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[Landia]

lo scatto del relais si sente?

Si Big Claudio, nitidamente (almeno l'ultima volta che lo starter non aveva avuto segni di vita ci avevo fatto caso)
Pero' (come gia' detto) oggi, per esempio, su 4 accensioni nessuna titubanza. Prima di accanirmi sul rele' vorrei testare il consenso della folle ma non so come fare. Domanda: se fosse il consenso della folle che  viene a mancare, avrei assorbimento di corrente (ossia attenuazione luci anche sul quadro) o no?

[BigC]

no....

[Landia]

no....

allora, escludendo il consenso della folle, rimane solo il rele', o sbaglio?

[BigC]

Cosi', ad occhio e a distanza, direi proprio di si.. la controprova e' che quando non ti parte, potresti provare a fare ponte sui due cavi grandi che arrivano al relais: se il motorino gira, al 99% e' lui... l'1% lo lascio per un eventuale problema alla treccia deil'impianto elettrico, dal pulsante di avviamento al relais..

[Landia]

Cosi', ad occhio e a distanza, direi proprio di si.. la controprova e' che quando non ti parte, potresti provare a fare ponte sui due cavi grandi che arrivano al relais: se il motorino gira, al 99% e' lui... l'1% lo lascio per un eventuale problema alla treccia deil'impianto elettrico, dal pulsante di avviamento al relais..

okkappa, grazie

[Landia]

A distanza di un anno torno a chiedere su motorino avviamento
La volta scorsa il problema erano i contanti del pulsante di avviamento.
Stavolta sembra invece che sia andato il motorino d'avviamento stesso (portandosi dietro la batteria che sembra si sia 'sfondata' dopo il primo e ultimo tentativo di accensione)
Comunque, dopo aver fatto tutte le prove del caso e aver escluso altri guasti a monte, vorrei togliere il motorino d'avviamento per testare lui stesso sul banco. MA ho aperto il coperchio del motorino, ho svitato i due buloni che imprigionano il motorino e titto ciò non pare essere sufficiente per spingerlo fuori dalla sua sede e poi estrarlo. Devo aprire anche il carter laterale?
Filippo
PS Non trovo, in passato credevo di averla vista qui, la procedura di smontaggio del motorino

[Martinmatt]

Ti conviene toglierlo, così togli anche il piccolo ingranaggio che lo collega alla ruota libera. E' un lavoretto molto semplice, con un martello in gomma poi batti sull'estremità del motorino che verrà facilmente fuori. Occhio alla guarnizione del carter, si rompe facilmente.

[Landia]

Fatto (estratto, grazie per il suggerimento e il sostegno psicologico), il motorino gira bene col 12v anche se non parte prepotentemente (senza scossone iniziale insomma) come mi sarei aspettato. Cambiare le spazzole potrebbe servire?

La ruota libera ad un controllo visivo sembra ok ma dato che, rimontando tutto, il motorino in fase di avvio ancora stenta inizialmente (anche se meno di quanto lo facesse prima del controllo completo, tanto che adesso la moto si avvia) mi chiedo cosa cambiare oltre alle spazzole. Forse anche le tre molle del fermo della ruota libera (è l'unica cosa che potrebbe aver ripreso un po' di vita smontando e rimontando)?

Oppure cos'altro?

PS qualcuno ha un motorino e una frizione ruota libera (https://www.cmsnl.com/honda-cb900f2c-bol-dor_model14516/outer-start-clch_28120425000/#.WYioOBXyjDc) funzionanti per fare un test a colpi di sostituzioni?
Grazie

[Martinmatt]

Inizia ad aprire il motorino (le due viti a croce possono essere molto dure da svitare).
controlla le spazzole, se sono troppo consumate le sostituisci, dal krukko mi sembra costino 10 eurozzi la coppia;
Dai una bella soffiata sia al rotore del motorino che all'interno dello statore. Pulisci con spray per contatti e pennellino;
la ruota libera se esternamente non sembra messa male lasciala stare.
Io direi di mettere anche una batteria SERIA.

[fuorigamma]

Io direi di mettere anche una batteria SERIA.

Mica ne avresti una da consigliare mica?

 

Chi sa, sa...

[Martinmatt]

Eccola!! Comprata il mese scorso, perfetta.
Però va montata in verticale.
peso 900 gr, l'originale pesa 5 KG 
http://www.ebay.it/itm/612276-BATTERIA-A-LITIO-SKYRICH-KMX14-BS-TRIUMPH-TIGER-955-I-T720-01-04-/171514004825?hash=item27ef080559:g:RY8AAOxy3HJTJwNM

[Landia]

ho sostituito la ruota libera con quella di un 900
Così gira perfettamente
Più tardi (quella che ho fatto stamani è venuta male perché al buio) vi posto la foto di una delle tre asole della frizione della ruota libera che sembra essere colpevole del problema (è leggermente sollevata dal fermo molla interno come se avesse subito uno sforzo eccessivo). Non so se acquistando il kit e sostituendo le molle e i cappucci sarebbe quindi sufficiente per il ripristino della funzione
Chi ha una frizione ruota libera funzionante e da vendere?
Su ebay si trova, ma comprare da sconosciuti parti usate non mi fido: in passato ho ricevuto parti usate che non funzionavano
Grazie

[MARK]

Landia.io ne ho due completi..fammi sapere.

[Bob]

Due o tre martellate sul foro slabbrato per rimetterlo in posizione. Per  un po' risolve il problema

[Landia]

Due o tre martellate sul foro slabbrato per rimetterlo in posizione. Per  un po' risolve il problema

Grazie bob, già fatto e funziona.
Ma adesso cerco comunque un ricambio ;-)

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