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FORUM LE ALTRE MOTO => Moto Moderne => Topic aperto da: RUGGINE79 - 23 Gennaio 2011, 22:39:29
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Ho una pompa radiale brembo,con stapato sopra " 16" ....l'ho montata l'estate scorsa,ma la frenata fa schifo...ho notato smontando le pinze che i gommini delle pinze sono un po usurati,sarebbero da sostituire.Premetto che lo spurgo e' stato fatto a regola d'arte..e le pinze pare che non trasudino olio.
La leva del freno pero' arriva quasi al manubrio...frenando pure poco..secondo voi puo essere che la pompa da 16 non sia adeguata?Mi e' stata venduta da Pirini,di Gambettola,NUOVA..
Si comporta come se ci fosse aria nel sistema,ma di aria non ce' ne e' neanche una bollicina...
E' possibile che avendo i gommini leggermente usurati passi un po di olio e "depressurizzi" il circuito?
oppure e' il caso che prenda una pompa diversa?
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la 16 (diametro del pompante) non è indicata per impianti a doppia pinza 4 pistoni... c'è troppo olio da spostare per muovere tutti quei pistoncini e praticamente tutta la corsa te la mangi solo per far accostare le pasticche al disco :P
insieme al 16, ci dovrebbe essere un'altro numerino stampigliato... se è una 16x16 questo difetto è ancora piu accentuato, perchè il fulcro della leva è più corto quindi aumenta ancora di piu la corsa necessaria a stingere.
almeno hai i tubi in treccia? la loro maggiore rigidità a volte compensa un pò.
ti servi rebbe una pompa da 19 (x20, x18, x16... per l'uso stradale è da consigliare la 20, 18 se ci stai attento, 16 è da coppottamento alla prima distrazione)
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ok,capito....di certo la pompa e' da sostituire,la colpa dell'errato acquisto e' certamente la mia dato che questo non lo sapevo....anche pirini pero' ...dirmi che una pompa del genere e' da motard o da 125.....gliene avrei presa di certo un'altra....comunque si comporta proprio come hai dettu tu,la pompa a fine corsa,e i freni che non si bloccano nemmeno...
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se il tuo bol d'or ha le pinze ad un pistoncino, 'sta pompa dovrebbe andar bene ;)
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sul bol dor ho le plnze a 4 pistoni del gsxr 1100,come pompa ne ho messa una del cbr1000f,pero' ha il serbatoi dell'olio integrato,quella sulla trx lo ha separato,di quelli attaccati ad un bullone con una staffetta.
A sto punto penso proprio che mi tocchera' prendere una pompa da 19....anche perche oggi ho controllato se le pinze perdevano,ma non fanno una goccia..
E' il risultato di un acquisto fatto in fretta...come al solito.... :pottytrain5: