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FORUM hondacb.net => CBelaborazioni/modding => Topic aperto da: ilsolla - 28 Gennaio 2011, 10:24:11
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Scusate l'assenza, ma come dicevo a Empirico tempo fa, tra il lavoro, i nonsoldi, i caxxi e i mazzi, ho avuto poco tempo da dedicare al ricreativo.
Poi senza moto è brutto. Non parlerò di Bol d'Or, però
Ho avuto la fortuna che mi capitasse per le mani una moto inguardabile guzzi 650 custom un pò rimaneggiata, con un numero di proprietari imbarazzante. L'ho presa a una cifra ridicola, ovviamente, per segarla in due e vedere, tenendo il motore cosa ne potevo tirar fuori, ma ho fatto alcune interessanti scoperte. Un sacco di roba da smontare e rivendere o barattare e:
1_ motore tenuto perfetto
2_ ammortizzatori Koni in ottimo stato
3_ scarichi Busso perfetti
Il primo giorno era borse/cupolino/bauletto/manubriochopper
Il giorno dopo era telaio/serbatoio/motore
Allo stato attuale è in attesa di montare tutti i frutti dei vari baratti.
Con un manubrio ignorante e un pò di fili in giro.
Gli metto un cupolino Le Mans 1 (bello bello bello ce l'ho già), pedane arretrate per serie piccola nuove, anni '80! E con i vari pezzi che ho a casa, avanzati dalle altre moto ci faccio una balla special a bassissimo costo.
(http://img15.imageshack.us/img15/282/1ieri.jpghttp://img251.imageshack.us/img251/3382/2smontata.jpghttp://img138.imageshack.us/img138/3228/3oggi.jpg)
Che dire, ad majora.
Io volevo una special su 1000 SP ma tant'è.
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(http://img15.imageshack.us/img15/282/1ieri.jpg)
(http://img251.imageshack.us/img251/3382/2smontata.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/3228/3oggi.jpg)
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Bello rileggerti,Ivan.Ti accettiamo anche con la Guzzi. :wave:
Metto la discussione in "Modding"?
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La mia signora, complice la nuova gravidanza o forse l'età, visto il mio volto intristito dall'assenza delle moto, mi ha concesso di infilare la moto in salotto per lavorare al caldo.
Mi siete testimoni, amo questa donna.
(http://img189.imageshack.us/img189/7330/guzzicasa.jpg)
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:wave: :wave:
"santa donna" :laughing7:
questa moto si presta molto bene allo stile cafe racer :icon_thumright:
(http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/02/firestarter_garage_moto_guzzi.jpg)
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Metto la discussione in "Modding"?
Assolutamente. Tra l'altro metto pure dei led colorati al posto delle spie...
Tutto, ho tolto tutto...
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Accorcia il parafango. :headbang:
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mi piace l'espressione del cane!! :D :D :D
Ben rivistoletto!! :wave:
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mettendo a posto il garage ho trovato uno scatolone di vecchi ricambi della mia prima moto, un V50 Monza :)
posso spedirteli (aggratis) e liberare un pò di spazio?!
il V65 è un bel motorino per divertirsi in strada, e la moto ha una ciclistica sana ;)
cura l'impianto elettrico e vedrai che ti divertirai anche ad usarla!
bentornato!
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L'ho segato già, che ti credi.
E' durato 4 giorni così com'era.
Adesso è tipo quello del 750 Sport ma più corto (una delle più belle moto del mondo, di sempre, per me)
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Gabro, io mi commuovo.
Prepara il pacco e dammi un'indirizzo via mp.
Il corriere te lo mando io a spese mie.
Ho l'abbonamento a GLS con l'ufficio.
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Ilsolla, già pensavo che fossi un tipo in gamba ma ora, con la tua ultima creazione,
la mia ammirazione è giunta ad un punto tale... che anche la guzzi comincia a piacermi; spero di incontrarti presto, magari al cdc.
:icon_sunny:
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Guarda, con tutto che io ho sempre avuto 4 cilindri giapponesi (a parte nel trial ovviamente) ho sempre avuto il pallino per i vecchi Guzzi.
Il California prima serie, la 750 Sport, il vecchio V7, son gioielli.
L'850 Le Mans è una gran moto. Arrivo fino alle serie Imola. Belle belle.
Il telaio Tonti non si discute, così come, checchè se ne dica, alla qualità e affidabilità dei motori.
Il mio 650 va benissimo, il cardano non strappa e il telaio è ottimo.
Il motore ha coppia e anche se non supera (per ora) i 55 cv si guida che è un piacere. Bisogna abituarssi alla frenata integrale, ma è ok. Ohi, Brembo, mica pizza e fichi.
I problemi sono altri.
L'impianto elettrico è il peggiore su cui io abbia mai messo le mani.
Ma dalle basi. Bisogna tenere d'occhio, ad esempio, la scatola dei fusibili. A dar gas si allentano le alette e ti si spengono le luci. Magari di notte, in curva.
Quando ho smontato il manubrio e gli strumenti per mettere il manubrio "nuovo" ho bestemmiato 40 minuti per rimontare il pulsante dell'accensione.
Da pazzi.
La batteria è da auto e il motorino di avviamento credo sia quello della ritmo.
ENORME. Con la compressione che ha, se la batteria è a metà carica, non ce la fa ad avviare.
Hai voglia a dire che più che difetti son caratteristiche.
Son difetti, son difetti.
Però il rombo è splendido.
E poi, dai, è una moto. vi rendete conto che ero senza?
Ne avevo tre ed ero rimasto senza?
Avrei preso anche una Yosung, guarda...
Un V65 anni '80 è un lusso.
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Prepara il pacco e dammi un'indirizzo via mp.
OK!
lunedi ti mando tutto ;)
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bello ritrovarti!!
grande compagna con la moto in salotto!!
che donna!!
:wave: :wave:
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Complimenti per la new entry!!!!!Ed ecco una bella foto della tua ora mia Very!!!!!
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Che ferro.
Hai assassinato il cupolino.
AHHHHH e io che le avevo promesso che non l'avresti spogliata mai!
Beh, almeno son contento che sia andata in mano a uno che la tratta bene.
E la usa.
Mi raccomando GASSSSS
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Che ferro.
Hai assassinato il cupolino.
AHHHHH e io che le avevo promesso che non l'avresti spogliata mai!
Beh, almeno son contento che sia andata in mano a uno che la tratta bene.
E la usa.
Mi raccomando GASSSSS
Tranquillo,con me le coccole non mancano!!!!!!Domenica l'ho fatta sgranchire un pò.....Dopo avergli allineato i carbu e registrato le catene.........
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sgranchire un po'.... :D
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sgranchire un po'.... :D
Beh diciamo che oltre il trotto abbiamo provato il galoppo........
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Comunque è da quando ho portato a casa il guzzino che non vado in moto.
Ho una scimmia motociclistica sulle spalle che se non mi affretto a finire questa ne rubo una.
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http://hondacb.net/forum/index.php/topic,7472.120.html
qui c'è una bella special su base guzzi che potrebbe esserti da spunto :)
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Grazie.
I miei spunti sono la 850 Le Mans prima serie e la 750 Sport.
L'idea però è una sportivetta grezza e lurida.
A costi bassissimi.
Per ora tra acquisto e pezzi vari sono a quota 970 €
E dovrei avere tutto.
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Grande! Bentrovato! :wav:
Anche a me garbano le italiche Guzzi.Pensa che prima del cb ero in trattativa per un Lario!
Buon divertimento e buon ritorno sulle due ruote.
Ah! La moto nel salotto è fantastica.
By CUTIZZA
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Meglio il CB.
Il Lario ha il 4valvole.
Più problemi che altro.
Per avere 5 o sei cavalli hanno rovinato quel bel 650, secondo me.
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Ecco un'avanzamento.
Il week end ho lavorato!
Complice il "Solla serie piccola" in arrivo i primi di marzo mi son dato da fare. O la metto in strada prima che nascail bimbo, o sta ferma per altri 5 mesi.
C'è un certo gusto blasfemo a postare un Guzzi su questo forum.ùMa son sicuro che qualcuno apprezzerà.
La piastra portaspie è un adattamento della staffa di un gsxr da pista.
Mai usata. Mi è sembrato giusto ficcarla lì, adattata, per le spie (led 12V) del guzzino.
Il cupolino è il "solito" cupolino dell'850 LeMans.
Gli specchi... ehm omologati in cina.
La sella, auto prodotta. Io l'ho sagomata. Il rivestimento l'ho fatto fare a un signore che abita qui in zona.
Volevo una sella biposto che non tradisse le origini Guzzi.
Il parafango è l'originale cannibalizzato. Con un profilo (lo stesso della sella) con anima in acciaio.
Pedane arretrate dell'epoca, fondo di magazzino. N'abbottadeculo trovarle.
Adesivi a scacchi direttamente dall'Ace Cafè di Londra. Li ho presi a novembre.
Il manubrio è un pò "Saarinen" ma mi piace. Dopo tre uscite mi sa che diventa un attaccapanni, ma è tanto, tanto racing. Almeno lui.
(http://img821.imageshack.us/img821/7086/davanti2.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/6769/dietroup.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/3520/spien.jpg)
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.....e a giudicare dal contagiri, e' pure in moto!!!!!!! ;) :hello2: :hello2: :hello2:
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Per andare va.
Necessita di revisione ai carburatori e cambio oli vari.
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giusto in tempo per la primavera :)
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la sella mi piace proprio tanto!
il manubrio nun se pò guardà!
sul cruscotto rimandato a settembre :pottytrain2:
si potrebbero alzare un pochino le marmitte?!!?
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la sella mi piace proprio tanto!
Anche a me
il manubrio nun se pò guardà!
Lo odiano tutti, perchè poi'. Dal vivo comunque fa un'altra impressione, giuro.
sul cruscotto rimandato a settembre :pottytrain2:
E' da rifinire e da verniciare.
si potrebbero alzare un pochino le marmitte?!!?
No, purtroppo. O le cambio (e son dei Busso, molto ben messi e rombanti) o stanno lì così. Ma poi fa anni'70
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Mi era sfuggito questo topic...
Avevo letto da altre parti della tua ricerca di un guzzi... finalmente l'hai trovata!
Con questa finalmente riuscirai a fare meno il matto che con le altre... anche se quando stai a 6000 giri è divertente anche quella...
Buon divertimento e sbrigati a finire tutto prima della nascita, dopo si finisce in congelatore... :violent1:
Auguri!
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C'è anche il primogenito che smania.
Gli ho detto che in primavera lo porto a scuola in moto.
Vedeste come mi aiutava domenica.
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mbeh?!!? come va il guzzino?!?!
:headbang:
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Saretye contenti di sapere che si conferma quanto si dice dei guzzi.
Mi ha mollato.
Morto.
Venduto in due giorni con una serie di vaffa.
E risono a piedi.
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Saretye contenti di sapere che si conferma quanto si dice dei guzzi.
Mi ha mollato.
Morto.
Venduto in due giorni con una serie di vaffa.
E risono a piedi.
Gentilissimo Ilsolla,
ci sono solo due moto che non ti lascerebbero mai a piedi:
una è il bol d'or*, l'altra è un k75 della BMW.
Un abbraccio, vin
P.S.
per l'honda garantiscono tutti i frequentatori del forum, per il K garantisco io!!!
:occasion14:
* a patto di metterci l'olio in coppa, Sonic permettendo!
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Prima che io mi poggi su un K75 (e su un guzzi) un'altra volta il sole avrà finito di scaldare.
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Prima che io mi poggi su un K75 (e su un guzzi) un'altra volta il sole avrà finito di scaldare.
:wav: :wav: :wav:
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Prima che io mi poggi su un K75 (e su un guzzi) un'altra volta il sole avrà finito di scaldare.
mollato pure dall'elica vorticante?
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È solo la moto peggiore tra quelle che ho guidato. Non gira, non frena, non va ed é piu anonima di un sv1000. Sicuro però affidabilissima. Innegabile, credo.
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orpo! ora vincenzog finisce a pelle di leopardo! :tongue1:
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Ah ah ah, non e mia intenzione farlo inferocire. Io non faccio testo, per me l'unico BMW é l'R100 rs degli anni 80. Colorato da crucco e col cupolone tondo.
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no,no... mica si inferocisce! penso che stramazzi.... :angel4:
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AAAARRRGGGGHHHHH!!!!!!!!!!
Ilsolla, tu quoque, brute fi...jo de na...
ehm...
:nono:
Ilsolla caro, Empirico, BigC, amici miei cari tutti!
Sono tranquillissimo...
Ho preso XXV gocce di lexotan... quindi sono calmissimo.
:headbang:
Sentir dire del mio K che non curva, non gira, non frena...
:violent1:
Ma ha da venì giugno 2012!!!
Pagherò una cena a chi riuscirà a seminare il mio K75 sulle strade di Orvinio, con le metzeler lasertec nuove!!!
Vi starò incollato agli scarichi tutto il tempo...
e ci rimarrete male!!!
Ohhh, se ci rimarrete male!!!
cari fedifraghi miei.
P.S.
Brutti antipatici.
Ve ne approfittate perchè curvare con il Bol, effettivamente, è più facile!!!
OOOpss, cosa ho detto?
Scusa Isolde, scusa, scherzavo!!! Non urlare in dialetto berlinese da bassofondo di Spandau, lo sai che non mi piace e non lo capisco!!!
E tu Cio Cio San, perchè strilli con quegli acuti da giapponesina simil-agonici-post-seppuku, non volevo sminuirti...sei la mia geisha!!!
Uffa, che caratterino queste donne!!!
PPS
Basta scendere di 1,5 cm di canne, usare un olio più denso alle forche, avere il manubrio intermedio tra il basso e l'alto...ed il K diventa frivola ed accondiscendente come...
una peripatetica del porto di Amburgo quando gli si sventolano 100 dollari sotto il naso...
ehm...
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:D .....
:wav: VincenzoG :wav:
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Ah ah, Vincenzog mi hai risollevato la giornata!
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AAAARRRGGGGHHHHH!!!!!!!!!!
[....]
:laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
semplicemente unico!!
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Potevi fare un fischio annunciando la dimessa del guzzino...
Io ancora lo tengo... anche se non va a due neanche a calci...
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Venduto all'istante con tutti i ricambi