pain10:
bastoner :icon_thumright:
peccato per pedrosa :angry7:
Rossi ...arriva!!
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Mi rimane un dubbio,perche Pedrosa che era in piena piega ha addrizzato la moto,mi sembrava che nonostante tutto lo spazio lo avesse, boh ???
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Mi rimane un dubbio,perche Pedrosa che era in piena piega ha addrizzato la moto,mi sembrava che nonostante tutto lo spazio lo avesse, boh ???
infatti lo aveva...è un pò sfigato ma il 50 % delle volte se le cerca....
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Forse pensava che Simoncelli avrebbe chiuso la curva.
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Signori si nasce!!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=myTR9Cc6tXM
[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MpLPoakLm4s[/youtube]
8)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jWaBm0sfPZA&feature=autoplay&list=PLB61CBDC4D9AAD052&index=3&playnext=2[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DZPTfWDLS_o
[/youtube]
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Forse pensava che Simoncelli avrebbe chiuso la curva.
Effettivamente poteva esserci un diverso raggio di curvatura delle rispettive traiettorie, del Simoncelli più largo in entrata che stringe (ma sopraggiunge) e del Pedrosa più stretto in entrata, che quindi si sarebbe potuto allargare in uscita maggiormente rispetto al rivale.
Simoncelli mi sembra un pò troppo audacemente vivace, tipico di una aggressività post-adolescenziale che ti fa far manovre ai limiti del lecito, talora un pò oltre; mi sembra cioè un gran manico, ma ancora non completamente maturo per utilizzare appieno i frutti del suo grande talento. "Il ragazzo si farà, anche se ha le traiettorie un pò strette".
Anche Lorenzo, gran predicatore del moderato, ha fatto un ingresso da cartellino...arancione.
Stoner è un grandissimo pilota, che troverà tutto più facile sulla Honda, ma la Ducati e Rossi cominciano ad essere di nuovo presenti.
Lo spettacolo è di nuovo assicurato, con discreti intermezzi Italici!
:wav:
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La manovra di Simoncelli è sanzionabile da regolamento, ma a me è sembrata abbastanza accettabile.
E' entrato dall'esterno, chiudendo la curva in anticipo su Pedrosa, che comunque sembrava avesse spazio per fare la propria traiettoria.....non capisco perchè abbia tirato su la moto così presto, ancora prima del Sic che gli era ormai con tutta la moto avanti.
Non capisco, forse ha avuto timore di arrivare lungo e per non pinzare ancora, con il rischio di perdere l'anteriore, ha addrizzato la moto.
E' sembrato come se lo avesse voluto prendere di proposito, manovra molto strana.
La fama di Simoncelli è questa volta meritata in parte, secondo me.
Valentino ha già vinto il suo mondiale con il sorpasso a Lorenzo; ho goduto!
Ciao a tutti......
P.s Lorenzo si lamentava delle entrate in curva interna di Vale............
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Mi rimane un dubbio,perche Pedrosa che era in piena piega ha addrizzato la moto,mi sembrava che nonostante tutto lo spazio lo avesse, boh ???
Guardando bene il video, lo spazio non c'e' assolutamente.. in diretta, poteva anche sembrare..! secondo me, quando si e' reso conto che non ci sarebbe mai passato, ha tentato di rallentare e raddrizzare la moto per passargli dietro..
Per me Simoncelli andava sanzionato..
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La sanzione è sacrosanta, la manovra è considerata un taglio di strada!
Però sarai d'accordo che la manovra abbia lasciato sbalorditi gli spettatori.
:wave:
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Forse il motivo e' un 'misto' delle nostre due interpretazioni: convinto che pinzare ancora di piu' rimanendo in piega, lo avrebbe mandato lungo, ha, si frenato, ma rimettendo la moto dritta per evitare danni peggiori... il problema e' che per quanto sia riuscito a rallentare, non e' bastato per evitare il contatto e lungo c'e' 'ito' lo stesso..
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Si, deve essere andata così, non si spiega diversamente se non con un atto di follia di Pedrosa.
Sono d'accordo con te che a vederla in Tv, Simoncelli mi ha fatto quasi pena!
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A Simoncelli andava esposta la bandiera nera.
:icon_thumright:
Pedrosa potrebbe dire addio ad un mondiale alla sua portata...
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vedi video sotto.
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...che taglio!! :violent1:
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Chiudeva, ragazzi, eccome se chiudeva...su un avversario che piano non andava, ma soprattutto stava davanti.
Diverso è se tale manovra la si faccia all'interno affiancando l'altro in staccata, cosicchè chi è a tal punto esterno possa capire che aria tira e tener duro oppur mollare, potendo peraltro sempre avere uno spazio (all'esterno) "vitale" per modificare la traiettoria.
:sad11:
E' pur vero che se la manovra fosse riuscita, con Pedrosa in piedi, Simoncelli non avrebbe avuto sanzioni.
Il problema è che con i riflettori e la lente d'ingrandimento su di lui... tutto s'amplifica.
:icon_scratch:
Certo che quell'Honda è proprio strepitosa (ed anche bella)!
E' una mia impressione o Stoner piega da far paura, più degli altri?
:icon_sunny:
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Mi rimane un dubbio,perche Pedrosa che era in piena piega ha addrizzato la moto,mi sembrava che nonostante tutto lo spazio lo avesse, boh ???
Se Pedro avebbre avuto piu' sangue freddo, e lasciar sfilare via il sic,tenendo la moto in piega ancora un attimo,l'avrebbe passato alla curva successiva, perche il sic andava sicuramente largo. :whip2:
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Mi rimane un dubbio,perche Pedrosa che era in piena piega ha addrizzato la moto,mi sembrava che nonostante tutto lo spazio lo avesse, boh ???
Se Pedro avebbre avuto piu' sangue freddo, e lasciar sfilare via il sic,tenendo la moto in piega ancora un attimo,l'avrebbe passato alla curva successiva, perche il sic andava sicuramente largo. :whip2:
la vista dall'elicottero sarebbe stata perfetta per giudicare, peccato.
Secondo me il camomillo non si aspettava un taglio ma un sorpasso in esterno, COME SI DEVE FARE, chi è all'interno della curva HA RAGIONE punto.
Vuoi passare dall'esterno? bene stai largo e fai la tua corda e mi passi.
ovvio che se pedro avesse ragionato un poco il sic andava lungo.
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Sono d'accordo con Michele,Simo ha fatto un sorpasso inutile ma se Pedrosa avesse fatto normalmente la curva non sarebbe caduto.
Simo ha raddrizzato per non tagliare e l'altro si è appanicato,ha raddrizzato per frenare ed è andato dritto.Si vede chiaramente che simo rallenta e non chiude.
Bisogna ricordare che si trattava di una gara di velocità,non di una passeggiata tra amici.
@Boldor: in gara si supera anche interno,non vige il codice della strada.
Per il sorpasso sotto,Capirossi fu elogiato dal mondo e vinse il Mondiale.C'era spazio?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BQdzS1WmhCg[/youtube]
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E' quello che sostengo anche io.
Sorpasso azzardato, unutile in quel momento e pericoloso, ma Pedrosa ha fatto una apparente "caxata" e ci ha messo del suo. Come quello del Sic se ne sono visti a iosa, finiti bene e male.
Senza collisione, sarebbe passato come un bel sorpasso, duro ma bello!
wave:
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Sabato 25-06-2011:
**ore 8.40-9.00, Warm Up, 125
**ore 9.10-9.30, Warm Up, Moto 2
**ore 9.40-10.00, Warm Up, Moto GP
**ore 12.00, Gara, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 13.15, Gara, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 15.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=q333xat-iWY&feature=player_embedded[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zpU_1hGF_-8&feature=youtu.be[/youtube]
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Il povero Simoncelli... ed ancor più povero Lorenzo.
Ma valentino è in crescita, ancora da 6° posto se non gli cade nessuno davanti, ma in crescita.
Forse a fine stagione vedremo anche un bel podio.
:occasion14:
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motogp 2011
(http://digilander.libero.it/le.faccine/faccinea/dorme/sleep.gif)
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Ha ragione Boldor,15 moto alla partenza,un dormitorio.
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diciamolo: du p..le!! :violent5:
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purtroppo avete ragione...
Forse con la 1000...cambierà, spero.
La crisi ha colpito anche le grandi case motociclistiche...
Sicuramente la superbike, attualmente, è più interessante da vedere e più accessibile per i costi...
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le poche gare che ho visto della sbk sono sempre state belle....
la motogp è arrivata ad un punto troppo esasperata, se sbagli temperature delle gomme prendi 1 decimo a curva x 15 curve sono 1,5 secondi x 20 giri diventa un bel pisolino di mezza estate :D
basta, voglio le gomme che sgommano le cambiate senza elettronica, via le centraline...
leggevo su una rivista che la centralina conosce esattamente la posizione del pilota (credo tramite gps) e in base alla curva, velocità e inclinazione decide quanto gas può aprire il pilota... :puke: e dosa la potenza..
ma dai!! basta!!!
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succede anche in F1.. in base al punto del percorso in cui ti trovi, viene modificata la messa a punto della macchina!
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succede anche in F1.. in base al punto del percorso in cui ti trovi, viene modificata la messa a punto della macchina!
la tecnica non deve avere ostacoli ma per lo sport siamo a dei livelli troppo avanti.... nel 2020 non esisteranno più i circuiti ma solo delle console :D
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la tecnica non deve avere ostacoli
Se la tecnica non avesse davvero ostacoli credo che vedremmo gare di auto e di moto più interessanti.
I regolamenti stanno trasformando lo sport motoristico in gare di consumi.
Via la mono gomma e le restrizioni!
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la tecnica non deve avere ostacoli
Se la tecnica non avesse davvero ostacoli credo che vedremmo gare di auto e di moto più interessanti.
I regolamenti stanno trasformando lo sport motoristico in gare di consumi.
Via la mono gomma e le restrizioni!
...che tornino le vecchie gare di 500 due tempi!
Partenze fallite per moto che si spegne, sgommate nere e impennate ripetute, cambiate sbagliate, uscite in derapata controllate di gas. Almeno se cadevi perchè avevi aperto troppo il gas......te la dovevi prendere solo con te stesso e non con la centralina che ha tagliato male!
Troppo asserviti all'elettronica e troppe restrizioni - mi fa ridere la restrizione sui conumi in una gara di velocità.......
Bah, abbiamo vissuto sicuramente tempi migliori.
:wave:
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...I regolamenti stanno trasformando lo sport motoristico in gare di consumi...
...che tornino le vecchie gare di 500 due tempi!
Partenze fallite per moto che si spegne, sgommate nere e impennate ripetute, cambiate sbagliate, uscite in derapata controllate di gas. Almeno se cadevi perchè avevi aperto troppo il gas......te la dovevi prendere solo con te stesso e non con la centralina che ha tagliato male!
Troppo asserviti all'elettronica e troppe restrizioni - mi fa ridere la restrizione sui conumi in una gara di velocità.......
Bah, abbiamo vissuto sicuramente tempi migliori.
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Continuando così le gare si avvicineranno sempre più ad un videogame, sempre più impersonale, sempre più virtuale, sempre più gestito da piattaforme elettroniche, sempre meno gestito dal polso del pilota...
Anzi, i videogames che ho permettono derapate ed intraversamenti, sia in accelerazione che in staccata, più divertenti di una gara reale di moto GP vista oggi in TV.
Ma vi ricordate le derapate di un Gary Mc Coy, anche di tutti gli altri...
Come era eccitante guardare una gara delle 500 in TV...
Ed i consumi!?
Le nostre pesantissime moto a carburatori, nei consumi extraurbani di un misto allegro, consumano mica di più di quelle assai più moderne, tenendo un passo niente male, spesso attaccate ai loro scarichi.
Nevvero Empy, Gabro, Freddie, Paella, Nick, BigC, Class... ecc...?
Ah, perchè sto diventando sempre più conservatore? E non parlo di politica!
:dontknow:
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Le nostre pesantissime moto a carburatori, nei consumi extraurbani di un misto allegro, consumano mica di più di quelle assai più moderne, tenendo un passo niente male, spesso attaccate ai loro scarichi.
Mica vero,se esco con RSV e gli amici in CB faccio 18/19 al litro.
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Le nostre pesantissime moto a carburatori, nei consumi extraurbani di un misto allegro, consumano mica di più di quelle assai più moderne, tenendo un passo niente male, spesso attaccate ai loro scarichi.
Mica vero,se esco con RSV e gli amici in CB faccio 18/19 al litro.
Non lo metto in dubbio! Ma stai parlando di bicilindrico... e senza passeggero (equivalente ad una zavorrina), che noi ci portiamo idealmente sempre dietro rispetto ad una moderna.
Comunque con il mio 900 supero ampiamente i 20 Km/litro in extraurbano misto stretto, quindi consumo meno di te.
Certo, la zona rossa, come ormai ben saprai, il mio motore se la sogna...
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Comunque con il mio 900 supero ampiamente i 20 Km/litro in extraurbano.
Non ho mai provato il record di consumi.
Comunque hai detto tu che i consumi sono quasi uguali,non io.A me non sembrano quasi uguali.
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Comunque con il mio 900 supero ampiamente i 20 Km/litro in extraurbano.
Non ho mai provato il record di consumi.
Hai confermato tu, con il tuo valore assoluto postato, esattamente ciò che avevo detto.
:dontknow:
Non mi sembra di stare così indietro a tentare siffatti records, quando andiamo a curvare insieme in un misto!
Ti risulta diversamente?
:crybaby2:
P.S.
Non mi sminuire qui, nel tuo e nostro bel sito, l'adorato Bol d'Or, progetto eterno di bellezza e rendimento.
Non dimenticare che è colpa tua, mille volte colpa tua se me ne sono innamorato!!!
:love4:
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Io non sminuisco!
Se la tua moto fa 20 kmlt extraurbano,non è rappresentativa delle CB.Io non ho mai fatto più di 16 andando a prendere il gelato con un filo di gas.Quando faccio 14 salto di gioia e sul misto scendo facilmente a 12 .
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Io non sminuisco!
Se la tua moto fa 20 kmlt extraurbano,non è rappresentativa delle CB.Io non ho mai fatto più di 16 andando a prendere il gelato con un filo di gas.Quando faccio 14 salto di gioia e sul misto scendo facilmente a 12 .
Parliamo del 900, ovviamente.
P.S.
Evidentemente la mia è molto più a punto della tua...
(eh eh eh eh)
:laughing7:
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20 ed anche oltre km/lt è un risultato che solo Vincenzog può raggiungere, noi umani che ne sappiamo.......
Ti chiameremo "slow hand"....... e sai che ti ho fatto un GRANDISSIMO complimento con questo soprannome!
Bella Vincè!
:wave:
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e 130gr di olio per 1500 km..
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1.500 km consumando il quantitativo di olio necessario per condire una insalata?
Naaaaaaaaa
:wave:
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....Comunque con il mio 900 supero ampiamente i 20 Km/litro in extraurbano misto stretto....
Io oltre i 20 sono arrivato solo una volta: quando c'era lo sciopero dei benzinai :) pero' posso dire che durante l'ultimo CdC, la media, dall'uscita di casa al ritorno a casa e' stata di 16 km/lt... vero che in molti tratti siamo andati piano, ma e' anche vero che qualche bel pezzo in V a 8000 giri, ce lo siam fatto ;)
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......siamo fuori tema;
A me sembra che rossi non si fidi della sua ducati, perche?
Troppo potente?
Il teleio ducati,non è stabile?
La mono gomma? ..ecc ecc
allora mi domando:
1) Come faceva stoner ad andare cosi forte con una ducati,piena di difetti?
2) Riflessioni inconsce di rossi tipo,(chi me lo fe fare a rischare piu di tanto?)
Non so voi ma io non ci dormo la notte :wave: :sleepy1:
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Rossi ha vinto tutto, forse ha perso un pizzico di mordente...
Però c'è anche da dire che lui è un perfettino e se la moto non è ok non va.
Credo che ogni anno sia peggio il divario tra moto in ordine e moto con piccoli problemi, qui si parla di decimi che fanno la differenza.
Stoner era l'unico che riusciva a portare la ducati 2010 a quel livello, non si può fare il paragone con quella del mondiale vinto, troppo differenze gomme potenza ecc...
Andava forte ma è caduto anche molte volte.
Il nuovo cambio Honda
Il nuovo rapporto per le marce fornito ai piloti della Honda deriva da un’evoluzione di un cambio per le monoposto di Formula 1. La differenza sta nell frequenza dei giri motore e nella coppia motrice che non subisce variazioni nel passaggio da un rapporto all’altro come succede nelle altre moto presenti nel campionato della MotoGP 2011.[/i]
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Sbagliero', ma dopo il botto serio dell'anno scorso, Rossi non mi e' piu' sembrato lui: non rischia, non si butta.. e' probabile che la mancanza di stimoli, combinata agli strascichi (non solo fisici....) del botto, ne siano la causa, ma tant'e'..
@mec
tu non ci dormi la notte, pensa, io ci dormo pure davanti allo schermo... ;D
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1) Come faceva stoner ad andare cosi forte con una ducati,piena di difetti?
Quando?L'anno che ha vinto magari,l'anno scorso ha vinto 2/3 gare a fine stagione.
Però c'è anche da dire che lui è un perfettino e se la moto non è ok non va.
Perfettino?Ricordate il primo anno in Yamaha con le Honda che lo sverniciavano di 30 kmh. sul dritto?
Vinse con una moto che non era un granchè,un secondo a giro lo metteva lui col manico.
Per me la Ducati continua a sbagliare le moto.
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allora mi domando:
1) Come faceva stoner ad andare cosi forte con una ducati,piena di difetti?
Puro io
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Non mi sembra che Valentino osi come un Simoncelli, per fare un paragone forse improprio, vista la differenza tra le due moto guidate.
Simoncelli cade, ma riesce ad infiammarmi come pochi altri.
La honda è superiore, un gradino sopra rispetto alla Yamaha, due rispetto alla Ducati.
La Ducati effettivamente non va come dovrebbe andare.
Credo anche però che il Rossi, che rimane un grandissimo campione, non ami guidare troppo come altri sopra i problemi, quando ci sono.
Empy, non credi che la ciclistica della sua Yamaha del passato gli permettesse di fare cose turche nei tratti misti, supplendo alle "hondate" in rettilineo?
L'età? La caduta? L'aggressività persa ? Forse hanno ragione anche BigC e Mec! Non mi sembra poi così aggressivo come l'ho sempre conosciuto.
La moto sicuramente non lo asseconda e non l'aiuta in questa fase... ed a lui non va di rischiare di più del dovuto, visti i risultati di quando l'ha fatto.
Sono sicuro che il prossimo anno, con il mille, sarà un'altra storia.
Almeno spero.
Altrimenti l'unica via sarà di tornare al Sol Levante!
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Mi pare che Rossi sia caduto in prova un paio di volte ultimamente,non lo vedo ancora imborghesito.
A scelto di andare a punti con una moto che è un camion e la Ducati salva la faccia;le moto da GP che fatto non sono mai state maneggevoli e di piloti ne ha bruciati tanti.
Rossi,secondo me,ha sempre guidato sui problemi indicando come risolverli e caso mai sapendoli sfruttare,uno che sui problemi non guida caso mai è Biaggi.Ricorderete sicuramente quanti soldi spese Yamaha con lui inutilmente.Vale sta costruendo la moto nuova,vedremo l'anno prossimo.
Il Sic entusiasma ma di punti al momento ne fa pochini,una pausa di riflessione sulla strategia in gara ed un buon logopedista potrebbero aiutarlo.
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Imborghesito, magari no, pero' in una scala da 1 a 10, dove 1 e' 'imborghesito' e 10, 'azzardoso', secondo me, ora, non va oltre il 3 e 1/2, 4...
quello che ha fatto in passato, nessuno lo discute o mette in dubbio, ma quello che fara' in futuro, al momento, e' un atto di fede..
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Per lottare e tentare azzardi bisogna avere una moto,come va la Ducati si vede dai risultati degli poveretti che la guidano.
Adesso lui fa regolarità,vedremo con la 1000.
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ne dubito, ma vedremo... ne sarei contento anche io!
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Ducati dodicesima in prova,sesta all'arrivo.
Di solito i piloti in fase calante almeno in qualifica riescono a fare risultato,se Rossi è partito così indietro non penso sia colpa del suo braccino.Hayden è partito forte ed aggressivo:è stato commovente vederlo andare via tangente dopo pochi giri.Valentino ha fatto ancora il tassinaro ed ha preso punti.Credo che la Ducati sia un disastro.
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ovvio che son 'chiacchiere da bar', ma.. perche' no? se curva dopo curva, 'osi' sempre un pelino meno di prima o rispetto agli altri, il tempo non lo fai neanche in qualifica..
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lo dice anche lui che non si fida e osa di meno, volare per terra fa male !!! e vale è appena rientrato da un infortunio pesante, prima di rischiare ci pensa 2 volte.... quel pelino che basta per prendere qualche decimo.
Avete visto la moto che ha sviluppato Lorenzo ? 2011 ;D sono tornati alla 2010....
senza Vale :laughing7:
Sarebbe bello vederli tutti con la stessa moto, cavoli che battaglie !!!! ;)
GRANDE DOVIIIIII :hello2:
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lo dice anche lui che non si fida e osa di meno, volare per terra fa male !!! e vale è appena rientrato da un infortunio pesante, prima di rischiare ci pensa 2 volte.... quel pelino che basta per prendere qualche decimo...
non glielo avevo mai sentito dire, ma si vede... pero' devo aggiungere che non lo condivido un gran che.. nel senso che lo sa che non va li' a raccoglier margherite, ma se deve continuare lo deve fare seriamente..
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Ieri, per la prima volta non mi sono addormentato davanti alla TV...
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Ieri, per la prima volta non mi sono addormentato davanti alla TV...
Vuol dire che finalmente la notte riposi bene.... :laughing7: Daje Pè !!!
Aggiungo soltanto che la Honda quest'anno come ciclistica e come motore sta una spanna sopra alla Ducati....Valentino ieri mi faceva quasi tenerezza a vederlo impegnato ma con la moto che non gli andava neanche a calci..... sarà pure della sua terra romagnola ma penso che in qualche momento della gara je darebbe foco!!
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Per lottare e tentare azzardi bisogna avere una moto,come va la Ducati si vede dai risultati degli poveretti che la guidano.
Adesso lui fa regolarità,vedremo con la 1000.
Purtroppo nemmeno la 1000 promette bene (a detta di Vale vanno meglio gli altri con le 800 che la Duvcati col 1000 - non sembrava contento).
Incombe su Valentino la combinazione di più fattori: crescita degli avversari (specie Hondisti), calo fisico e moto poco competitiva. Vi ricordate cosa era di motore la Ducati quando Stoner ha vinto il mondiale?
Ieri sul dritto lo passava pure Barbera.......
La guida di Vale anche con la Ducati è pulita, poco grintosa però (che non vuol dire necessariamente poco efficace). Non mi pare abbia la grinta del passato. Boh, spero in una ripresa, me lo auguro.
:wave:
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Vuol dire che finalmente la notte riposi bene.... :laughing7: Daje Pè !!!
:headbang:
sarà pure della sua terra romagnola ma penso che in qualche momento della gara je darebbe foco!!
Infatti è emiliana... per questo non vanno d'accordo! :snorting:
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La guida di Vale anche con la Ducati è pulita, poco grintosa però
Grintoso col camion? :dontknow:
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non potrebbe essere la moto che e' un camion con lui? :icon_scratch: lui stesso tempo fa diceva: 'c'e' qualcosa che non va: altri con la stessa moto, vanno piu' forte...' beh, se la moto e' la stessa, qual e' la parte che cambia? :angel4:
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Una gara superba quella di Lorenzo e della sua agilissima yamaha.
Stoner ha avuto dei problemi di grip sul finale, che non gli hanno permesso di tenere il passo strepitoso avuto per gran parte della gara; la bella moglie saprà comunque come consolarlo...
Dovizioso ha mostrato la sua consistenza, in ciò aiutato dalla medesima qualità della sua honda.
Delusione parziale per Simoncelli, che ritengo comunque un grandissimo talento, forse ancora troppo acerbo.
La Ducati ha dei problemi, e si vede; credo che si stiano concentrando molto sul 1000, perdendo così un pò troppo di vista l'800, ritenendo di non impegnare soverchiamente le loro (misurate) risorse in una cilindrata ormai in via di estinzione (per nostra fortuna). Valentino se ne rende conto e si adegua mestamente... senza troppo impegno maturo od entusiasmo giovanile in supporto, non senza un pensiero nostalgico verso le nipponiche (inevitabilmente pensando una certa cosa che pensiamo poi in molti). Verosimilmente Rossi su una yamaha od honda di quest'anno avrebbe fatto faville, battendosi non tanto per il podio quanto per il primo posto; ieri l'ho visto comunque un pelino più aggressivo del solito, e ciò mi conforta.
Bah, staremo a vedere.
Non mi dispiacerebbe però vedere Valentino vincente su una Ducati, chiedendo scusa per il mio solito Nazionalismo.
:occasion14:
:icon_scratch:
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lui stesso tempo fa diceva: 'c'e' qualcosa che non va: altri con la stessa moto, vanno piu' forte...' beh, se la moto e' la stessa, qual e' la parte che cambia? :angel4:
Adesso però è quello che arriva meglio degli altri con la stessa ,moto e fa il tempo migliore in gara. :dontknow:
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Dite la verità, quanti davano la colpa a Melandri e non alla Ducati? :D
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ru9RtY_yF3o&feature=player_embedded#at=391[/youtube]
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Adesso però è quello che arriva meglio degli altri con la stessa ,moto e fa il tempo migliore in gara. :dontknow:
quindi quando andava peggio di ore, non era la moto...
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Ma peggio di chi?
Non credo che Hayden per due volte che gli è arrivato daventi sia meglio di Rossi,anche se un mondiale lo ha vinto.
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il 'peggio' era cio' su cui si basava il tuo 'meglio' ;) se ora va 'meglio' (di qualsiasi cosa sia), prima andava 'peggio'.. se no non potrebbe andar 'meglio' ;)
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Il feeling con la moto conta molto e Vale non ne ha a sufficienza.
Ha dichiarato che non si fida dell'avantreno (e me dici caxxi!!!).
Non è solo un problema di moto, che sicuramente non è all'altezza di Honda e Yamaha.
Secondo me non riesce a raggiungere il limite della Ducati....... e forse per come è messa la moto è meglio così!
Speriamo possano mettere a punto la ciclistica e dare un pizzico in più di motore.
Tutti, e sottolineo tutti i piloti hanno sempre ammesso che la Ducati è una moto difficile.
Io tifo Vale a prescindere, anche se corresse con un kart.
E scusate se sono di parte :thefinger:
:wave:
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Si vince col complesso mezzo+pilota,i piloti buoni si adattano ed sanno anche adattare la moto,anche se non esiste la moto o il pilota perfetto.Se però la moto è sbagliata la strada è lunga.Se il convincimento è che Rossi oggi è un pilota da retrovia io non sono d'accordo,anzi.Sta dimostrando intelligenza nel portare a punti un bidone.
Dillo che la Ducati è un bidone,dai!! ;D
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Mi hai fatto ammazzare quando hai scritto. "grintoso col camion?"
:laughing6:
Non è una moto competitiva, è lampante, poi possiamo anche definirla un cesso (mi dispiace solo perchè è un marchio made in Italy).
Rossi è tutt'altro che finito, sono il primo a metterci la firma.
Se fosse rimastro in Yamaha sarebbero stati volatili x diabetici per tutti.
:wave:
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Anche se chi mi conosce sa bene che non amo personalmente il Valentino nazionale,non per questo non dico che secondo me, è stato e resta "il più forte" e anche il più completo....non penso di pari passo che sia finito ma che la Ducati sia una moto difficile e che per giunta quest'anno è un pò un polmone.
Tifo Stoner da quando era in Ducati,lo tifo quest'anno a maggior ragione perchè è ritornato in Honda...chissà se prima o poi decida di diventare più grande di Freddie...le basi ci sono...
-
A me non e' mai stato simpatico (l'ho scritto diverse volte..), ma ho sempre ammesso che e' un campione come pochi altri. Puo' anche capitare, nella carriera di un campione, che passi una stagione o due, senza brillare come le altre.. i motivi possono essere tanti e i piu' diversi, non per questo non puo' tornare quello che era, ma non c'e' nulla di male ad ammetterlo (visto che come dice boldor, lui lo ammette anche..).. nessuno e' un robot..
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In effetti credo che le analisi fatte sin qui siano abbastanza obbiettive e non di parte a prescindere.
Non mi sta assolutamente simpatico né Lorenzo, né Stoner, ma ne riconosco le grandi doti di piloti.
Detto ciò, anche se Valentino fosse finito qui, ha già riempito pagine e pagine di stampa.
Credo che possa ancora dare la sua "zampata".... e me lo auguro!
Vero è che le aspettative su un pilota del calibro di Valentino sono sempre altissime, talvolta difficili da mantenere anche per lui stesso.
Oggi riveste il ruolo di inseguitore che non gli calza affatto (pensate che "madonne" che avrà).
:wave:
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Date un pò di tempo al tempo... ed il Simoncelli più maturo infiammerà i cuori di tutti, ne sono certo.
Mi piace quel ragazzo, ovviamente più per il polso che per il suo aspetto fisico...
A proposito, userà un casco di una misura superiore per far entrare tutti quei capelli?
P.S.
lo so, detto da un calvo potrebbe sembrare pretestuoso...se non preterintenzionale!
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8)
gira voce che rossi aspetta un figlio....che siano questi i decimi di scarto?
come capirex, prima e dopo la nascita del figlio perdeva dei decimi senza motivo!!
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8)
gira voce che rossi aspetta un figlio....che siano questi i decimi di scarto? ...
nel senso che e' ingrassato?? :D :D
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8)
gira voce che rossi aspetta un figlio....che siano questi i decimi di scarto? ...
nel senso che e' ingrassato?? :D :D
:D :D
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6CwNuIZuusg[/youtube]
:laughing7: :laughing7:
-
Beh, arrivare alle mani a fine corsa, mi sembra il minimo........ :violent5:
:wave:
-
MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND - Sachsenring
Venerdi 15-07-2011:
**ore 9.15-9.55, Prove libere 1, 125
**ore 10.10-10.55, Prove libere 1, Moto GP
**ore 11.10-11.55, Prove libere 1, Moto 2
**ore 13.15-13.55, Prove libere 2, 125
**ore 14.10-14.55, Prove libere 2, Moto GP
**ore 15.10-15.55, Prove libere 2, Moto 2
Sabato 16-07-2011:
ore 1.30, Prove libere, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), sintesi
**ore 9.15-9.55, Prove libere 3, 125
**ore 10.10-10.55, Prove libere 3, Moto GP
**ore 11.10-11.55, Prove libere 3, Moto 2
**ore 13.00-13.40, Qualifiche, 125
**ore 13.55-14.55, Qualifiche, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
ore 15.00, Qualifiche, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), sintesi
**ore 15.10-15.55, Qualifiche, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
Domenica 17-07-2011:
**ore 8.40-9.00, Warm Up, 125
**ore 9.10-9.30, Warm Up, Moto 2
**ore 9.40-10.00, Warm Up, Moto GP
**ore 11.00, Gara, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 12.15, Gara, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 14.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
PREPARATE UNA BELLA TAZZONA DI CAFFE'
bigC non sul divano!!! in ginocchio :laughing7:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aY_hVdQUs2I&feature=player_embedded[/youtube]
(http://img832.imageshack.us/img832/7525/36789128.jpg)
-
Speriamo che rossi e la ducati trovino il bandolo della matassa!!
E che simoncelli ci regali il primo podio, magari sul gradino piu' alto!!
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....bigC non sul divano!!! in ginocchio :laughing7:
si, ma sui ceci secchi! altrimenti c'e' il pericolo che mi addormenti lo stesso :D :D
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certo che dopo le gare sbk a brno domenica scorsa non credo di essere pronto a sopportare il soporifero Sachsenring di motogippì....
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SBK 2011
-
vabbè per ingannare l'attesa fino al 31 luglio mi posso vedere pure una gara di motoggippì ;D
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toto\motogp
1 lorenzo
2 stoner
3 dovi
4 pedrosa
5 Ben Sp.
8° rossi
out Simoncelli
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ARN_m8CRmXA&feature=youtu.be[/youtube]
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bella gara... :icon_thumright:
Una domanda...
in USA non si poteva correre con i 2T.
Adesso la moto2 è a 4t, ma non corre a laguna seca :icon_scratch: perchè?
RED BULL U.S. GRAND PRIX - Laguna Seca
Venerdi 22-07-2011:
**ore 19.10-19.55, Prove libere 1, Moto GP
**ore 23.10-23.55, Prove libere 2, Moto GP
Sabato 23-07-2011:
ore 0.55, Prove libere 1, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), sintesi
**ore 19.10-19.55, Prove libere 3, Moto GP
**ore 22.55-23.55, Qualifiche, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
Domenica 24-07-2011:
**ore 18.40-19.00, Warm Up, Moto GP
**ore 23.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
ore 23.50, Fuori giri, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
-
Mmmmm.......lo vedo preoccupato!!
-
Adesso la moto2 è a 4t, ma non corre a laguna seca :icon_scratch: perchè?
Costi della trasferta.
-
Il Sim ha tenuto chiuso il gas...per non creare guai questa volta!
Ma il ragazzo si farà...anche se ha le palle strette...quanto prima correrà... con la maglia numero uno...
Simo non aver paura...di piegare giù all'interno...non è da questi particolari...che si giudica un guidatore...
P.S.
Ohibò, perchè mi viene da cantarla? Bah, sarà il caldo di questi giorni...
-
(http://digilander.libero.it/le.faccine/faccinea/dorme/1069.gif)
FORZA DOVIIIII!!!
ps
quando Stoner volava con la Ducati, le altre ducati dove si posizionavano? :icon_scratch:
-
Che Stoner!!!
Questo ragazzo è proprio un fuoriclasse... a prescindere da cosa abbia sotto il suo sedere.
Riusciva a far andar forte anche la Ducati!!!
Valentino dedicherà un altro anno alla Ducati... speriamo bene.
Sono sicuro che con una Honda, ma anche con una Yamaha,
sarebbe di nuovo lì, davanti, a battersela all'ultimo giro... con i magnifici 4 (con lui:5!).
:love4:
-
Valentino dedicherà un altro anno alla Ducati... speriamo bene.
Nell'ultima gara Rossi ha girato con un tempo totale migliore di Stoner lo scorso anno e non solo.
Ha migliorato se stesso di 43 secondi e Lorenzo di 23.
Morale?La Ducati è limitata,se non cambieranno maniera di fare telai con quella moto non vinceranno mai,altrochè Valentino finito.
-
Valentino dedicherà un altro anno alla Ducati... speriamo bene.
Nell'ultima gara Rossi ha girato con un tempo totale migliore di Stoner lo scorso anno e non solo.
Ha migliorato se stesso di 43 secondi e Lorenzo di 23.
Morale?La Ducati è limitata,se non cambieranno maniera di fare telai con quella moto non vinceranno mai,altrochè Valentino finito.
Sono d'accordo in pieno; Valentino con una Ducati sotto al sedere più di così non può fare e continuo ad essere del parere che il pilota ha ancora molto da dare.
In queste condizioni di scarsa fiducia complessiva nella moto, forse anche la motivazione ne risente un pò.
Quest'anno ha in effetti girato più veloce che con la Yamaha, quindi la questione è soltanto una: le altre moto sono migliorate e di parecchio, la Ducati ha fatto un passettino.
L'anno di Stoner, almeno, aveva un gran motore, oggi nemmeno quello........
Spero in una svolta, ma la vedo dura, almeno per quest'anno.
Dal prossimo, invece, con il 1000 forse il gap nelle prime gare sarà ridotto.
FORZA VALE!!!!!
-
Certo che se Valentino è ancora questo...
:wav:
http://www.youtube.com/watch?v=FgLE25N_YLQ&feature=related
-
In quei due giri ero veramente IN PIEDI SUL DIVANO!!!!!
Questo è quello che succede quando hai la moto cucita addosso.
SPeriamo di poter vedere ancora questo spettacolo......
:wave:
-
Domenica 28-08-2011:
**ore 14.40-15.00, Warm Up, 125
**ore 15.10-15.30, Warm Up, Moto 2
**ore 15.40-16.00, Warm Up, Moto GP
**ore 17.00, Gara, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 18.15, Gara, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 20.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V3d8kf_gPJo&feature=player_embedded[/youtube]
(http://img814.imageshack.us/img814/9094/55836124.jpg)
-
Grande Ducati! :angel4:
-
sempre più strano ...distacchi abissali, se sbagli un settaggio sei fuori, tra il primo e il 7 posto ci sono 60 secondi .... :-\
sempre più vicino alla F1....
Stoner gran pilota!!!
GP di Indianapolis
1 STONER C. Repsol Honda Team Lap 28
2 PEDROSA D. Repsol Honda Team +4.828
3 SPIES B. Yamaha Factory Racing +10.603
4 LORENZO J.Yamaha Factory Racing +16.576
5 DOVIZIOSO A. Repsol Honda Team +17.202
6 BAUTISTA A. Rizla Suzuki MotoGP +-1:11.739
7 EDWARDS C. Monster Yamaha Tech 3 +-1:04.944
8 BARBERA H. Mapfre Aspar Team MotoGP +-49.276
9 DE PUNIET R. Pramac Racing Team +-49.068
10 AOYAMA H. San Carlo Honda Gresini +-48.994
11 ROSSI V.Ducati Team +-46.158
12 SIMONCELLI M. San Carlo Honda Gresini +-45.955
13 CRUTCHLOW C. Monster Yamaha Tech 3 +-45.400
-
Simoncelli: gran guerriero da mischia!
E valentino navighicchia sempre con onore... ma sempre dietro.
Niente, questa Ducati, per ora, è solo motivo di delusione, sempre ben lontana dal podio.
Ahimè, ed io che avevo sperato in allori tutti Italiani, mezzo e pilota!
:dontknow:
-
Simoncelli: gran guerriero da mischia!
E valentino navighicchia sempre con onore... ma sempre dietro.
Niente, questa Ducati, per ora, è solo motivo di delusione, sempre ben lontana dal podio.
Ahimè, ed io che avevo sperato in allori tutti Italiani, mezzo e pilota!
:dontknow:
ducati o rossi non si fida?
Stoner nel 2010 cadeva ma era tra i primi.... 8)
-
Anche Hayden era terzo e poi è caduto...
-
A indianapolis o quella prima a metà gara rossi girava con i tempi di Stoner...come mai?
Se non va non va! 8)
Difficoltà di portare la moto al limite subito?
Stoner riusciva...cadeva ma ci riusciva...è anche più giovane di 10 anni e questo vuol dire molto, rossi ha vinto tutto su tutti ovviamente qualcosa stà calando è naturale e giustificabile...
-
Ma per favore,Stoner è uno psicolabile che perderà anche il mondiale in corso.
Ripeto:
3 gare orsono,Rossi ha girato con un tempo totale migliore di Stoner lo scorso anno e non solo.
Ha migliorato se stesso di 43 secondi e Lorenzo di 23.
Morale?La Ducati è limitata,se non cambieranno maniera di fare telai con quella moto non vinceranno mai,altrochè Valentino finito.
-
Ma per favore,Stoner è uno psicolabile che perderà anche il mondiale in corso.
Ripeto:
3 gare orsono,Rossi ha girato con un tempo totale migliore di Stoner lo scorso anno e non solo.
Ha migliorato se stesso di 43 secondi e Lorenzo di 23.
Morale?La Ducati è limitata,se non cambieranno maniera di fare telai con quella moto non vinceranno mai,altrochè Valentino finito.
Rossi come Totti!
Stoner Campione del Mondo 2011!
hihihiihiihihi
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A indianapolis o quella prima a metà gara rossi girava con i tempi di Stoner...come mai?
Tutte le Ducati a Indy hanno avuto problemi di gomme distruggendole:gran telaio quello della Ducati.
Dimenticavo che anche Hayden ha vinto un mondiale.
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......ovviamente qualcosa stà calando è naturale e giustificabile...
e' quello che dico dall'inizio della stagione...
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La ducati ha sicuramente dei problemi,ma Rossi non e' piu' lui,specialmente dopo la caduta dello scorso anno.
-
Non credo in valore assoluto che Rossi sia inferiore a nessuno, pur ritengo che la Ducati non sia attualmente al livello delle altre migliori,
quindi noto del vero in quello che scrivete sui siffatti due fronti.
Come tutti i campioni maturi anche Rossi vorrebbe sempre più un mezzo che sapesse assecondarlo nella propria fantastica guida;
del resto tutti sappiamo come il fattore età concorra generalmente in maniera inversamente proporzionale all'assumersi soverchi rischi in gara: Simoncelli "docet".
Il Rossi all'età del Simoncelli era un leone da mischia, forse più del Simoncelli.
Per poter essere certi di una preponderanza di un fattore sull'altro... dovremmo rivedere il buon Rossi sulla moto di Pedrosa o su quella di Lorenzo,
allora sì che potremmo spostare l'ago della bilancia del nostro giudizio su un vero che, per ora, mi sento di posizionare soltanto in un diplomatico centro,
come unica risultante delle diverse oscillazioni di pensiero.
Stoner ha mostrato una certa labilità psicologica, ad onor del vero più nel passato che nel presente, ad osservarlo guidare oggi.
Se dovessi fare però una classifica del miglior talentuoso pilota attuale, metterei lo Stoner al primo posto, seguito subito dal Lorenzo e dal Pedrosa (stretti insieme al secondo posto sul podio, dopo un impercettibile scalino di differenza), quindi ancora un piccolissimo scalino sotto il Simoncelli ed il Dovizioso a pari merito al terzo.
Ed il Rossi?
Al momento mi ritiro... per deliberare... in seguito.
:dontknow:
-
Non si continui a dire che Stoner ha vinto un mondiale con la Ducati e che sapeva guidarla........ perchè quando Stoner faceva i numeri con la Desmosedici (sdraiandosi pure diverse volte), quella moto era una spanna sopra alla Yamaha (riferimento del momento) e la Honda era in crisi mistica.
Non dimentichiamoci che nei passaggi sul rettilineo dell'arrivo, ci soto stati GP dove era anche 30km/h più veloce delle altre moto...... è facile vincere un mondiale così!
Se Rossi gira con tempi imferiori a quelli dello scorso anno, vuol dire che le altre case sono cresciute, mentre Ducati è rimasta ai risultati del 2009.
Sarà un problema di consumi, sarà un problema di gomme, mettiamoci pure che lo stile di guida di Vale mal si adatta alla moto....... ma mi sembra che la Ducati abbia ammesso che cìè da lavorare per rendere la moto competitiva, e parecchio, anche stravolgendo la filosofia della casa.
E poi dico questo: spingetela voi al limite una moto, quando non ti senti l'anteriore incollato a terra..........
-
spingetela voi al limite una moto, quando non ti senti l'anteriore incollato a terra..........
:wav: :wav: :wav:
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magari fosse solo l'anteriore a non essere incollato a terra
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magari fosse solo l'anteriore a non essere incollato a terra
...In effetti......
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magari fosse solo l'anteriore a non essere incollato a terra
eh, eh!
:icon_tongue:
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Alla fine l'ha spuntata il pesarese: venerdì a Jerez de la Frontera avrà modo di salire per la prima volta in sella ad una Desmosedici GP12 dotata di telaio "Deltabox" in alluminio, quindi basata sulla "filosofia" giapponese che Vale e i suoi tecnici conoscono a meraviglia, avendo lavorato tanti anni con Honda e Yamaha.
Anche questo nuovo telaio è stato progettato dall'ingegner Preziosi e realizzato dalla FTR, costruttore di telai in Moto2. Un'ulteriore rivoluzione, dopo che l'introduzione dell'alluminio sul telaio dotato di motore portante non ha portato i risultati sperati, mostrando ancora evidenti problemi a Motorland Aragon.
Il debutto è previsto per domani mattina con Franco Battaini, che poi proseguirà i collaudi anche nella giornata di giovedì, prima di lasciare il posto a Rossi. La speranza, non troppo velata, è quella di trovare subito un miglioramento importante, nell'ordine del mezzo secondo rispetto alla "vecchia" GP12. Del resto Valentino e la Ducati non possono permettersi un 2012 negativo come questo 2011.
SPERIAMO BENE .... :wav:
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Non c'è nulla di male a copiare il meglio, magari migliorandolo...
Anche la BMW con il suo nuovo gioiello sportivo l'ha fatto!
Attendiamo fiduciosi, direi... ormai il 2012.
Chissà che il nuovo cogitato telaio, magari su un motore 1000 potente e trattabile al tempo stesso, con un Valentino rassicurato e rimotivato, non favorisca il miracolo Italiano!
P.S.
Certo che, con quest'aria di crisi che tira e lo stipendio dorato di un pilota, l'impegno economico di Ducati e sponsor per coprire le correlabili spese... lo vedo ahimè parziale, più che totale; e questo potrebbe avere il suo peso, purtroppo.
E' pur vero di come questo discorso valga anche per gli altri (forse un pò meno, però).
:dontknow:
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In tutto ciò vorrei fare un applauso a Checa che domenica scorsa si è laureato con tre gare di anticipo campione del mondo superbike 2011. :hello2: :hello2:
Ha dato uno schiaffo morale alla ducati, cui invece dedico una pernacchia :P, per aver vinto nonostante la presenza non ufficiale della casa oltre che al gap dovuto a due cilindri in meno rispetto alla concorrenza.
Applausi by CUTIZZA
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Gran pilota, il Checa.
Gran belle gare quelle della Superbike!
:icon_sunny:
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Checa era tra le pippe della MotoGP.Pensa te..
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Allora? Con Stoner come la mettiamo?
Vogliamo fargli un complimentino?
:dontknow:
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Allora? Con Stoner come la mettiamo?
Vogliamo fargli un complimentino?
:dontknow:
un grande!!!
10 e lode!!
:icon_thumright: :icon_thumright:
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Bravo ma mi sta sulle pakke.
Gestione delle gare insufficiente.Per chi ha la memoria corta,vinto il Mondiale con Ducati,nei 3 anni successivi,7 vittorie in tutto.Gran moto la Honda.
-
Stonerino è un "picchiaduro da gas"...io sono suo tifoso da quando era in Ducati.
Concordo con Marco sulla pochezza della gestione della gara e sopratutto su alcuni lati psicologici che ne limitano la sua completezza.
C'è da dire però che, quando "nel dubbio..spalanca", è uno spettacolo da vedere negli inserimenti e nelle staccatone con derapata.
E' forte senza dubbio più di tutti gli altri..tranne che di Rossi che rimane ancora "Il più forte" anche se a me personalmente non è simpatico.
Festeggiamo la vittoria dell' Ala dorata.
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Certo che con Rossi di nuovo all' Honda... ne vedremmo delle belle.
Però non credo che Stoner starebbe a guardare:
P.S.
Per quel che concerne il periodo di debolezza psicologica di Stoner, voci di Paddok (e di gossip) tenderebbero a giustificarne l'insorgenza, entrandoci la bellissima Adriana
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Stoner sta attraversando un "momento di grazia" che potrebbe interrrompersi in qualunque momento, viste le fragilità emerse in passato.
La mia impressione è che sia un pilota guidato più dall'istinto che dalla tecnica, precisione, calcolo delle probabilità e gestione della gara (spesso anche del vantaggio).
Certo è che con questa Honda è facile fare i fenomeni e Stoner ci riesce meglio di tutti (così come nell'anno in cui ha vinto in mondiale con la Ducati, anno in cui il motore 1000 desmosedici faceva impallidire le giapponesi.
La guida è spettacolare, anche se i traversi non servono; preferisco la guida di Rossi o di Lorenzo, dalla precisione millimetrica delle traiettorie.
Oggi la classifica da ragione a Stoner, quest'anno è andata così.
Spero in un 2012 che possa vedere una Ducati competitiva come lo è in SBK.
:wave:
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Quello che non capisco è la ducati, a Jerez (ho rivisto ieri sera la gara) il vale aveva almeno 4/5 secondi dai primi (Stoner, lorenzo. simoncelli) , in pochi giri è arrivato alla testa del gruppo (sembrava una delle solite gare storiche) , poi ha fatto il danno facendo cadere stoner...
..ma come è possibile avere un setup così buono, ( da podio), a un setup da 10° posto per il resto del mondiale? :icon_scratch:
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..ma come è possibile avere un setup così buono, ( da podio), a un setup da 10° posto per il resto del mondiale? :icon_scratch:
a me è parso un set buono per andare per terra.Nel dopo gara Rossi ha deto testualmente:"Non mi fido della moto...era un sorpassino".
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..ma come è possibile avere un setup così buono, ( da podio), a un setup da 10° posto per il resto del mondiale? :icon_scratch:
a me è parso un set buono per andare per terra.Nel dopo gara Rossi ha deto testualmente:"Non mi fido della moto...era un sorpassino".
a jerez aveva un buon passo se non cadeva era da podio, una bella rimonta, in più sul bagnaticcio...
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a jerez aveva un buon passo se non cadeva era da podio, una bella rimonta, in più sul bagnaticcio...
era tutto da vedere,ha fatto 300mt.
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a jerez aveva un buon passo se non cadeva era da podio, una bella rimonta, in più sul bagnaticcio...
era tutto da vedere,ha fatto 300mt.
Ottavo giro.. tutto in recupero dai primi.
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a jerez aveva un buon passo se non cadeva era da podio, una bella rimonta, in più sul bagnaticcio...
era tutto da vedere,ha fatto 300mt.
Ottavo giro.. tutto in recupero dai primi.
Vero,Vale è una pippaccia e Ducati una grande moto.
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Io comincio a credere che il suo staf non ci capisca piu' una sega.Non capisco come sia possibile che fa delle prove da 13°posto,poi improvvisamente dopo che ci lavorano una notte la moto diventa competitiva.Mi sembra che la moto di hayden sia piu'regolare,pur nella sua banalita'.
Anche lo scorso anno in yamaha la moto di Lorenzo veniva settata molto prima di quella di Valentino.
:wave:
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fgOb1IS5ICU&feature=youtu.be&hd=1[/youtube]
Orari e diretta TV GP Malesia - Sepang MotoGP 23-10-2011
SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX - Sepang
Venerdi 21-10-2011:
**ore 3.15-3.55, Prove libere 1, 125
**ore 4.10-4.55, Prove libere 1, Moto GP
**ore 5.10-5.55, Prove libere 1, Moto 2
**ore 7.15-7.55, Prove libere 2, 125
**ore 8.10-8.55, Prove libere 2, Moto GP
**ore 9.10-9.55, Prove libere 2, Moto 2
Sabato 22-10-2011:
ore 1.30, Prove libere, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), sintesi
**ore 3.15-3.55, Prove libere 3, 125
**ore 4.10-4.55, Prove libere 3, Moto GP
**ore 5.10-5.55, Prove libere 3, Moto 2
**ore 7.00-7.40, Qualifiche, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 7.55-8.55, Qualifiche, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 9.10-9.55, Qualifica 2, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
Domenica 23-10-2011:
**ore 4.40-5.00, Warm Up, 125
**ore 5.10-5.30, Warm Up, Moto 2
**ore 5.40-6.00, Warm Up, Moto GP
**ore 7.00, Gara, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 8.15, Gara, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 10.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
ore 11.00, Fuori giri, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
ore 14.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), replica
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Odv0VqAkdN4[/youtube]
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:sad11:
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http://www.moto.it/MotoGP/motogp-nuove-modifiche-al-regolamento.html
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SBK 2012
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i515927
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i515931
http://www.moto.it/Superbike/sbk-pagelle-di-phillip-island.html
aprilia da motogp ? 8)
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grande Aprilia e grande Biaggi :wav:
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Da quello che si e' visto ieri sembra che anche in sbk,cosi come in moto gp sembra che il titolo sia gia' assegnato :crybaby2:Speriamo che esca qualcosa di nuovo altrimenti ci annoieremo come in f1
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Da quello che è emerso da Gara 1, ma più che altro da Gara 2, è che la zavorra la devono applicare all'Aprilia!!!!
In rettilineo era spaventoso il divario con Ducati e con Bmw, che ha avuto sempre velocità di punta elevatissime.
C'è qualcosa che non quadra............
:wave:
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io credo invece che la condizione "senza zavorra" dell'anno scorso sia stata favorente la ducati (oltre alle Pirelli che funzionavano per tutta la gara solo sulla bicilindrica)
Nel 2008 baylis con la zavorra c'ha vinto un mondiale, e nel 2009 haga se l'è cagato con 88 punti di vantaggio (sempre con la zavorra, e pure con l'air restrictor)
All'isola di filippo piuttosto s'è vista molta parità, con tante moto diverse e piloti di ogni estrazione sempre in gara. Finalmente dopo 20anni le kawa sono di nuovo competitive, e con melandri ed una squadra italiana vedremo la biemmevvù di che pasta è fatta veramente, dopo 3 anni che i krukki non c'hanno capito una sega.
E si è visto un biaggi disumano, che in gara2 guidava come quando aveva 20anni, stando sotto all'avversario col coltello in bocca (incredibile il duello con sykes!) e un'ottima aprilia, nonstante la squadra sia stata decimata per l'impegno di sandi in motogippì con le crt. Non è solo motore, ma avete visto come riusciva a girare stretto e che linee teneva?
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Rconosco che Max la guida da dio, però in rettilineo era impressionante la differenza, passava tutti di motore!!!
Non so se hai fatto caso ai 325km/h segnati.
:wave:
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beh, la RSV4 è la moto più potente del lotto dal suo debutto... quello che impressiona è che dopo 3 anni son riusciti pure a farle fare le curve come una dati!
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4tD8hPhK_74[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vUDV6rbxruU#![/youtube]
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Gioisco per Biaggi (anche se continua a non essermi simpatico) e l'Aprilia, ambedue Italiani.
Soffro per la Ducati GP e Valentino...
P.S.
Chissà su una Honda quello che combinerebbe il Valentino!
Nello stesso tempo ho una grande paura che lo Stoner potrebbe, seppur di poco, suonargliele ugualmente.
Oh no?
:dontknow:
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:icon_scratch: la cosa strana è la "misteriora" bega elettronica di Hyden ......
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Quando la moto e' appena appena decente,lui fa la differenza :wav: :wav:
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La speranza è che il feeling e le prestazioni sul bagnato possano replicarsi sull'asciutto.
Finalmente il Rossi conbattivo e sicuro della moto che guida.
Speriamo per le prossime gare.
:wave:
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Per l'asciutto e' chiaro che la moto deve ancora migliorare,pero' mi sembra che ultimamente le cose stiano in po cambiandp.Speriamo bene :wave:
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Sul bagnato le potenze sono minori il pilota fa la differenza, giravano 11/12 secondi più lenti delle prove (1'33"368 / 1'44" )
Vorrei vedere correre sul bagnato senza elettronica...
Stoner dopo le dichiarazioni potrebbe anche aver perso un pizzico di "pazzia" e quindi rischio minore, del resto perchè farsi male se tra qualche mese conclude tutta la sua avventura in moto!
C'è d dire che le sue battaglie a due si contano su due mani....anche meno.
Vale rimane Vale con tutta la sua sensibilità di gran pilota.
Peccato per il dovi poteva dare spettacolo con Stoner.
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Siamo arrivati ad un livello troppo esasperato.
Lorenzo che prende 15 sec. senza trovare scuse, lui che di solito è la davanti, anche nel mondiale.
Il pilota conta troppo poco con queste moto!
:-\
bautista che partiva ultimo e arriva a 2 decimi da vale dopo aver fatto battaglia e un gran recupero...