Topic: Pistoncini bloccati - pinza freni posteriore (Letto 6958 volte)

neropaco · « **il:** 03 Aprile 2008, 23:32:03 »

la mia nuova 900 ha un difetto $:-\$

tutti i pistoncini bloccati...
per quelli della pinza posteriore sono riuscito a venirne fuori dando solo un pulita ed acetonizzando gli oring

per le pinze anteriori nulla da fare...urge acquisto dal krukko

le foto del lavoro finito :

neropaco · « **Risposta #1 il:** 04 Aprile 2008, 00:00:29 »

16 euro da CMS

con 16 di spedizione...a qualcuno serve altro?

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p.s. HDL OK!

GustaV · « **Risposta #2 il:** 04 Aprile 2008, 06:54:09 »

Anch'io avevo lo stesso problema: l'ha risolto il meccanico con pulizia approfondita e kit di revisione pinza.

MICHELE · « **Risposta #3 il:** 04 Aprile 2008, 09:31:56 »

E'il lavoro che mi accingero'a fare in questo w.e.al 6c.Credo di risolvere con la pulizia dei pistoncini ma sopratutto della pompa,badando bene che il forellino nella vaschetta non sia ostruito,cosa che avviene di freguente.

Cosa significa acetonizzare gli oring,a che serve e come si fa?

Ninaus · « **Risposta #4 il:** 04 Aprile 2008, 10:04:31 »

Io non l'ho mai fatto, però ho sentito dire ai ragazzi che in assenza di ricambi nuovi...un modo per ridare elasticità e quindi tenuta agli oring o parti in gomma in genere è quello di passarli con l'acetone.
Non so dirti se il procedimento avviene per pennellatura ungimento o immersione e neanche quali sono i tempi di esposizione tra le due materie......è gradita l'occasione per gli approfondimenti del caso

P.s. Michele, ti ricorda qualcosa il mio attuale avatar ?

MICHELE · « **Risposta #5 il:** 04 Aprile 2008, 10:32:55 »

Citazione da: NinoDB - 04 Aprile 2008, 10:04:31

Io non l'ho mai fatto, però ho sentito dire ai ragazzi che in assenza di ricambi nuovi...un modo per ridare elasticità e quindi tenuta agli oring o parti in gomma in genere è quello di passarli con l'acetone.
Non so dirti se il procedimento avviene per pennellatura ungimento o immersione e neanche quali sono i tempi di esposizione tra le due materie......è gradita l'occasione per gli approfondimenti del caso

P.s. Michele, ti ricorda qualcosa il mio attuale avatar ?

Fichissima,e'una foto che ho fatto quando ho visitato il capannone di Zi Pietro,e' piaciuta molto pure a me,mi devi pagare i diritti d'autore

Ti ringrazio per la spiegazione dell'acetonizzazione.sai se l'acetone che utilizzano le donne per togliere lo smalto e' buono?

Ninaus · « **Risposta #6 il:** 04 Aprile 2008, 13:52:04 »

Penso di si...che sia buono anche l'acetone per le unghie,però prima ho detto che non l'ho mai fatto...per questo auspicavo l'intervento di chi l'ha già fatta veramente.
No niente diritti d'autore(non è frutto del tuo intelletto)ma ti riconosco il diritto ad una birretta ghiacciata come risarcimento 'unatantum' per questo piccolo furto fatto ai tuoi danni, considerato che hai avuto l'intuito di cogliere 'l'attimo' con la tua macchinetta.

Empirico · « **Risposta #7 il:** 04 Aprile 2008, 15:36:30 »

Io uso acetone industriale (non profumato) compro dal ferramenta. Immergi le parti a bagno poco tempo altrimenti la gomma si scioglie.

MICHELE · « **Risposta #8 il:** 04 Aprile 2008, 16:01:41 »

Pero'vuoi mettere,quello profumato e' tutta un'altra cosa,e poi il mio 6c ci tiene a queste cose e visto che ultimamente l'ho trascurato vado sicuramente con quello profumato.

Empirico · « **Risposta #9 il:** 05 Aprile 2008, 20:15:36 »

Citazione da: MICHELE - 04 Aprile 2008, 16:01:41

Pero'vuoi mettere,quello profumato e' tutta un'altra cosa,e poi il mio 6c ci tiene a queste cose e visto che ultimamente l'ho trascurato vado sicuramente con quello profumato.

Trooooppo oleoso.