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FORUM hondacb.net => CBforum => Topic aperto da: Empirico - 14 Marzo 2008, 08:56:02
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Credo che sia di utilità generale sapere come riconoscere la moto da comprare e quella da scartare. Voi come ci regolate?
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A me piace parlare col propietario, sapere che tipo è come ha trattato la moto e soprattutto se la stessa è stata amata. preferisco moto con una "storia" dietro.
ho riufiutato ottime moto a ottimi prezzi solo perche il propietario mi stava sulle palle.
e non ho venduto moto mie a diversi soggetti per lo stesso motivo :)
in genere evito come la peste concessionari, venditori usato e ancor peggio i privati che fanno i commercianti.
Gab
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Sono d'accordissimo con Gabro sempre che sia unico proprietario e cmq già il venditore dà un'idea su come possa aver trattato la sua due ruote! Io personalmente mi affido al mio sesto senso, c'è sempre una vocina che ti dice "lascia perdere" o "non fartela sfuggire" e cmq ragazzi, quando vedete strani trasudi dalla base cilindri o ancor peggio >:( >:( dai carter ..... lasciate stare!!!!!
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Personalmente controllo parti dove c'è usura a causa di movimento..
Tipo pedaline, leva frizione e freno consumate, dischi freni, interuttori/switches, e stato in generale della carrozzeria...sella etc.
OK..molte parti possono esser state cambiate, ma vi assicuro che le notereste..
Poi mi accingo ad accendere il motore...controllo scarichi, dò un'occhiata sotto il motore, controllo il colore dei collettori e i vari punti dove potrebbero esserci trafili di olio...
Un'altra controllatina in generale....senza aver fretta
A quel punto posso dirvi se il ferro a più o meno Km. di quelli dichiarati.... ;)
Salut...
Alex