Topic: Un incoraggiamento per Cutizza (Letto 5547 volte)

nik750 · « **Risposta #15 il:** 04 Maggio 2010, 21:35:40 »

a cutì uno come te riesce a veni al raduno pure con na moto de legno

jonny · « **Risposta #16 il:** 04 Maggio 2010, 21:39:37 »

Daje Cuti mettete sotto

fuorigamma · « **Risposta #17 il:** 05 Maggio 2010, 09:03:48 »

Citazione da: Hondalover - 04 Maggio 2010, 23:53:38

No Cutizza ? No meeting !

direi no cuty no stinchi!! la preghiera la fanno i maialini.......

daghe angelo!!

Antani · « **Risposta #18 il:** 05 Maggio 2010, 09:05:41 »

Citazione da: CUTIZZA - 04 Maggio 2010, 19:42:12

Citazione
Le misure le dava il manuale d'officina...
Forse mi confondo, 0.1 allo scarico e 0.07 l'aspirazione.

Boh!

COmunque so che le abbiamo messe da manuale. Wink

Antani fà aprire poco le valvole di ingresso così la moto consuma di meno,ecco il suo segreto!

By CUTIZZA

NUOOOOOOO!!!
Mi avete scoperto...

Comunque in urbano anche la mia fa i 17 scarsi... $:-\$

Empirico · « **Risposta #19 il:** 05 Maggio 2010, 09:12:51 »

Valvole lente,motore potente.

CUTIZZA · « **Risposta #20 il:** 05 Maggio 2010, 11:40:35 »

Primo lavoro eseguito. :headbang:Valvole sistemate.
Stanotte son stato fino alle 4.00 allo sklerhouse,il tempo passa veloce quando ci si diverte

.Il gap delle punterie contempla adesso un range tra 0.08 - 0.10mm.se tutto procede secondo i piani oggi metto il coperchio.

Citazione

Angelo, non t'azzardare piu a mettere un titolo del genere, m'hai fatto pensar male e preoccupare Cry

mo grattate le palle con vigore!

Minxxia Gabro non ci avevo pensato.Starò più attento la prox volta!

@ Alex: grazie per avermi ricordato la procedura.

Citazione

Valvole lente,motore potente.

Con me non ha funzionato...

Grazie ancora a tutti.
Ciauuuuuuuuuu.

By CUTIZZA

CUTIZZA · « **Risposta #21 il:** 07 Maggio 2010, 13:31:07 »

Stanotte,dopo la cena con CacioG e Liver ho finalmente chiuso il motore-Come mai di notte?- mi chiederete,andiamo per ordine:
ieri pomeriggio ho fatto un pò di lavoretti.Ho messo l'olio,sostituito il filtro, ho eseguito qualche ritocco di vernice qua e là,ho spazzolato gli ammortizzatori (sono usciti nuovi!), ho ingrassato la catena e quando stavo finalmente per mettere il coperchio punterie sono stato colpito dalla maledizione dei cappellotti di merda!

Non vuoi che mi si spana l'ultima vite che stavo serrando?Avevo praticamente finito,porca troxxa!

Per la rabbia ho distrutto a calci e pugni una sedia che avevo vicino.

Per fortuna dispongo di cappellotti di riserva ma l'idea di dover rismontare tutto mi ha fatto saltare i nervi.
Così stanotte, tornato a Martina,non ho resistito e sono passato dal box per finire il lavoro.Complice l'alcool 'stavolta son stato rimasto tranquillo-tranquillo.

Stamattina il marmittaro è venuto a prendersi gli scarichi da saldare,se riesce a riportarmeli in giornata,come promesso, domani inizierò a verniciare.

Fra un pò,se non azzoppo a terra per il sonno, andrò a fosfatare il serbatoio FUCK THE WORLD....

Saluti a tutti.

BY CUTIZZA

CUTIZZA · « **Risposta #22 il:** 10 Maggio 2010, 12:13:40 »

Aggiornamenti...
Serbatoio fosfatato,portato a stagnare per una perdita in corrispondenza delle viti del fermatappo.

Ieri ho passato la domenica a verniciare le due coppie di scarichi che possiedo,quella tipo originale di grigio,quella con gli scarichi Megaton di colore nero.

A futura memoria: avevo passato il fosfatante anche sui collettori dopo averli carteggiati,quando ho iniziato a verniciare ho notato che la vernice non attecchiva in alcuni punti.
Da ciò deduco che quando si passa l'acido fosforico dopo il risciacquo è indicato comunque ripassare con la cartavetro, prima di verniciare.

Adesso procederò a rimontare gli scarichi grigi per poter passare la revisione,ovviamente mi ero scordato che scadeva in questo mese!

A presto per le novità.

CUTIZZA

Antani · « **Risposta #23 il:** 10 Maggio 2010, 12:16:30 »

Forza e coraggio, ti manca poco!

Stai procedendo a spron battuto, il successo è nelle tue mani, e

Citazione da: Guglielmo Shakespeare dal Macbeth

...and finally the victory fell on us!

CUTIZZA · « **Risposta #24 il:** 11 Maggio 2010, 13:10:02 »

Ieri notte ho montato gli scarichi sito e finalmente la moto è ripartita dopo settimane di fermo.L'ho tenuta accesa per poco per non infastidire i vicini.L'ho sistemata in assetto da revisione,prevista per venerdì pomeriggio.

Oggi pomeriggio ci riprovo e passerò dal meccanico per ritirare(spero)il serbatoio nero.

A dopo.

CUTIZZA

cacio · « **Risposta #25 il:** 11 Maggio 2010, 13:20:23 »

Già sai

CUTIZZA · « **Risposta #26 il:** 14 Maggio 2010, 21:29:19 »

Aggiornamento.

Oggi il Cb ha passato la revisione senz problemi.
Ho già provveduto a montare gli scarichi megaton e a parte un leggero spernacchiamento proveniente dal raccordo del collettore num.2 (che risolverò con un pò di pasta per marmitte) mi sembra di aver migliorato anche l'erogazione.
Se prima le candele apparivano fuligginose, adesso con scarchi megaton,centralina GPZ e getti maggiorati, dopo un giretto di qualche km,si intravede il famoso color nocciola...

.

Ho ritirato il serbatoio nero dal meccanico,adesso non perde più,un paio di ritocchi di vernice e poi lo rimonto su.

.

Domenica tempo permettendo giro di prova chilometrico:incrociate le dita per Cutizza...

Saluti.

Empirico · « **Risposta #27 il:** 14 Maggio 2010, 21:30:50 »

Hai tutta la mia partecipazione.

Bob · « **Risposta #28 il:** 14 Maggio 2010, 21:31:44 »

Congratulazioni

Ninaus · « **Risposta #29 il:** 15 Maggio 2010, 01:39:13 »

Citazione da: CUTIZZA - 07 Maggio 2010, 13:31:07

Non vuoi che mi si spana l'ultima vite che stavo serrando?Avevo praticamente finito,porca troxxa!

Per la rabbia ho distrutto a calci e pugni una sedia che avevo vicino.
Per fortuna dispongo di cappellotti di riserva....

Disponi anche di sedie di riserva suppongo