diluente solo nei pezzi smontati, ma occhio alle guarnizioni.
prima con una torcia controlla se trovi dei trucioli all'interno del motore, da sotto la coppa.
Per il resto del motore io farei diversi lavaggi con olio fluido e filtro nuovo e poi controllare sempre la coppa, fino alla totale assenza di trucioli o polveri alluminio.