Misura bene la lunghezza della filettatura ambo i lati....
Se si tratta solo di un cm e la struttura rimanente è intatta\affidabile non mi pare che ci sia tanto da preoccuparsi...l'importante è che quando l'ammortizzatore è montato il dado riesca a filettare quanto necessario.
Il dado originale cromato ha alla fine una protuberanza\bombatura che accoglie la filettatura in eccesso permettendo all'ammortizzatore di andare 'a faccia' verso il telaio....magari la parte che manca risulterebbe essere proprio quella in eccesso.....ma questo devi valutarlo tu.
Magari monta l'ammortizzatore e con un dado comune...non cieco come l'originale ti rendi conto se di filettatura ne esce abbastanza per stare in sicurezza.
Io sulla mia Custom ho dovuto accorciare la filettatura per rientrare più possibile nell'ingombro perchè strusciava e creava 'perno di forza ' alla carena....
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