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[franz sti]

ciao a tutti

sono appena entrato in questo unverso chiamato honda, pensavo di averlo fatto dalla porta di servizio comperando una moto che piaceva solo a me......invece sorpresa, ma quanti siete e quante ne combinate!!!!
complimenti per questo bellissimo spazio, vi sto leggendo da qualche giorno in cerca di info e consigli in quanto sto procedendo allo smontaggio totale per una revisione approfondita.
a proposito c'è qualcuno che mi può spiegare come procedere per la rimozione dell'airbox???
 dimenticavo la mia Honda è una CB750 dell'82 nera modello F e quando sarà in ordine la posterò in foto

grazie

Franz

[Empirico]

Ciao Franz,benvenuto.
L'air box è trattenuto al telaio da un bullone con testa da 10mm. puoi vederla smontando la sella,appena prima della batteria.
Di dove sei?

 

[franz sti]

sono di Treviso
e ho comprato il CB da un tipo di Padova per poco più di 1000€ con l'idea di trasformarla, poi mentre la smontavo e vi leggevo mi è passata la voglia perchè ho cominciato ad appassionarmi....quindi niente mutazioni, solo una bella cura di bellezza.
per l'airbox mi sembra che non esca dal telaio senza smontare i carburatori, è possibile?

[Empirico]

Non lo ho mai tolto senza prima togliere i carburatori,in effetti una parte della scatola è incastonata sui montanti del telaio.Hai provato a togliere le gomme tra filtro e carburatori?Forse senza quelle,con un po' di manovre dovresti riuscire.

[neropaco]

purtroppo bisogna togliere i carburi per forza ..sigh!

BENVENUTO!

[franz sti]

nuovo CB750 franz

fotina della moto prima di cominciare a sistemarla.


porcap.... lo sapevo che bisognava toglierli, avete qualche dritta da darmi???
lo apprezzerei tanto visto che non sono proprio un esperto

[clodomorini]

Benvenuto Franz 
Se non ricordo male c'è un altro iscritto Trevigiano 

[Empirico]

1) Smonti la livrea

2) Allenti tutte le viti di tutti i collettori sia carbi-motore che carbi-air box

3) Allenti la vite che trattiene l'air box, lo porti indietro il più possibile e riserri.

4) Spingi sui carbi 1e 4 in maniera dai farli uscire dai collettori lato motore.

5) fai uscire i carburatori dal lato sx della moto

6) se vuoi pulirli stacchi i 3 cavi,2 dell'acceleratore con una chiave da 10mm. ,quello del choke con un cacciavite a stella.

6a) Togli l'air box.

[franz sti]

grazie Empirico
apprezzo molto la cura con cui mi hai dscritto l'operazione
nel W.E. mi cimento nella pulizia dei carbi......speriamo bene

[nik750]

benvenuto e buon lavoro

[BigC]

benvenuto e complimenti per la scelta di tenerla cosi'!

[toni1100]

Benvenuto anche da parte mia
per iniziare hai trovato un lavoretto facile facile

[Ninaus]

Benvenuto...
Gli ammo (marzocchi?) sembrerebbero montati all'incontrario...nel senso che il serbatoietto dovrebbe guardare verso la targa...non essendo gli originali non so se toccano con la pinza posteriore....
Così come sono adesso li ho visti montati solo quando ci sta un telaio porta borse laterali.
Togli l'airbox a favore di filtri singoli? ....nel caso dovrai cambiare i getti per aumentare anche la benza....scusa se dico ovvietà 

[oscar900]

Uelà! Franz...benvenuto finalmente qualche vicino di casa!!

[cacio]

 Benvenuto anche da parte mia 

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