Topic: Carburatori!!!! (Letto 1428 volte)

franco cb · « **il:** 05 Dicembre 2010, 22:05:14 »

Salve a tutti gli amici del forum!!!
HO BISOGNO DEL VOSTRO SUPPORTO SUPER TECNICO

Ieri ho scoperto che la moto dopo 2 settimane di fermo in garage,prima che riesca a partire devo smanettare per piu di 10 minuti con l'avviamento!!!

Ho notato che la benzina arriva dopo un bel po nei cilindri,e non in tutti e 4 contemporaneamente!!!

Ho smontato controllato la valvola a depressione nel girare il motore agisce,ma prima che fuoriesca benzina.... mi scarica la batteria perche insisto con il motorino d'avviamento

Ma la cosa strana che non mi spiego se accellero tutto mentre cerco di farla partire il motore scende di giri paurosamente,come se trovasse impedimento a girare

COSA SARà?

?
Grazie mille BIAGIO

Gabro · « **Risposta #1 il:** 06 Dicembre 2010, 07:46:46 »

scende di giri perchè aumenta la compressione, effettivamente sforza di più

franco cb · « **Risposta #2 il:** 06 Dicembre 2010, 20:21:36 »

Ciap Gabro ma se io sto mettendo in moto con l'accelleratore quasi spalancato come fa ad aumentare la compresione?

?

Gabro · « **Risposta #3 il:** 06 Dicembre 2010, 21:32:34 »

se apri le farfalle entra più aria, aumenta il rendimento volumentrico del cilindro, aumenta la compressione che frena di piu il pistone nella risalita.
questo si somma all'effetto contrario che ha luogo nella corsa di dicesa, con le farfalle aperte i cilindri "ciucciano" meglio aria, frenandosi di meno.

se hai visto che a gas aperto sforza di più, è probabile che il primo effetto sia predominante sul secondo

(per esempio sulla mia moto che ha pistoni grossi come damigiane, e corsa relativamente corta, è predominante il secondo... con la batteria un pò giù è meglio spalancare il gas

)

Empirico · « **Risposta #4 il:** 06 Dicembre 2010, 22:06:26 »

La compressione si misura a gas spalancato.

franco cb · « **Risposta #5 il:** 07 Dicembre 2010, 17:35:04 »

Grazie mille della vostra assistenza tecnica!!!inventiamoci come fare per far partire il cb dopo un po di fermo !!!BIAGIO

Empirico · « **Risposta #6 il:** 07 Dicembre 2010, 17:36:30 »

Hai revisionato il rubinetto a depressione?

franco cb · « **Risposta #7 il:** 07 Dicembre 2010, 22:27:21 »

certo la prima cosa che ho fatto!!! ma FORSE ho trovato la SOLUZIONE.......ASCOLTATE!!!!!!

Metto subito dopo il rubinetto della bezina una pompetta di quella che si usa sulle barche per prendere benzina dal serbatoietto piccolo...cosi va in pressione un po la mandata della benzina e appena parte ritorna tutto a funzionare come sempre perche do solo una leggera presione alla pompetta cosa ne pensate

??

EMPY

Empirico · « **Risposta #8 il:** 07 Dicembre 2010, 22:30:13 »

Macchinoso,fai prima ad aspirare dal tubicino della depressione.

franco cb · « **Risposta #9 il:** 07 Dicembre 2010, 22:38:16 »

e si l'ho fatto ma la valvola va solo su e giu invece cosi do una presione che voglio io la valvola si bloccherà e sicuramente passera benzina perche prima che la valvola che ha secondo me un diametro piccolo non riesce a dare la quantità giusta dopo 2 settimane di fermo se li per li si ma la preione è limitata, invece cosi gli sparo un po di presione!!!COsa ne pensi???