Topic: La bimba non tira... :'( (Letto 2823 volte)

GustaV · « **Risposta #15 il:** 22 Maggio 2010, 12:31:08 »

Citazione da: Gabro - 22 Maggio 2010, 11:59:54

la miglior cosa è provare e "togliersi la sete col prosciutto"

Bella metafora. Me la porto in saccoccia per rivendermela

Curvator cortese · « **Risposta #16 il:** 22 Maggio 2010, 12:42:42 »

Citazione da: Gabro - 22 Maggio 2010, 11:59:54

cambiando lo scarico con un 4in1 cambierà anche il tuo stile di guida... adesso col 4in2 originale sfrutti molto i medi perchè "ad orecchio" senti che oltre i 7000 non è che vada molto meglio e aumentano però i rumori meccanici. in finale ti tieni castigato.

Infatti è proprio così, l'urlo della meccanica frena sovente il mio impeto tendenzialmente battagliero e facilmente volto alle sfide.
Vale ugualmente il tuo pensiero sapendo che il mio cimento avverrà sempre su terreni montani ed assai tortuosi e mai sul veloce?
Non è forse meglio che mantenga la gobba di coppia in un piacevole, dolce e facilmente accessibile altopiano, fregandomene delle grandi altezze e dei loro picchi innevati?
Viste le prevalenti attenuanti in relazione alle relative aggravanti, penso che il 4 in 2 sia l'unico verdetto assolutivo di fronte alle mie tendenze timorate, ancorchè colpose.
P.S.
Veloce Cavalier Gabro,
accidempoli, sembri ben sapere, in caso di mie sfide montane, come io non vada mai oltre i 7000 anzi, meglio direi 6000!
Sapiente Cavalier GustaV,
l'ipertensione della pre-andropausa negami ormai ogni tipo di prosciutto ed, ohimè, molti altri "sali" della vita, rimanendomi solo l'aprir in basso nel curvar lesto, il mio più amato vasodilatatore!

GustaV · « **Risposta #17 il:** 22 Maggio 2010, 13:57:39 »

Vincè, una moto 4 cilindri ha senso se allunghi. Non dico superare i 9000, ma almeno i 7.000 faglieli prendere a motore caldo, ti ringrazierà

Empirico · « **Risposta #18 il:** 22 Maggio 2010, 14:00:26 »

Citazione da: vincenzog - 22 Maggio 2010, 12:42:42

accidempoli, sembri ben sapere, in caso di mie sfide montane, come io non vada mai oltre i 7000 anzi, meglio direi 6000!

Alla Mentorella i 6000 li passavi,eccome.In ogni caso i sui rettilinei brevi di montagna per passare i 7000 bisogna avere freni veri, altrimenti so' caxxi acidi con l' inserimento.
Il 4/1 alza la coppia e non ci sono discussioni che tengano,ne opinioni possibili.
E' un fatto.

BigC · « **Risposta #19 il:** 22 Maggio 2010, 14:03:04 »

Citazione da: GustaV - 22 Maggio 2010, 13:57:39

,,,almeno i 7.000 faglieli prendere a motore caldo, ti ringrazierà

da mo' che glielo dico!!

Empirico · « **Risposta #20 il:** 22 Maggio 2010, 14:04:32 »

Guardate che lo fa,non dategli troppa retta.

Curvator cortese · « **Risposta #21 il:** 22 Maggio 2010, 15:38:01 »

Citazione da: Empirico - 22 Maggio 2010, 14:04:32

Guardate che lo fa,non dategli troppa retta.

L'ho fatto, l'ho fatto, per colpa tua, anzi vostra
(anche del BigC... ed ora anche il GustaV ci si mette)

Siete dei traviatori dei giusti dalla retta lor via!
Povere le nostre valvole e tapini i pistoni, a darvi sempre retta!
Certo che poi capisco quei consumi d'olio di 1Kg ogni 1000 km!
Ci manca il sol Gabro od il Nick che intervengano in vostro supporto e poi stiamo a posto.
Ma nessuno che tenti almeno un accenno nel difendermi!?

cb900fboldor · « **Risposta #22 il:** 22 Maggio 2010, 16:49:25 »

Anche io voglio unirmi al coro.
Ti ho visto poche volte in sella ma sicuramente non eri sotto i 6000.
Sotto forse entri in curva ma dalla corda in poi, quando cerchi i quadrifogli con i gomiti, di sicuro sei sopra...

Curvator cortese · « **Risposta #23 il:** 23 Maggio 2010, 09:39:40 »

Citazione da: cb900fboldor - 22 Maggio 2010, 16:49:25

Anche io voglio unirmi al coro.
Ti ho visto poche volte in sella ma sicuramente non eri sotto i 6000.
Sotto forse entri in curva ma dalla corda in poi, quando cerchi i quadrifogli con i gomiti, di sicuro sei sopra...

Tu quoque, cb900fboldore...cavalieri mi!
L'ultima mia speranza di difesa... cade con te.
Ma come si fa con questi "popò di motori" a non gustarne la potenza o la coppia appena lo si possa?
E' una libidine indescrivibile ogni volta che si apra il gas, già dai 3000 giri in poi, con quella "schiena senza fine", con ulteriore schiaffo a 6000 e poi ancora più in là!
L'unico limite diventa la strada, che sembra finire sempre troppo presto, con la 4^ che non si riesce mai a tirare come si deve.
Quando poi, come ora, la ciclistica è a posto e le maniglie finalmente montate, il samsara è ormai raggiunto nel mio cuore, nella mia vita, sotto i miei glutei.

P.S.
Moolto carina quella dei quadrifogli sotto i gomiti...

lavolpe · « **Risposta #24 il:** 24 Maggio 2010, 16:35:32 »

Citazione da: GustaV - 22 Maggio 2010, 12:31:08

Citazione da: Gabro - 22 Maggio 2010, 11:59:54
la miglior cosa è provare e "togliersi la sete col prosciutto"

Bella metafora. Me la porto in saccoccia per rivendermela

haha... io non riuscirei a metterla... non la mollerei piu'! sentire il 4 tempi cantare da 6000 in su e' troppo bello!