Poi ho deciso seguire la mia teoria quindi ho smontato i pistoncini dei carburatori e li ho puliti in maniera maniacale una volta rimontato il tutto ho chesto ad Enrico di provare la moto il responso è stato:
"Ha preso quasi i 10.000 rpm in quarta e i 9000 in quinta ma saliva ancora!!
Ora non ci resta che godercela!
Ciao
Flavio