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FORUM hondacb.net => CBforum => Topic aperto da: Empirico - 24 Luglio 2007, 15:42:16
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Ma se uno di noi avesse montato delle pinze di "ultima generazione " , non ce le mostrasse e non aprisse un Topic nell'area tecnica , voi cosa ne pensereste? ??? ??? ???
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il peggio del peggio! urgono foto e dettagli, caspita! cambiato forcelle ? o fatto fare un adattatore apposito ?
su', animo!
andrea
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Correggo : era la pompa freno anteriore (cbr), non le pinze. Ecco la foto sella pompa montata . Non so se "il Paella" abbia qualcosa da aggiungere. A me piacerebbe saperne di più . Magari come le ha montate etc. Grazie.
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mah,buttata su e rifatto le tubazioni in treccia....nulla piu'.ora morde parecchio meglio e con minor sforzo.ma i semimanubri non ve gustano???? ;D
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Ciao, se si vedessero un po' di più i mezzi manici , sarebbe meglio. Fai 2 foto dai. Di dove sei? Visto che fai il muraglione e sei tosco potresti essere di Arezzo . O del Borgo? ;)
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abito sull'appennino tosco emiliano.25 minuti da borgo s.lorenzo.per le foto mi devo organizzare....quella spedita è d'archivio.... ;D
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Speravo Borgo San Sepolcro......... sono spesso da quelle parti. ;)
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cmq una foto l'ho raccattata...... ;D
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Ahh...così si che si vede bene. Da quello che percepisco sempra montato non troppo basso e largo come sulle moto moderne. Come ti ci trovi col telaio così lungo? :)
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inutile raccontarsi balle.....telaio e agilita'non sono certo le caratteristiche salienti delle 750/900.soprattutto con i semimanubri che ti costringono a spalmare la panza al serbatoio e a stare sdraiati...pero'se guidi di corpo e con la testa sgombra,manda delle belle sensazioni.per fare un esempio il mio compare ha un kawa gpz pari anno.un altro pianeta.era nettamente piu' avanti su tutto.manca solo quel fascino "vero vintage",quella richiesta di estrema dedizione nella guida "svelta", quella sesazione di consistenza che le 750 e soprattutto 900 hanno.....e poi,l'ala dorata..... ::)
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inutile raccontarsi balle.....telaio e agilita'non sono certo le caratteristiche salienti delle 750/900.soprattutto con i semimanubri che ti costringono a spalmare la panza al serbatoio e a stare sdraiati...
...il 1100 è diverso? ???
i semimanubri li voglio montare anche io, ma quelli che ho toccano nella strumentazione e dovrei montarli sotto, ma dopo la posizione diventa troppo bassa (penso) e poi forse toccano sul serbatoio...dovrei tagliarli ma tagliare dei tomaselli :-\ ....su ebay c'erano dei tomaselli regolabili su tutte le posizioni senza prolunghe da 37mm a 25 euro ma mi sono dimenticato... :'( :'(
tipo questi +/-
http://cgi.ebay.it/TOMASELLI-CAFE-RACER-ROADSTER-GUIDON-BRACELET_W0QQitemZ110152402052QQihZ001QQcategoryZ87070QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
aspettiamo.... chissa!!
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inutile raccontarsi balle.....telaio e agilita'non sono certo le caratteristiche salienti delle 750/900.soprattutto con i semimanubri che ti costringono a spalmare la panza al serbatoio e a stare sdraiati...pero'se guidi di corpo e con la testa sgombra,manda delle belle sensazioni.per fare un esempio il mio compare ha un kawa gpz pari anno.un altro pianeta.era nettamente piu' avanti su tutto.manca solo quel fascino "vero vintage",quella richiesta di estrema dedizione nella guida "svelta", quella sesazione di consistenza che le 750 e soprattutto 900 hanno.....e poi,l'ala dorata..... ::)
Sicuro è meglio la guida pulita e rotonda in quel modo si va bene, altrimenti si torce un bel po'. Io ho trovato tanto miglioramento con lo stabilizzatore. Il manubrietto lo metterei sotto al trapezio e un po' più chiuso. C' è meno leva , ma tanto bisogna spingerla col culo..... . La 1100 è un po' diversa . Ha il forcellone più rigido e più corto di 2,5 cm. ma non è tanto meglio da guidare. Anzi con i cavalli che ha in più il telaio in quel modo si avvita ancora di più. La serie gpz se non sbaglio è uscita 3/4 anni dopo la cbf.
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i semimanubri sono sotto al trapezio,solo che la foto è minuscola....per quanto riguarda i gpz,quello del mio amico è un '83,la mia 750 anche... la serie cbf è ststa presentata,in europa,al salone di colonia '78 e commercializzata nel 79.i GPz nell'82.in ogni caso sono state concorrenti sui listini per qualche anno e la kawa,per quanto riguarda le doti dinamiche,è nettamente superiore.pero'non ce la cambierei......magari trovo uno stabilizzatore.... ;)
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Magari assieme allo stabi , montaci una coppia di Koni. Vedrai che roba. ;D http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140142984727&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:middle:it
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Qualcuno posta una foto dello stabilizzatore e mi spiega anche cos'è?
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lo vedi nella foto di questa pagina in altro sopra al parafango, qui è nero, evita la torsione delle forcelle, il ciattering ecc..quando sei in piena piega con il ginocchio a terra una piccola torsione può far perdere decimi ;D ;D ;D ;D ;D
http://hondacb.net/forum/index.php?action=dlattach;topic=80.0;attach=98;image
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... te ne trovo una per la tua hornet .. ;D ;D ;D
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... te ne trovo una per la tua hornet .. ;D ;D ;D
Sei cattivissimo........... ;D