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[Pistonerosso]

Ovvero: acquistare una 750 dell'82 radiata d'ufficio, ferma da almeno 10 anni, e col motore che non va in moto (ma gira liberamente).

Sono molto indeciso, si presenta bene, sicuramente occorrono le marmitte, le gomme, la batteria e la revisione di pinze e pompe. Quasi sicuramente anche il rubinetto della benzina.
Altro, da ferma, è difficile da valutare.

Non ho idea dei costi da affrontare per la pratica di reimmatricolazione, se non il pagamento dei tre bolli.

Secondo voi ne puo valere la pena, e a che prezzo potrei prenderla SE avesse bisogno solo delle sostituzioni che ho elencato?
 

[Nuvola63]

Forse solo regalata....tra reimmatricolazione e ripristino di tutto quello che hai scritto potresti arrivare anche a 1500 euro e con 2000 si trovano già in ordine...

[Martinmatt]

Prima controlla perché è stata radiata. Il mio 1100, radiato per il bollo non pagato,  per la sola immatricolazione mi è costato quasi 1.200 € ed ho fatto tutto da me. Concordo con Francesco, poi dipende anche dai Km, targa originale e tante altre cose.

[Pistonerosso]

Grazie ad entrambi per la valutazione.
Non pensavo che reimmatricolarla costasse tanto! La moto ha 28.000 km,  targa originale, libretto, complementare e estratto cronologico da cui risulta la radiazione d'ufficio per il non pagamento del bollo.
Oggi l'ho rivista, ed alla lista delle mancanze aggiungo anche qualche ammaccatura sul serbatoio, che quindi va riparato e riverniciato.

[Nuvola63]

E’ un piacere 

Guarda, per esempio....

https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cb-750-f-perugia-256241108.htm

[Martiello123]

Il mio 1100 era stato radiato d ufficio, non ho dovuto pagare alcun bollo arretrato è alla fine ho speso un paio di cento euro in tutto, compreso il duplicato del libretto smarrito. La targa invece era ancora sulla moto .

[Pistonerosso]

E’ un piacere 

Guarda, per esempio....

https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cb-750-f-perugia-256241108.htm

Si, visto. In effetti il prezzo non é altissimo, anche se questa avrebbe un bel po di km in più, e comunque andrebbero sistemate come minimo sella e marmitte, che non credo siano omologate.
Oltre all'adesivo ovviamente.

La pratica di reimmatricolazione è peró troppo costosa...credo a questo punto che lascerò perdere, anche perché non l'avrei in regalo.

[Pistonerosso]

Il mio 1100 era stato radiato d ufficio, non ho dovuto pagare alcun bollo arretrato è alla fine ho speso un paio di cento euro in tutto, compreso il duplicato del libretto smarrito. La targa invece era ancora sulla moto .

Forse la radiazione non era a causa dell'omissione di pagamento dei bolli?

[Martiello123]

ma le targhe ci sono o sono state riconsegnate?
comunque, far resuscitare una moto, regala una grandissima soddisfazione che non ha prezzo quindi anche se dal punto strettamente economico potrebbe non essere conveniente ne vale la pena, senza contare che quasi sempre, anche una moto acquistata funzionante ha dei lavori da fare che alla fine fanno lievitare il prezzo.

[Pistonerosso]

La targa c'è, cosi come ci sono gli altri documenti che ho citato.
Se non avesse avuto difetti di carrozzeria mi ci sarei avventurato, ma essendo meno di zero in campo verniciatura, ho raffreddato molto gli entusiasmi.
In piu, il proprietario chiede 1000 , cifra che non ha diminuito una volta "scoperte" le ammaccature sul serbatoio, e questo mi ha infastidito non poco.

[Martiello123]

Il mio 1100 era stato radiato d ufficio, non ho dovuto pagare alcun bollo arretrato è alla fine ho speso un paio di cento euro in tutto, compreso il duplicato del libretto smarrito. La targa invece era ancora sulla moto .

Forse la radiazione non era a causa dell'omissione di pagamento dei bolli?

Di certo non venivano pagati da almeno 13 anni

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