Topic: ho bisogno di pacche sulla spalla! (Letto 5383 volte)

Gabro · « **Risposta #15 il:** 22 Ottobre 2009, 17:10:17 »

che bellina che era quella testa, appena finita di lavorare

http://img187.imageshack.us/img187/9083/valvole003mediumxe3.jpg

ho bisogno di pacche sulla spalla!

clodomorini · « **Risposta #16 il:** 22 Ottobre 2009, 17:42:46 »

Ozzac , Gabro , menomale che la termica non è saltata via , era in rotta di collisione con gli attributi .

Alexftw · « **Risposta #17 il:** 22 Ottobre 2009, 18:37:22 »

...azz...

bel macello Gabro!

toni1100 · « **Risposta #18 il:** 22 Ottobre 2009, 18:39:39 »

Gabro sei riuscito ad individuare le cause
o per caso hai tirato la prima a 100 km ?
perchè solo i cbx lo fanno
Saluti
Sapor

Discolo · « **Risposta #19 il:** 22 Ottobre 2009, 18:41:22 »

Citazione da: sapor - 22 Ottobre 2009, 18:39:39

Gabro sei riuscito ad individuare le cause
o per caso hai tirato la prima a 100 km ?
perchè solo i cbx lo fanno
Saluti
Sapor

lo fa anche un'altro CB

BigC · « **Risposta #20 il:** 22 Ottobre 2009, 18:57:06 »

Citazione da: paulorenz - 22 Ottobre 2009, 17:24:42

Si e' spaccato a causa dell'alesaggio maggiorato? Possibile che sia costruito cosi' al limite?

alla faccia del limite! gli ha levato 3 mm!!

piu' tutte le altre cosine che gli avra' sicuramente fatto...

antonio.bernard · « **Risposta #21 il:** 22 Ottobre 2009, 19:46:48 »

MAMMA MIA
Mai vista una cosa del genere.
Che bel frullato di pistoni e biella.
raccontaci come è successo e cosa può aver scaturito una tale mattanza
non credo che maggiorare la cilindrata possa creare un tale casino a meno che le parti che dovevano sopportare il maggiore sforzo non fossero fatti di cartone. Aumento istimato n potenza di quanti cv?

andrea · « **Risposta #22 il:** 22 Ottobre 2009, 20:52:02 »

Ecco la mia pacca sulla spalla, ma santinumi che macello.

cacio · « **Risposta #23 il:** 23 Ottobre 2009, 06:56:00 »

Un cilindro d'alto forno.............paccasullespalle.......però il tuo spirito è ottimo. Bravo così si fà.

Gabro · « **Risposta #24 il:** 23 Ottobre 2009, 09:37:49 »

Citazione da: antonio.bernard - 22 Ottobre 2009, 19:46:48

non credo che maggiorare la cilindrata possa creare un tale casino a meno che le parti che dovevano sopportare il maggiore sforzo non fossero fatti di cartone. Aumento istimato n potenza di quanti cv?

PROBABILMENTE IL CILINDRO ERA GIà FALLATO (POROSITà?) in origine, la maggiorazione ha tolo il materiale di sicurezza e il margine

venerdi era stata sul banco per provare gli ultimi aggiornamenti iniettori a doccia e trombette di aspirazione in carbonio (grafico verde, il grafico blu è con gli iniettori e le trombette standard)... 12 kgm 1 140cv di coppia alla ruota (corretti EEC, la piu restrittiva, in DIN sono 143cv)

il confronto una RSV originale, come quella di EMPY:

tommy · « **Risposta #25 il:** 24 Ottobre 2009, 22:05:51 »

Mamma mia che tuonata!

Ninaus · « **Risposta #26 il:** 24 Ottobre 2009, 22:52:25 »

Mi spiace per quanto accaduto....
La cosa principale è che tu stia bene!
Per il resto passata la delusione per quanto accaduto...
rabboccarsi le maniche e provvedere al ripristino....
...cosa che tu stai già facendo.

paella · « **Risposta #27 il:** 30 Ottobre 2009, 17:51:20 »

Citazione da: Hondalover - 22 Ottobre 2009, 23:38:55

Il disastro è terribile, ma noto, con piacere, che il tuo spirito è sempre lo stesso : invidiabile !

Mi è tornato in mente quando una biella sfondò il monoblocco della mia BMW 2002 tii (auto) era il 1973 e nunciavevonalira...

Auguri, piccolo !

Hlvr

un abbraccio per gabro che non è un tipo che si perde d'animo...
......pero',Antonio,che macchina la tii!!!!!!!
racing abbestia!!