ora la sparo grossa, forse enorme: a riposo l'altezza dell'avantreno non dovrebbe essere influenzata dalla quantità d'olio nelle forcelle e forse, ma poco, dalla quantità d'aria, ma per la gran parte dalla lunghezza delle molle nelle forcelle (quelle si' possono essere fiaccate, magari sono alcuni centimetri sotto il "limite di servizio" e rendono l'avantreno piu' basso). Stiamo pero' parlando di pochi centrimetri...possono avere tutta questa influenza nel mettere la moto sul centrale ?
tieni conto che anch'io faccio un bello sforzo a metterla sul centrale quando il terreno è in perfetta pianura (se poi pende in discesa neanche ci provo) infatti cerco di parcheggiare sempre dove c'e' almeno un'anima di salitella...
andrea