Topic: Mi ci mancava solo questa... (Letto 3009 volte)

lavolpe · « **Risposta #15 il:** 30 Marzo 2010, 12:26:25 »

Citazione da: cb900fboldor - 30 Marzo 2010, 12:15:43

Se non è una cosa molto evidente è anche difficile vederle con prove statiche. Se sembrano dritte non si rischia molto a fare una prova in movimento.

Non lo chiedevo per paura di girarci ;-), ma solo perche e' difficile valutare una forcella in curva con quelle molle! parlo di danni limitati e molto poco evidenti ovviamente!

Ricordo che sempre a seguito di una scivolata fatta con il CBR il meccanico mi disse che a volte le forcelle non si danneggiano ma e' solo il cristo (i trapezi in questo caso?

) che puo' tenerle non allineate! basta un allentamento generale delle viti per riallinearle!

Sono come sempre domande di verifica... una volta che ci metto le mani sopra per cercare di sistemarla preferisco avere piu' informazioni possibili su quello che devo controllare! ;-)

Empirico · « **Risposta #16 il:** 30 Marzo 2010, 12:30:00 »

La procedura di reallinemento prevede di allentare le viti dei gambali che trattengono l' asse e quelle del trapezio superiore. Effettuare da fermo forti frenate e riserrare.

cb900fboldor · « **Risposta #17 il:** 30 Marzo 2010, 12:34:02 »

Appunto, se i danni sono lievi è molto difficile scovarli ad occhio. Un allentamento della bulloneria dei trapezi ed il conseguente serraggio sicuramente male non fa anzi se si è solo disallineata torna a posto, dopodiche ti converrà munirla di molle buone (che fanno sempre comodo) e vedere come va. Alcuni difetti, se ci sono, li puoi vedere solo smontando gli steli. Quando allenti la bulloneria fai scorrere di poco lo stelo in sù (o in giù ma devi levare i finecorsa in cima allo stelo), per controllare se si sono segnati sui collari dei trapezi.