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[franz sti]

ci risiamo

come al solito mi rivolgo a voi per l'ennesimo consiglio, sto cercando di tirare via il coperchio della frizione ma è incollato con pasta rossa, ci sono particolari cure da prestare per estrarre sto carter??
sono in difficoltà anche con il coperchio di sinistra, ho visto che è in due pezzi vanno smontati entrambi?? non viene via cosa devo fare?
la buona notizia è che mi sono arrivati i tubi freno a treccia e sono molto belli appena li monto posto due foto
la notizia brutta notizia anzi la pessima è che smontando il coperchio delle punterie ho scoperto che sotto un pastroccio di pasta rossa l'allogio del sensore contagiri è rotto o almeno sembra vi mando una foto.
cosa faccio sostituisco il pezzo? esiste come ricambio?
grazie a tutti

smontare carter frizione

[Empirico]

Nessuna precauzione per smontare,quando rimonterai stai attento a posizionare correttamente la camma all'interno.
Non viene via il coperchio di sx?Vuoi dire che non riesci a svitare le 3 viti che lo tengono?
Se smontarli entrambi o no dipende da cosa devi fare poi.
Per controllare l'anticipo basta il primo,se devi arrivare alla ruota libera,tutti e due.
Se l'alloggiamento del contagiri è rotto non ti rimane che cambiare i cavallotto delle cammes.

[CUTIZZA]

l'allogio del sensore contagiri è rotto o almeno sembra vi mando una foto.
cosa faccio sostituisco il pezzo? esiste come ricambio?

Da quel che vedo è solo mozzicato,secondo me funziona bene anche così.

By CUTIZZA

[Empirico]

Bisognerebbe togliere un po' di pasta rossa per vedere meglio la rottura.
Il Cutizza di roba rotta se ne intende. 

[franz sti]

allora intanto grazie per avermi risposto

il tappo della frizione non viene fuori, le viti che lo fermano si svitano ma lui resta sigillato al basamento, credo che la pasta rossa lo abbia proprio bloccato, vorrei sapere come scioglierla?
per il carter di sx le tre viti a croce del tappo più piccolo non si levano, volevo sapere se potevo far uscire tutto insieme il carterone lo vorrei far lucidare in quanto si presenta assai ossidato.
per l'invito del sensore giri vi posta la foto più grande che ho, se qualcuno avesse il ricambio visto che ho il coperchio in mano lo prenderei volentieri

smontare carter frizione

cosa ne dite???

[Empirico]

il tappo della frizione non viene fuori, le viti che lo fermano si svitano ma lui resta sigillato al basamento

Hai provato con una mazzetta gommata?

per il carter di sx le tre viti a croce del tappo più piccolo non si levano, volevo sapere se potevo far uscire tutto insieme il carterone lo vorrei far lucidare in quanto si presenta assai ossidato.
per l'invito del sensore giri vi posta la foto più grande che ho, se qualcuno avesse il ricambio visto che ho il coperchio in mano lo prenderei volentieri

Le 3 viti devi toglierle,altrimenti devi smontare il motorino di avviamento per staccare i contatti del pick-up.
Cacciavite a percussione?
Forse l'invito del contagiri tiene ma io lo cambierei.
Chiedi a Boldor,ha sputtan aperto un motore a puro titolo di studio,brutalmente.

[Gabro]

per il carter frizione: se hai tolto tutte le viti puoi prrovare a... tirare la frizione per scollarlo.

per le tre viti sul carterino: giravite a percussione (oppure robusto giravite normale con la testa giusta, lo metti in tiro con una mano e con l'altra lo mazzuoli con la mazzetta)

[franz sti]

ricevuto
stasera mazzo e percuoto
domani vi faccio sapere com'e' andata
se qualcuno mi dice come recuperare l'alloggiamento del sensore giri serei davvero grato
ciao e grazie

[Empirico]

Visto il danno,potresti provare a ricostruire il bordo con acciaio liquido bicomponente.

[franz sti]

caro Empirico adesso mi stai sopravalutando....
ma comprare il pezzo è molto costoso??

[Empirico]

Da CMSNL non c'è,probabilmente neanche da altre parti, metti un annuncio in cerco.

[giantur]

a me mi e capitato di riparare la sede del contagiri con del acciaio liquido con il tipo bi conponenti  cioè acciaio e induritore,  e fin ora e ancora ben saldo alla sede, mi raccomando massima pulizia  il diluente per pulire va bene ,per il carter prova con il martello di gomma e no quello in plastica 

[BigC]

caro Empirico adesso mi stai sopravalutando....
ma comprare il pezzo è molto costoso??

ho visto su ebay.de un paio di annunci col set completo di cappellotti in vendita..

[CUTIZZA]

Il Cutizza di roba rotta se ne intende.

Hai voglia! Sono un esperto ormai.

 

[franz sti]

cari amici adesso sono nella m..da
ho spanato due viti a croce su tre zona carter sx, cosa devo fare? trapano?
Big mi dai le coordinate della baia per accattare quel cavallotto?
il carter frizione ormai passa in secondo piano visti i guai sopra citati
altra buona notizia sono arrivati gli ammo nuovi sono davvero belli, avevo gia' usato una coppia di questo tipo su una bmw che avevo trasformato quest'estate e mi ci sono trovato davvero bene

smontare carter frizione

• BigC: Circa 2 dal tutto chiuso
  25 Maggio 2025, 16:27:15
• Mauroall: a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
  20 Maggio 2025, 19:03:38
• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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  05 Maggio 2023, 10:22:56

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