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[BigC]

e di carburazione? non e' un po' troppo ricca?

[Empirico]

Ho una ipotesi se si tratta della 2.
Sia la mia moto che quella di Hondalover rovinavano a nastro la candela 2.
Le trovavo sempre bagnate ed ho risolto sistemando la tenuta del rubinetto e del depressore. Che c' entra?
C' entra che il secondo carburo è quello che per primo riceve la benzina e se il rubinetto non tiene perfettamente, secondo me, ha problemi.

[BigC]

tutto puo' essere, ma allora non dovrebbe tenere bene neanche la valvola a spillo.. pero' tittolone ha parlato di candelE, quindi, se e' un difetto comune a tutte e 4, credo che sia qualcosa 'applicabile' a tutti i cilindri.. tipo carburazione sbagliata (se uno e' convinto che la pilot va aperta a 3 giri, ce le apre tutte e 4 ), tipo di percorso, filtro aria attufato.. 'na cosa cosi'

[Empirico]

Mi riferivo ad Andread (il topic lo ha  aperto lui) e la 1100 di Antonio e la mia non rifiutavano benza dal troppo pieno. Riguardo alla 750 di S.titti concordo.

[BigC]

ah, sorry... ero ito di seguito

[clodomorini]

La mia 750....riduce le candele un pezzo di carbone nonostante abbia messo la

 centralina del GPZ  e poi quando la vado a riprendere non s'accende manco con le

 pedate.....oggi le ho messe tutte 4 nuove e......in questo modo va che è n'orologgio 

 Perchè diventan così nere ?

Prova  fare come me , metti le pilot a 1 giro , non ho ancora controllato il colore delle candele   ( ho fatto pochi km causa paraolio kaputt ) ma parte che è una meraviglia anche senza tirare lo starter 

[emozzzioni]

ehi mi interessa sta cosa...pure a me le brucia..che cos'è il pilot!!io c'ho rubinetto serbatoio che perde un pò...però c'ho le pipette nuove ngk...ed anche le bobine di due colori diversi..orca troia...

[Empirico]

Sul Forum si dice:"porca trota... il mecca è un coxxxxne" etc. Senza moralismo: la lettura è libera e disponibile ad un pubblico di ogni età.


Le pilot sono delle viti che si trovano nella partre inferiore dei carburatori, all' altezza dell' ansa della vaschetta e , nel caso della 750, vanno aperte di ca. 1,5 giri.

[emozzzioni]

Sul Forum si dice:"porca trota... il mecca è un coxxxxne" etc. Senza moralismo: la lettura è libera e disponibile ad un pubblico di ogni età.


Le pilot sono delle viti che si trovano nella partre inferiore dei carburatori, all' altezza dell' ansa della vaschetta e , nel caso della 750, vanno aperte di ca. 1,5 giri.

la mia esistenza è ormai in preda alla schizofrenia più totale...sigh et sob...ad ogni modo (non ti vomitare ora che leggi)le pilot sono dentro i carburatori giusto???quindi devo aprir la moto...cmq sabato mi cambio le candele e poi mi vedo con mitico CUTIZZ...quindi ci si riaggiorna...thx for the moment

[BigC]

non devi aprire nulla... ci si arriva da sotto ai carburatori!

[Discordiano]

 Perchè diventan così nere ?
[/quote]

Che domande!!
 l'allineamento dei carburatori??
 il registro della catena degli alberi a camme ??
l'accensione è elettronica ??

Tanto fra poco lo rifà!!
Prova con  br7

[spiritonelvento]

GustaV, non lo avrei mai proposto, ti pare?? 
I nostri impianti di accensione sono del tipo 'a scintilla persa'.
In pratica ogni candela fa scintilla sia in fase di scoppio che in fase di scarico..

cavoli so sto sito si impara sempre cose nuove,ci sono amici evri di sapere

• BigC: Circa 2 dal tutto chiuso
  25 Maggio 2025, 16:27:15
• Mauroall: a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
  20 Maggio 2025, 19:03:38
• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56

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