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[ottosurf]

su base dei progetti "scrambler" di franz e di altri, con l'aiuto delle molte informazioni trovate sul forum e soprattutto del sostegno di ninaus oltre che della pazienza della mia compagna che ha visto pezzi di moto per tutta la casa per praticamente un anno intero,
vi presento la mia piccola belva....cb 900 bol d'or con nuova veste ma molta vecchia sostanza.
ho iniziato smontando catafalco e sistemati i freni quando poi la decisione di fare un lavoro per bene mi ha portato (con la paura poi di non riuscire più a rimettere ogni parte a suo posto) a portare motore fuori dal telaio, ho fatto riverniciare il telaio a polvere insieme ad altri pezzi ed ho rimesso a "nuovo" varie componenti anche molte parti in plastica, sostituito cuscinetti e guarnizioni varie, rimontato il tutto, messo nuovi tubi idraulici, serbatoio modellato e sistemato più volte, sagomato sella, impianto elettrico,molle posteriore e revisione forcelle,scarichi ecc,ecc..
a dire semplice a farsi un pò più complicato ma dopo un anno a parte qualche sistematina tra cui un allineamento neccessario che farò a breve posso dire di avercela fatta.....è nata ed è già cresciuta anzi è già..aggressiva.
non ho voluto presentarvela prima di rimetterla in moto un pò anche per scaramanzia ma adesso spero di unirmi al gruppo e conoscervi se tutto va bene al prossimo incontro.

[giantur]

e brav a belv

[cacio]

Bella
Ben riuscita
 

[Nuvola63]

Molto bella...complimenti...unico appunto...io avrei forati i dischi freno...almeno gli anteriori...

[CUTIZZA]

Ottimo lavoro complimenti!

Buona strada e buon divertimento!


CUTIZZA

[fuorigamma]

Bella, mi piace!
Davvero sfizioso il fianchetto minimal, quasi fosse in bikini... 

La foto non mi toglie la curiosità perchè si vede solo un lato, ma è un 4 in 1?

Complimenti

[ottosurf]

Bella, mi piace!
Davvero sfizioso il fianchetto minimal, quasi fosse in bikini...  

La foto non mi toglie la curiosità perchè si vede solo un lato, ma è un 4 in 1?

Complimenti

Grazie la belva è contenta dei complimenti.
No non sono 4in1, sono due scarichi di un harley sporster 1200 originali,
Il sound è ottimo, non rumoroso ma mi piace molto appena posso posto un file aidio o. Un video.

[Ninaus]

....e ho finalmente visto dal vivo il frutto di cotanto impegno ...

Incontro domenicale a Catania con Ottavio in occasione di un'escursione CulturalCulinaria organizzata dal Club Le Moto di Gela.
Visita al Castello Ursino e pranzo al Camelot ... presente anche Marcello (KTM)

A voi qualche fotina del luogo ... delle moto e dei brutti ceffi! 

P.S. nella sequenza in avvicinamento avvinghiato alle mura si intravede un SuperEroe ... 

 

[Ninaus]

Eccoci 

[fuorigamma]

E bravi i siculi!!

Nino, com'è il sound di quel 4 in 2??

 

[Ninaus]

Sono scarichi Harley originali omologati ... sound fermo e cupo.
Il motore non gira sciolto e agile...
Alzando di giri repentinamente ha un attimo di incertezza e subito dopo sale
"sporco " e senza entusiasmo con qualche scoppiettio accompagnato da fumosita agli scarichi.
Quando è arrivato emanava un forte calore tutto intorno...
Ho tolto una candela e oltre che scura e fuligginosa era una 7 EA.
C'è ancora da lavorare sulla messa a punto dopo che cambia le candele se ne riparla riguardo a getti e apertura pilot. Eppure monta getti 120 con filtri individuali ...

[BigC]

le 7ea sono piu' calde del dovuto... mettici gli scarichi che immagino piu' aperti, i filtri singoli ed ecco il calore! i getti da 120 entrano in funzione abbastanza 'su' di giri..

[RUGGINE79]

ciao,visto il tipo di filtro che monti,posso chiederti come ti regolato per carburarla?ho la stessa moto con gli stessi filtri,ma a differenza tua ho un marving 4 in 1 e le teste lavorate,non riesco a fare una carburazione decente.....sembra che aspirino troppa aria..e ingrassando un pochino si annega di benzina...tu cosa gli hai messo?

[ottosurf]

ciao,visto il tipo di filtro che monti,posso chiederti come ti regolato per carburarla?ho la stessa moto con gli stessi filtri,ma a differenza tua ho un marving 4 in 1 e le teste lavorate,non riesco a fare una carburazione decente.....sembra che aspirino troppa aria..e ingrassando un pochino si annega di benzina...tu cosa gli hai messo?

Tu addirittura hai modifiche alle teste io non sono ancora in grado di dispensare consigli deve risponderti big o altri... Sarà che la prima messa a punto ( con sincronizzazione) l'ho fatta dal meccanico ma problemi non ne ho avuti...
Ho i getti max 120 e le due marmitte non sono poi tanto aperte anche perchè omologate per un harley 1200 quindi non so dirti...sto provando a cambiare candele visto che anche se in inverno le 7 che aveva montato il precedente meccanico non sono affatto adatee.
Vedi che ti dice big o altri più preparati di me prima che la sparo grossa!!

[BigC]

Quello che posso dire, cosi', di primo acchitto e' che cambiare solo il getto piu' grande, con modifiche cosi' pesanti, non e' che possa risolvere tutto.. quel getto interviene solo al di sopra di un certo numero di giri, quindi e' plausibilissimo che la moto sia magra al di sotto e affogata al di sopra se si agisce solo su quello. Si potrebbe tentare di aumentare anche quello intermedio (mi pare da 68) e arricchire anche al minimo.. ma son tutti tentativi da fare con pazienza e metodo, perche' azzeccare la carburazione dopo modifiche consistenti, non e' poi cosi' facile..