Domanda:
La ruota dentata che è montata sulla campana della frizione deve avere del gioco? Da come è costruita sembra che ci sia un para-strappi.
Ieri mi sono accorto che bloccando l'ingranaggio la campana non è perfettamente bloccata ma, può ruotare in avanti o indietro di circa un millimetro.
Qualcuno ha mai notato questa cosa?