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[Freddie]

Ragazzi,
mi rivolgo a tutti i possessori di 900 che necessitano di marmitte cromate; ho fatto una cappellata (si può dire no??) l'estate scorsa ed ho ordinato le marmitte per la mia 1100 e sbagliando il codice mi sono arrivate cromate anzichè nere...... non me le hanno sostituite (in effetti il fornitore non le aveva disponibili a listino).
Trovo qualcuno disponibile a fare un cambio - pari usura - con marmitte nere opache? o qualcuno che le vuole vendere?

[mosergio]

quanto vuoi?

[Freddie]

Amico,
non ho idea di quanto chiederti....... sono talmente nuove che credo non mi convenga; piutosto preferirei un cambio, con preferenza nella mia zona, in modo da vederle per entrambi....

[Papero]

Se sei patito dell'originale vdv63, gli scarichi devono essere nero lucido, dai collettori fino ai terminali. 

[Freddie]

Hai ragione, ho scritto nero opaco, perchè i collettori ormai con il tempo si sono opacizzati.....
le cromate sono perfette sul 900.
Tra le altre cose vi chiedo conferma, ma mi pare che gli scarichi 900/1100 siano identici (innesti, ancoraggi e inclinazione tubi). Per la marca, stasera scendo in garage (mi pare sito?)

[Empirico]

900/1100 siano identici (innesti, ancoraggi e inclinazione tubi

Vero

[Antani]

Scusate l'OT:

Ma il 4 in 1 del mio 750 posso montarlo senza problemi sul 900 e il 4 in 2 del 900 posso montarlo sul 750?

Curiosità eh...

[cb900fboldor]

Risposta all'OT, scusate:
 
Una volta comprai uno stock di pezzi vari provenienti da cb tra cui anche un 4 in 1 che pensai un giorno potrei provare, al momento di provarlo mi accorsi che i collettori erano più ravvicinati e quindi pensai dovesse essere di un 750 , avendo io un 900.
Il tutto per dire che credo ci siano delle differenze tra 750 e 900 in particolar modo per scarichi con i 4 collettori uniti saldati insieme.

Magari sbaglio, ma se così fosse di che moto è quel 4 in uno?? boooh

Ciao

Luca

[BigC]

tra 750 e 900/1100 c'e' anche un'altra differenza: il 750 non ha il compensatore.. anche questo dovrebbe aiutare

[Papero]

Montati più d'una volta e sempre senza problemi gli scarichi 750 sul 900, peccato la mancanza appunto del compensatore. Forse i tubi sono anche leggermente piu stretti, appena posso li ......... "calibro".

Antà, originale, solo originale, vole la carena, nun se tocca 'na mazza, e poi gli metti il 4in1 ?   Giuro nun te capisco       

[BigC]

....peccato la mancanza appunto del compensatore. .........

in caso di necessita', non credo che sarebbe difficile realizzarlo

[Papero]

No, infatti. Sul gpz l'avevo rifatto col tubo di scarico di una fiat panda. Il problema è, come ci si rende conto della necessità ?  Difficile precepirne la mancanza. 

[BigC]

no, no... per necessita' intendevo che se devi mettere quelli del 750 sul 900 perche', che so, non li trovi piu' e quelli del 750 ce l'hai, allora il compensatore di puo' anche realizzare cosi' l'impianto resta come progettato

[Papero]

Allora sono quasi sicuramente i tubi della 750 (so' ibridi 'ste moto, dopo tanti anni....).

[Empirico]

La moto del Barra è un '80, credo che non abbia mai avuto i compensatori.

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