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[franz sti]

si chiama alchimia e non si può spiegare a parole, io comunque alla cb ci parlo spesso e la tratto sempre molto bene, chuck fai come me e vedrai che anche lei sarà gentile con te, se poi sai come intervenire sualla carburazione.....

[Nuvola63]

Pensate che levando Il filtro aria e mettendo scarichi più aperti si possa mantenere i getti originali chiudendo l'apertura delle pilot?  O tappando in parte l'interno dei filtri a cono.....altre soluzioni non credo siano possibili...sbaglio?

[Bob]

....altre soluzioni non credo siano possibili...sbaglio?

Potresti provare così:
http://www.returnofthecaferacers.com/2011/01/supercharged-honda-cb750-cafe-racer.html
 
o così:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ks2Q7AgeYtU[/youtube]

 

[BigC]

Pensate che levando Il filtro aria e mettendo scarichi più aperti si possa mantenere i getti originali chiudendo l'apertura delle pilot?  O tappando in parte l'interno dei filtri a cono.....

tappando i filtri, non so.. tra l'altro io non sarei mai sereno pensando che 'qualcosa' potrebbe essere aspirato in camera di scoppio ma tramite le pilot, sicuramente no.. le pilot agiscono ai giri bassi e, se e' vero che comunque il loro apporto e' presente a tutti i regimi, e' anche vero che non riuscirebbero a compensare la differenza offerta da 10-15 punti in piu' di getto..

[chuckschuldiner77]

si chiama alchimia e non si può spiegare a parole, io comunque alla cb ci parlo spesso e la tratto sempre molto bene, chuck fai come me e vedrai che anche lei sarà gentile con te, se poi sai come intervenire sualla carburazione.....

ma io le faccio anche le carezze  il mio è un amore non corrisposto

[Nuvola63]

tappando i filtri, non so.. tra l'altro io non sarei mai sereno pensando che 'qualcosa' potrebbe essere aspirato in camera di scoppio

...lo sai che sono in fase di sperimentazione....sto provando questa soluzione con tutte le accortezze del caso (parzializzazione dello spazio interno al cornetto con membrana di alluminio rigido forata, fissata senza possibilità di spostamento e getti originali)......preferisco testare così che ordinando quantità industriale di getti che mi rimarrebbero inusati.
Non è detto che riesca ma.....anche questo fa parte del gioco...no? 

[chuckschuldiner77]

Pensate che levando Il filtro aria e mettendo scarichi più aperti si possa mantenere i getti originali chiudendo l'apertura delle pilot?  O tappando in parte l'interno dei filtri a cono.....

tappando i filtri, non so.. tra l'altro io non sarei mai sereno pensando che 'qualcosa' potrebbe essere aspirato in camera di scoppio ma tramite le pilot, sicuramente no.. le pilot agiscono ai giri bassi e, se e' vero che comunque il loro apporto e' presente a tutti i regimi, e' anche vero che non riuscirebbero a compensare la differenza offerta da 10-15 punti in piu' di getto..

è stato uno dei miei primi esperimenti...con me non  ha funzionato. ho provato ad "ingrassare" con le pilot ma così facendo ho scarburato sia in alto che in basso. ammetto di aver fatto poche prove ma ho la sensazione che facendo passare molta più aria con scarichi e filtri le pilot non riescano a compensare. Prima si fa il grosso con i getti poi si aggiusta.

tappando i filtri, non so.. tra l'altro io non sarei mai sereno pensando che 'qualcosa' potrebbe essere aspirato in camera di scoppio

...lo sai che sono in fase di sperimentazione....sto provando questa soluzione con tutte le accortezze del caso (parzializzazione dello spazio interno al cornetto con membrana di alluminio rigido forata, fissata senza possibilità di spostamento e getti originali)......preferisco testare così che ordinando quantità industriale di getti che mi rimarrebbero inusati.
Non è detto che riesca ma.....anche questo fa parte del gioco...no? 

ho provato anche chiudendo i filtri ma è cambiato ben poco. forse li ho avuto poca pazienza ed ho tolto subito le occlusioni senza fare altre prove però anche li avevo la sensazione che non fosse la strada giusta.

[Empirico]

Dovreste "limare" la plastica dei filtri singoli che chiude i fori di ripresa dei carburatori.Ivan lo ha fatto col dremel mi pare.

[BigC]

...lo sai che sono in fase di sperimentazione....

si, si.. figurati era piu' che altro l'espressione a 'voce alta' di un timore che avrei avuto se lo avessi fatto su una mia moto..
hai gia' visto che getti monta la tua? non ricordo.. magari qualche serie per fare prove, si rimedia..

[Nuvola63]

...lo sai che sono in fase di sperimentazione....

si, si.. figurati era piu' che altro l'espressione a 'voce alta' di un timore che avrei avuto se lo avessi fatto su una mia moto..
hai gia' visto che getti monta la tua? non ricordo.. magari qualche serie per fare prove, si rimedia..

 

[franz sti]

supporto faro posteriore in acciaio pronto....uno spettacolo:

CB750 scrambler.2 by FranzGarage

telaio in verniciatura
sabato e domenica per il mio compleanno mi regalo il rimontaggio dalla cb e un bel giretto in campagna

[mr.monzuno]

grande Franz! sono i dettagli a fare la differenza...aspettiamo foto esaustive del rimontaggio!!

e

[Empirico]

e

e?

[franz sti]

si infatti "e"?

[mr.monzuno]

ho creato aspettativa con la "e"?
scusate era un errore di battitura

• BigC: Circa 2 dal tutto chiuso
  25 Maggio 2025, 16:27:15
• Mauroall: a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
  20 Maggio 2025, 19:03:38
• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56

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