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FORUM hondacb.net => CBelaborazioni/modding => Topic aperto da: slash - 22 Dicembre 2011, 08:36:40
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salve ragazzi, mi accingo nell'elaborazione del mio 750, ho visto i modelli della crd da voi postati, mi chiedevo dove avessero posizionato la batteria e tutto il testo, per lasciare completamente libero il sottosella................
sicuramente la batteria sarà in una scatola, forse spostata sul forcellone?? qualcuno di voi ha foto dettagliate o sa come hanno fatto? grazie ragazzi :icon_thumleft:
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Nal serbatoio,ovviamente modificato.
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Ciao Slash,
se leggi bene QUI (http://www.bikeexif.com/honda-cb750-6) scoprirai dov'é nascosta la batteria ...
"...and compact battery (which is now concealed in an aluminum box near the swingarm)"
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Ricordo male oppure c'era anche una moto con la batteria nel serbatoio moficato? :icon_scratch:
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Ricordo male oppure c'era anche una moto con la batteria nel serbatoio moficato? :icon_scratch:
Mooolto probabile, gli spagnoli ne hanno fatte una più del diavolo !
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hummm nel serbatoio, è un'ottima idea.... ma penso che mi inventerò altro, di tagliuzzare il serba proprio non ho voglia, avvolte l'esaltare la presenza di un pezzo è meglio che cercare di nasconderla :laughing7:
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ma la cosa bella è dove fanno passare i cavi anche se tu slash conoscendo i bobber dovresti già saperle ste cose :toothy10:
io la batteria l'ho messa sotto al forcellone ma è grossa è se ci guardi e lo sai si vede.
so che adesso fanno anche microbatterie....
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ho visto la tua, devo decidere se metterla li oppure al contrario metterla in bella mostra, il fatto è che non ho avuto neanche il tempo di spulciarla, solo un giro veloce di pochi metri, ed ho notato che ad un certo punto accellero ma la velocità non aumenta..... era fredda e non regge un granchè il minimo....... devo studiarmela bene.......
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questione di gusti, c'è anche chi la mette in bella mostra e la copre con una scatola d'alluminio per renderla più elegante. C'è che la mette in bella mostra e ce la mette rossa proprio per farla notare...se intorno è pulita (da cavi, relais etc) secondo me è bella anche se si vede :icon_thumright:
http://wrenchmonkees.com/monkee23.html
http://wrenchmonkees.com/cb750kz.html
ma mi sa che le conosci già....
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esatto :icon_thumleft:
vabbè, non mi corre dietro nessuno, tempo ne ho per capire bene dove metterlo, la moto in fondo in fondo l'ho comprata per passare l'inverno a modificarla, ecchecazzo lavoro tutto il giorno, quando non lavoro no n so che fare a casa da solo :laughing7:
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ho appena fatto una scoperta interessante............ la moto ha i cerchi non originali, mi sa che sono del 1100, e le misure non sono quelle da libretto...................
le gomme originali sono da 3,25x19 4,00x18...........
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... invece le tue sono ? ....
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sono 17 dietro e 18 davanti, i cerchi mi sa che sono quelli del 1100???? tre razze color oro......... :icon_scratch:
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Ma allora sono quelle del CBR1000F ?
Ma meti qualche foto, dai ...
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sono questi:
http://www.hondacb.net/storia-modelli-cronologia-tecnica-caratteristiche-tecniche-Honda-cb-bialbero-(DOHC)/storia/Honda-CB1100F.jpg
oggi ho cominciato i lavori, sono sgattaiolato via da lavoro e ho gia smontato un bel pò di roba "inutile" :laughing7:
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ho aggiornato il titolo per non aprire un'altro topic...........
(http://desmond.imageshack.us/Himg857/scaled.php?server=857&filename=dsc0137zb.jpg&res=medium)
il codino che c'è ora è solo una prova, lo avevo costruito per un'altra moto.
comunque ho iniziato con l'impianto elettrico sull'anteriore, cerco di semplificare o meglio nascondere tutto sotto il serbatoio, poi andremo avanti con semimanubri.....
a giorni dovrebbe arrivare il codino nuovo, ho preso quello del triumph truxton cup......... tipo questo fotoscioppato ( male lo so :laughing7:)
(http://desmond.imageshack.us/Himg854/scaled.php?server=854&filename=dsc01412y.jpg&res=medium)
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