Topic: ciao a tutti (Letto 1869 volte)

francescodussin85 · « **il:** 17 Ottobre 2023, 12:48:19 »

buongiorno grazie per avermi accettato nel forum sono francesco di asolo(tv) sono alle prese con un cb 900 f boldor con problemi di ricarica....ho gia sostituito regolatore e rotore (rotore perche era in corto avevo una resistenza troppo bassa e regolatore perche speravo inizialmente fosse solo quello) mi manca lo statore ma tester alla mano mi sembra ancora buono!l'unico dubbio che ho è sulla tensione che NON trovo sui fili bianco e nero del regolatore che vanno al rotore.per caso qualcuno di voi ha lo schema dell'impianto elettrico?vi ringrazio buona giornata

Bob · « **Risposta #1 il:** 17 Ottobre 2023, 14:23:28 »

Eccolo

Benvenuto!

francescodussin85 · « **Risposta #2 il:** 17 Ottobre 2023, 17:16:31 »

grazie mille appena ho notizie positive magari pubblico qlc cosi potrà essere utile grazie ancora!

CUTIZZA · « **Risposta #3 il:** 17 Ottobre 2023, 19:34:57 »

Benvenuto!

Ninaus · « **Risposta #4 il:** 19 Ottobre 2023, 18:19:06 »

Benvenuto anche da parte mia!

francescodussin85 · « **Risposta #5 il:** 27 Ottobre 2023, 18:22:38 »

rieccomi qui...non so se sia il posto giusto dove scrivere questo post ma vi spiego il mio problema:
cb 900 f boldor non carica....sostituito rotore perche da freddo mi dava una resistenza bassa(1,2ohm) cambiato con uno nuovo made in germany ma niente non carica ancora,allora sostituisco anche regolatore e statore assieme ma niente ancora!
oggi ho provato anche con un relè avviamento nuovo...non so piu cosa fare!ho fatto le prove anche con tester alla mano delle varie continuità e sono tutti ok.unica cosa non mi trovo tensione tra il filo bianco e il filo nero della spina del regolatore e neanche tensione alternata sui tre fili gialli
se qualcuno puo aiutarmi ne sono grato!grazie

BigC · « **Risposta #6 il:** 27 Ottobre 2023, 19:44:17 »

Unica cosa? È fondamentale che ci siano i 12 volts sui fili bianco e nero, altrimenti il rotore non si magnetizza, quindi lo statore non produce corrente. Visto che il regolatore lo hai cambiato, mi viene da pensare ad un problema di cablaggio che fa si che il regolatore non riceva i 12 volts che poi invierebbe al rotore.