Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[mimidiroma]

Ciao   

Se è possibile vorrei delle informazioni sui due moduli elettronici OKI, vorrei fare un controllo per accertarmi del loro stato di salute.. sapere come eseguire questi controlli con il multimetro o in altri modi possibili.
Ne ho due coppie, anche se funzionanti (il motore si accende anche con un montaggio misto) non sono convinto della loro bontà per via delle diverse letture che riscontro inserendo il multimetro nel solo modo possibile che ho trovato...le diversità potrebbero interessare i valori dell'anticipo ?

Le 4 OKI sono uguali fra loro i colori delle guaine non danno indicazioni specifiche

Un saluto

Mimì

[gestionalcom]

Mi sono spesso chiesto a che servono questi componenti, almeno ora so che sono per l' accensione

[mimidiroma]

I moduli elettronici stabiliscono in modo predefinito la mappa delle curve dell'anticipo..
..nel nostro caso però abbiamo un dispositivo meccanico a masse centrifughe, a parte l'anticipo fisso, queste espandendosi variano il valore dell'anticipo quanto più è elevato il numero di giri..comunque non oltre un determinato limite.

 Il modulo elettronico ricevuto il segnale dal passaggio del "dente" davanti all'impulsore, determina l'istante in cui l'avvolgimento del circuito primario comincia a caricarsi...e la sua interruzione...e qui mi fermo.

Io vorrei sapere se queste diverse letture possono pregiudicare il funzionamento del motore
Sui motori automobilistici si riscontravano irregolarità nel minimo, arresti del motore e altro, con evidenti difficoltà di funzionamento.

Mimì

[fuorigamma]

 
io non posso fare altro che sedermi e leggere....

[BigC]

Eccome se creano problemi le oki... motore irregolare al minimo, scoppiettii ad alti regimi, ecc. ecc... in pratica sono dei dispositivi a transistor che amplificano il segnale proveniente dai pick up (che a loro volta lo generano al passaggio del dente della ruota fonica) e lo portano al livello richiesto dalle bobine per poter generare l'alta tensione sull'avvolgimento secondario. Testarle non e' semplicissimo, ma c'e' una procedura per farlo sul manuale d'officina nella parte relativa all'accensione. Se non ricordo male, lo avevo anche tradotto in italiano per qualcuno che me lo aveva chiesto e lo avevo allegato al topic.. ma potrei sbagliare..

[mimidiroma]

Speriamo che non sbagli...

Eventualmente dov'è possibile trovare quelle indicazioni, io ho un manuale, la parte dell'accensione non da nessuna indicazione sulle OKI, (magari manca) solo la procedura della fase e qualcosa sugli  impulsori..dei moduli il silenzio assoluto 

Mimì

 

[BigC]

e' anche nel nostro download..

[mimidiroma]

Purtroppo, tranne le poche cose che conosco per far funzionare il computer non so come fare per scaricare quei dati...ho comunque collegata una stampante.

Sono arrivato nella parte elettrica e mi sono fermato subito...cosa devo fare per proseguire ?
Se è possibile avere una breve descrizione con parole semplici e non tecniche. 

Mimì

[BigC]

ci provo domani .. ora sto uscendo

[IVAN]

Big ti do una mano,
ecco  le due pagine 19-4 e 19-5 che servono a provare i pick-up e le OKI
.... nella sezione download non le ho trovate ...

[mimidiroma]

Un grazie a tutti e due...
Ho fatto la stampa per paura di cancellare qualcosa, il mio manuale è identico, credevo fosse privo di quelle pagine, è scritto in inglese e non capivo a cosa si riferivano i controlli con il multimetro, le tue pagine viste sul computer sono più nitide..

Finalmente posso mettere fine alle mie perplessità.

Mimì   

[mimidiroma]

Primo problema..

Il mio è un multimetro vintage..non ha la scala per la lettura da 25 V, devo procurarmene uno o la metto sui 200 ?

Mimì

Quello che sono riuscito a fare per adesso è : scollegare il collettore rosso e misurare la tensione sul connettore A...11, 35 Volt  perchè la batteria è sotto i 12...
Ho provato l'altro test per controllare la caduta di tensione ma senza risultati...

Sul connettore B di gialli ne abbiamo 3..due si distinguono con un collarino blu e bianco, quale dei due ?

 

[IVAN]

Non saprei , mi sono limitato a tradurre
In più sulla mia moto le OKI non le ho più .

[mimidiroma]

Grazie comunque..
..dal momento che ho anch'io quelle 2 pagine ho provato a  fare la traduzione con Google, qualcosa di diverso c'è...adesso la ripeto per sicurezza, dopo la inserirò in un messaggio

Mimì

[mimidiroma]

L'unica cosa che che mi fa confondere è il connettore rosso (lato OKI )...nelle foto fornite dal manuale Honda è indicato con una freccia.

Presumo che il controllo delle tensioni vanno effettuate su questa parte del connettore come indicato dalla freccia...io ho inteso la parte DX, altrimenti avrebbero messo pure il paricolare che si inserisce  nel connettore...è qui che ho fatto confusione.

Adesso ho messo in carica la batteria e ricontrollo.

Mimì

• BigC: Circa 2 dal tutto chiuso
  25 Maggio 2025, 16:27:15
• Mauroall: a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
  20 Maggio 2025, 19:03:38
• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56

There aren't any users online.