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FORUM hondacb.net => Honda CB BAR & O.T. (Fuori Argomento) => Topic aperto da: boldor - 18 Novembre 2011, 09:18:31
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vVKLl-ZBUwg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mA4f0DjJEgc[/youtube]
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sono quasi commosso!! appena arriva alla conce di ancona la vado a vedere!!
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bella veramente :wave:
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piu di 190cv per 160kg.....divertirsi "in sicurezza"....esteticamente molto bella(a mio parere)
ma secondo me e' come tutte le iper sportive: una moto inutile,....sicuramente dalle doti eccellenti,ma per la strada la vedo come una trappola per farsi moooolto male....
in fondo non e' necessario saper fare a guidare per averne una....
ci sono gia troppi valentino rossi per strada...ora gli diamo anche la moto....
meglio la bol 1000 volte!!!! vorrei vedere questa ducati (ma anche le altre moderne)tra 30 anni come sara sopravvissuta....
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piu di 190cv per 160kg.....divertirsi "in sicurezza"....esteticamente molto bella(a mio parere)
ma secondo me e' come tutte le iper sportive: una moto inutile,....sicuramente dalle doti eccellenti,ma per la strada la vedo come una trappola per farsi moooolto male....
in fondo non e' necessario saper fare a guidare per averne una....
ci sono gia troppi valentino rossi per strada...ora gli diamo anche la moto....
meglio la bol 1000 volte!!!! vorrei vedere questa ducati (ma anche le altre moderne)tra 30 anni come sara sopravvissuta....
sono parzialmente d'accordo con te, anche io ho una super sportiva.
ho smesso di andarci per strada per andarci solo in pista. per strasa una moto del genere serve solo a far sbavare gli altri. nient'altro e aggiungo che una moto così non serve neanche in pista perchè devi essere un pilota esperto per gestire un rapporto peso potenza inferiore a 1.
purtroppo le teste di caxxo hanno anche le bol d'or un mio conoscente è andato fuori strada perchè provava a vare una curva in centro abitato sempre più veloce, quando è andato fuori strada andava a 160.
io con la mia gsx non ho mai neanche pensato a fare una cosa del genere.
Sono daccordissimo col fascino che non hanno le moto di ora, la mia ha si e no 8 anni e non ha quais più gloria
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ho detto bol dor perche sono di parte!!piu che sul fascino io mi riferisco alla durata dei motori...e del resto...specie su una ducati!!
le teste di caxxo hanno qualsiasi moto possa essere comprata!!
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ho detto bol dor perche sono di parte!!piu che sul fascino io mi riferisco alla durata dei motori...e del resto...specie su una ducati!!
si, effettivamente la ducati non è una moto famosa per la sua affidabilità, un mio amico ne ha comprata una usata e l'ha dovuta vendere per disperazione....e ha comprato una honda :toothy10:
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Ho fatto la stessa cosa,la mia era una 900ss del 1991,nera met,con telaio e ruote nere,certificata originale dalla ducati......in 6 mesi ho perso il cavalletto per strada dopo appena 3 giorni che l'avevo;si e' bruciato il regolatore di tensione quando ero in collina quindi si e' sucata tutta la batteria e la pompa della benza non andava piu;e' esploso il pressostato dell'olio che e' sopra la frizione(chiaramente mentre andavo a palla)sparando l'olio sulla gambadestra e sulla ruota posteriore e dulcis infundo.....un dado della corona si e'"magicamente svitato" mangiando letteralmente la saldatura del forcellone dove si stringe il perno della ruota ....puoi immaginare le conseguenze nel caso non mi fossi accorto della crepa che si era fatta nella parte interna......
L'ho scambiato con la mia attuale Kawasaki gpz turbo.....le uniche cose che ho dovuto fare sono stae:la batteria che era marcia,cambiare gli scarichi che erano marci,e tankerizzare il serbatoio che era quasi marcio......quest'estate ci ho fatto piu di 4000km e non ha dato un problema meccanico.....
Anche se era un cesso di moto in fondo la mia ducati mi piaceva un bel po'....anche se piena di difetti effettivamente e' un motore che comunque affascina,a parte il rumore della frizione che e' equiparabile al rumore che fa il cassetto delle posate quando lo apri e chiudi piu volte!!
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.... secondo me e' come tutte le iper sportive: una moto inutile,....sicuramente dalle doti eccellenti,ma per la strada la vedo come una trappola per farsi moooolto male....
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ci sono gia troppi valentino rossi per strada...ora gli diamo anche la moto....
concordo al 200% :)
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a proposito di Valentino Rossi per strada. Che sono degli emeriti minchioni. L'altro giorno uno con una Diavel m'è passato di fianco a non meno di 100 all'ora. io ero in macchina ed ero fermo!! e se disgraziatamente aprivo lo sportello??
e comunque pur di avere l'ultima chicca Ducati si smuoveranno in molti.
la cosa che mi fa più sorridere è che sono moto da pista poi in pista (con quel che costano) hanno paura di usarle. Mi ricordo a Misano due anni fa uno con una desmosedici (la derivata dalla motogp 1000) andava così piano che lo si superava in bicicletta ed in piega stava col ginocchio ad un palmo da terra. :violent1:
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la cosa che mi fa più sorridere è che sono moto da pista poi in pista (con quel che costano) hanno paura di usarle. Mi ricordo a Misano due anni fa uno con una desmosedici (la derivata dalla motogp 1000) andava così piano che lo si superava in bicicletta ed in piega stava col ginocchio ad un palmo da terra. :violent1:
e con questo ripeto....quando arriva la vado a vedere. mi piacerebbe avere così tanti soldi da potermela comprare solo per guardarla quando ne ho voglia e finchè è ancora l'ultima e la più bella....ma siccome non c'ho na lira se fa per parlà!!!
su una cosa non sento ragioni. in fatto di design e di linee noi italiani siamo sovrani. Mi dispiace ma siamo sempre un passo davanti agli altri
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hai pienamente ragione!!su tutto...una vota stavo per prendere in un concessionario ducati vicina a Ravenna una Bimota sb8r,con motore suzuki e il concessionario cercava disminuirla specie sul motore...strano....quando la superiorita e' totale cioe' design italiano equalita giapponese lasconfitta brucia parecchio!!peccato che le bimota costino troppo...
purtroppo la sb8r rimase li' perche non ci mettemmo d'accordo sul prezzo dell'usato che dovevo dargli indietro...perche ai tempi mi chiedeva "solo" 8000euro
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Bellina,non c'è che dire.
Vorrei tanto farci un giretto e prima ancora su una 1098...spero organizzino qualche demo-ride.
Spezzo una lancia a favore della Ducati e del mio 998.
Anno 2002,35.000km percorsi, 3 tagliandi eseguiti ogni 10.000km come prescritto dalla casa.
In effetti anch'io ho perso per strada il cavalletto (ma ad essere onesti del cb ho perso molti più pezzi :'().
Ed una volta mi stava perdendo olio da ferma e scoprii che dipendeva solo dal mancato serraggio del carter sx da parte del meccanico ufficiale ducati dal quale la portavo perchè in garanzia e che ovviamente non mi ha più rivisto. :thefinger:
...e detto ciò adesso mi faccio una sonora grattata di palle.
Saluti
CUTIZZA
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ma con tutte le vibrazioni che fa la ducati come fai a non perdere niente!!!! :toothy10: :toothy10: :toothy10:
purtroppo la sb8r rimase li' perche non ci mettemmo d'accordo sul prezzo dell'usato che dovevo dargli indietro...perche ai tempi mi chiedeva "solo" 8000euro
hai visto la bimota in carbonio??? solo circa 40000 euro :violent5:
per me sono gioielli, anch'essi inutili ma che ti fanno sognare. poi, certo se te li puoi permettere tanto meglio.
io quando ho deciso di comprare la supersportiva ho scelto un modello di qualche anno ma con i contro cosi!!
non mi è importato niente di fare la moto che andava di moda. la scelta era tra una bellissima r1 del 2006 e una gsxr del 2004 (non ce l'ha più quasi nessuno e le quotazioni di mercato sono bassissime). ho scelto la gsxr.....perchè aveva di tutto e di più!! e se tornassi indietro farei la stessa scelta. esteticamente non era e non è bella come la r1 ma rapporto qualità prezzo indescrivibile. ha veramente tutto quello che serve per divertirsi!
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diciamo che la sb8r era ed e' per me una moto da avere per il puro piacere di averla,e' stata prodotta in pochissimi pezzi e in piu esteticamente la trovo fuori di testa(questione di gusti)iol problema e' che su 8000euro mi voleva dare 300 euro per il bol dor troppo poco per separarmene.........non ho mai voluto una supersport come la r1 o il gsxr perche sono dei bombardoni esagerati per quello che devo fare io....ho gia la mia yamaha trx850 che coi suoi poveri 80cv mi accontenta piu che a sufficienza...qui in romagna ne avranno vendute 6 nel corso degli anni....oggi l'unica cosa che mi frena dal comprare una bimota degli anni 90 e' il super bollo che paga l'euro zero....gia'.con la mia trx spendo 130euro per 61kw.....
Spezzo una lancia a favore della Ducati e del mio 998.
di lance per un 998 se nepossono spezzare un bel po'....e' un graaaaaaaaan ferro......
nel bol dor ho avuto pochissimi problemi in 62000km ,prima che aprissi il motore per rifarlo......a 37/40000km si e' rotto il pattino del tendicatena lungo,dopo un raid di 2300km tra dolomiti croazia e slovenia si era allentato il rinvio del filo della frizione al carter,e si era rovinato il rivestimento originale della sella,ma dal 1982 ad oggi e sopratutto con 62000km sulle spalle direi che va bene!!
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...ma ad essere onesti del cb ho perso molti più pezzi...
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CUTIZZA
E lo dici a me?
Io avevo all'inizio la mezza idea di chiamare la mia... Pollicina!
Ma era colpa mia giacchè dopo l'acquisto non ho controllato nulla se non l'olio.