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Cilindro 3 Freddo...sorpresa!
La moto da una settimana fumava dalla tubazione di scarico destra, il cilindro n.3 era freddo e sono andato avanti cambiando la candela di quel cilindro..che regolarmente moriva dopo circa 30 Km...la candela presentava depositi carboniosi da manuale...di conseguenza...come descritto nell'articolo relativo all' ispezione delle candele, questo tipo di depositi possono causare un corto citcuito indebolendo e fino ad eliminanare del tutto la scintilla. Mi faccio coraggio, e decido di smontare la batteria dei carburatori presupponendo che ci sia un problema di errata regolazione del galleggiante del carburatore 3... La procedura per smontare i carburatori e' semplice..molto piu' complicato e' il rimontaggio per il poco spazio a disposizione Rimuovere le fiancatine laterali, la sella e il serbatoio (dopo aver chiuso il rubinetto!)...togliere la vite che fissa la scatola filtro aria (chiave n.10) ...
Carburatori Keihin
e scaricare tutta la benzina presente nelle vaschette svitando le viti di spurgo...
Spurgo Carburatori KEIHIN
allentare le fascette dei manicotti in gomma, ed i cavi dell'acceleratore e dell'aria
Carburatori Keihin
Sollevare tutta la batteria e rimuovere definitivamente i tre cavi... Ecco finalmente i quattro carburatori:
Carburatori Keihin Lato Filtro
Carburatori Keihin Lato motore
Si puo' gia' notare che il terzo carburatore ha qualche problema...
Carburatori Keihin Lato Vaschette
Per rimuovere le vaschette bisogna svitare tre viti..
Vaschetta Carburatore KEIHIN
ma la solita sfiga non si fa aspettare...proprio le viti della vaschetta del cillindro 3 sono spanate...
Vite spanata Vaschetta KEIHIN
Per svitare la vite basta aiutarsi con una vite ben appuntita, si intacca la vite in un punto esterno alla croce e poi si martella leggermente e tangenzialmente in senso antiorario....
Vite spanata Vaschetta KEIHIN
Apro la vaschetta del quarto carburatore...
Carburatore Keihin
Apro la vaschetta del carburatore incriminato ..il terzo....e.....SORPRESA!
Carburatore Keihin 3
Il getto principale primario...e' latitante!...si e' svitato dalla sua sede..lo si intravede sotto il galleggiante,,,e' un tipo timido...ecco spiegato l'arcano... Per rimuovere il galleggiante basta far fuoriuscire lo spinotto e sollevare il galleggiante insieme alla valvolina di carico carburante
Carburatore Keihin Galleggiante
Carburatore Keihin Galleggiante 2
Primo piano del getto principale primario #68
Getto Principale Primario 68
Primo piano del getto principale secondario #102
Getto Principale Secondario 102
per il resto, bestemmie a parte, ..basta seguire a ristroso la procedura e rimontare il tutto...
* UrloBOX
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  • MARK: danilo
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  • Ninaus: Peppe Solaro, cosa hanno le tue che non va? I ricambi si trovano compreso le canne cromate. Apri una tua nuova discussione per parlarne meglio e ricevere consigli del caso
    16 Maggio 2026, 20:34:31
  • Peppe Solaro: devo sostituire le forcelle della mia Honda cb900 F2 bol'or anno 1981, mi potete indirizzare con qualche ditta che può averle con un buon usato o rigenerato
    14 Maggio 2026, 14:06:52
  • Peppe Solaro: Buongiorno al gruppo,
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  • fuorigamma: Scusate, a qualcun altro il sito da problemi? MI dice "Errore nel database"...
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    19 Febbraio 2026, 12:05:03
  • Ninaus: Ciao Ragazzi (test per vedere chi legge e risponde) ah ah ah
    18 Febbraio 2026, 21:40:14
  • CUTIZZA: Buone feste a tutti!
    26 Dicembre 2025, 11:53:56
  • BigC: Non mi è mai capitato.. dubito che sia disponibile liberamente
    07 Novembre 2025, 15:30:43
  • Antonio Di Candia: Una domanda c’è la possibilità di trovare un pdf degli adesivi?
    04 Novembre 2025, 12:30:10
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