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FORUM hondacb.net => CBforum => Topic aperto da: GustaV - 10 Febbraio 2008, 14:55:27
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Ieri finalmente l'ho finita e sono riuscito a lavarla. Oggi, complice la splendida anche se fredda giornata, era pronta per le foto.
Vi presento la mia CB900FZ del 1979:
(http://farm3.static.flickr.com/2393/2255033654_618a8d6874.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2097/2255034792_aff1b90a22.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2094/2254235811_94d8bd6389.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2348/2254236067_547d256ef4.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2355/2255033922_3f72498e12.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2164/2254235351_3a28f62191.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2366/2254235081_371be86f22.jpg)
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bella moto e bel colore complimenti gustav....(che linea la più bella delle belle)
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bellissima, complimenti.
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Ciao Gustav, i miei complimenti, i suoi anni se li porta meravigliosamente ;)
PS hai fotografato i fianchetti? ::)
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Bella....anche se io sono un Custumista...ma devo dire .....BELLA!
Alex
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Pare nòva!!Complimenti.
Ciauuuu!
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8)
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Azzz, anzi Doppio azzzz (azzzzz-azzzzz),maaaa senti maaaaa le hai fatto fare un giretto in biuti farm per caso???!!!!? Sembra nova nova de fabbrica..... Super complimenti bella topa heeee ,bella moto..Ciau
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Azzz, anzi Doppio azzzz (azzzzz-azzzzz),maaaa senti maaaaa le hai fatto fare un giretto in biuti farm per caso???!!!!? Sembra nova nova de fabbrica..... Super complimenti bella topa heeee ,bella moto..Ciau
A parte gli scherzi ieri l'ho portata in un posto a Milano dove la lavano a mano trattandola con dei prodotti speciali, con acqua tiepida a bassa pressione, poi te l'asciugano e te la lucidano tutta. Ci mettono tre quarti d'ora e costa 15 euro. Nessuno da solo potrebbe ottenere quel risultato. Ho deciso di viziarla ieri, se lo meritava al risveglio dal letargo.
Comunque le foto non rendono alcuni particolari: la vernice presenta i segni dell'età, anche se nelle foto non si vede: il motore ha qualche puntino ed alone, anche la vernice del serbatoio e dei fianchetti non è perfetta, così come il telaio ha qualche graffio. Insomma, seppur utilizzata poco, ha pur sempre trent'anni. A me piace così comunque, non ho la minima intenzione di intraprendere un restauro, preferisco il conservato.
L'unica cosa che a mio giudizio è eccessivamente usurata è la vernice del parafango posteriore: è troppo scrostata, in molti punti è evidente il fondo color sabbia. Dalle foto se ci fate caso si vede bene. Sono indeciso se farlo rifare.
Prossimamente provvederò a ritoccare i graffi del telaio con ferox e vernice da modellismo. Il segno sul serbatoio l'ho già ritoccato con vernice spray ed un'accurata mascheratura (infatti nelle foto non si vede niente).
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Le mie avevano qualche difettuccio come la tua , GustaV : le piccole rigature sottili le ho tolte quasi completamente con la pasta media da carrozziere ed olio di gomito ,qualche piccolo ritocco di vernice è stato fatto . Il parafango posteriore lo ho verniciato nei punti di distacco della vernice col neropaco ed il pennellino incorporato al tappo del flaconcino.Le moto leggermente vissute mi piacciono di più. La Four di sotto è stata riverniciata perchè il precedente proprietario l' aveva fatta rossa con la bomboletta.
http://hondacb.net/forum/index.php?topic=302.0
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Dai dì la verità........
Vicino a quei scalini per terra c'è il cellophane? ;D
Ben tenuta ;) ....usata poco e si vede....quanti Km ha percorso?
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Ben tenuta ;) ....usata poco e si vede....quanti Km ha percorso?
ieri ho superato i 26.000 Km.
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S T U P E N D A
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bella bella bella........tutta un'alta cosa senza catafalco... eh?
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bella bella bella........tutta un'alta cosa senza catafalco... eh?
Si, tutt'altra cosa. La carenatura completa di accessori e telaio pesa una trentina di chili. E' proprio cambiata radicalmente la guida. Se poi ci aggiungi che avevo la forcella scarica...
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Ormai è pronta per le foto in galleria. Anche per un giro ai laghi. ;)