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[toni1100]

Scusa Ivan
sia la giuda curva che il tenditore sono per la catena lunga ?

[IVAN]

Scusa Ivan
sia la giuda curva che il tenditore sono per la catena lunga ?

Spiego meglio a cosa servono questi pezzi


Per la catena lunga da 126 maglie
la GUIDA CURVA va sul lato anteriore del motore, lato scarico,  il TENDITORE AHM dietro verso i carburatori.
La guida standard é piatta, e la catena ci sbatte contro quando entra in vibrazione, quella speciale é curva come nelle moto di oggi e tiene sempre la catena in guida e in appoggio su tutta la lunghezza evitando sbattimenti e rimbalzi.


Il tenditore standard a molla va bene ma a suo tempo la American Honda Motor (AHM) lo fece speciale e senza molle per evitare risonanze ad alti regini, Brent Hyde ne ha fatto una replica e li usa nel suo motore speciale da 180 HP


Per la catena corta da 82 maglie
Ha solo un tenditore a molla ed ha meno problemi. Quello specia[size=78%]le é dotato di un sistema di lubrificazione, che prende l'olio dallo sfiato del portafiltro, tramite un apposito kit (CIRCUITO OLIO PER TENDITORE B) che attraverso un tubo con un foro calibrato, porta l'olio in modo diretto al pattino del tenditore speciale della catena superiore, che altrimenti riceve solo qualche spruzzo ogni tanto.

Le CATENE MORSE RACING sono quelle con i perni grossi e le maglie in acciaio temperato, le più robuste.

Il FERMO A STELLA PER IL SELETTORE DEL CAMBIO
con i sue cuspidi a punta anziché arrotondate determina cambi marcia molto più rapidi e precisi con meno escursione del pedale, e impedisce di fatto che il selettore rimanga a metà strada e quindi di "sfollare"

Tutti questi pezzi sono quelli che montiamo sulla nostra CB-Racing per le gare del 2018 in categoria TT Maxi
Sia chiaro che non sono strettamente indispensabili per un uso stradale tranqillo. ma dovendo comunque cambiare pattini catene o altro c'é la possibilità di averli spendendo non molto di più ...



J

[toni1100]

Ivan grazie della spiegazione
avevi ragione 

toni1100      Guida curva + CATENA 126 RACING + FERMO A STELLA  totale  US$ 283,68

[andan]

Buon giorno Ivan, ti elenco le cose di cui avrei bisogno:

Guida curva + CATENA 126 RACING + CATENA 82 + GUIDA CURVA + FERMO A STELLA  totale  US$ 350,43

spero di non aver commesso errori ,grazie a presto.

[BigC]

Antonio se posso permettermi
Se proprio vuoi scegliere o la guida curva o il tenditore io prenderei la guida curva.

Concordo al 200%.. la guida e' totalmente plug & play...

[IVAN]

Allora riepilogo le prenotazioni arrivate ad oggi, controllate e poi si chiude.

[andan]

Ok per me Ivan,grazie e auguri

[Bob]

Se ci mandi in pvt IBAN, possiamo provvedere
 

[toni1100]

ok Ivan attendiamo iban

[IVAN]

Dimenticavo. ... i prezzi sono in dollari .
Per il cambino dividete per 1.17 e aggiungete 10 Eur per la spedizione finale.
 Andan dammi il tuo indirizzo in PVT Please
Ivan

[IVAN]

AUGURI A TUTTI !

PS
Giocavo con Photoshop e non ho saputo resistere!

[iscamolla]

Domanda: Dovendo rifare il motore, premetto che funziona ma ha perso almeno una ventina di cavalli, e volendolo spedire a Captain? Ivan, pensi che che sia fattibile?
Auguri a tutti...

[IVAN]

Domanda: Dovendo rifare il motore, premetto che funziona ma ha perso almeno una ventina di cavalli, e volendolo spedire a Captain? Ivan, pensi che che sia fattibile?
Auguri a tutti...

Ciao Ivan
mi fa piacere sentirti d inuovo ... Il 6 gennaio vedo Captain ad Auckland e provo a semtire come -è messo.
So che é molto preso per la trasferta europea di Giugno-Luglio , ma sentiamo lui che dice...

[IVAN]

Materiale pronto da spedire, voi che avete comprato non temete ....
Ci sono ancora un certo numero di stelle per il cambio disponibili....
Prezzo 45 € spedite un Italia , vanno bene per tutti modelli 749/800/1100
gli adesivi RSC sono omaggio
Ivan

[Bob]

 

• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
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• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
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  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
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• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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