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[boldor]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l-ufk4K8gEs#![/youtube]



 

la gomma non salta e mantiene una buona aderenza ...



[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZAf0TtImqrg[/youtube]

[toni1100]

Buon sistema ma farlo a - 5 sotto la neve con ruote bagnate la vedo una bella impresa
credo che siano migliori le ruote termiche 

[fuorigamma]

Buon sistema ma farlo a - 5 sotto la neve con ruote bagnate la vedo una bella impresa
credo che siano migliori le ruote termiche 

se ci sono 15 cm di neve, le termiche son buone solo per il gommista che te le ha vendute!!
 

[BigC]

gia'... voglio vedere su una pendenza ghiacciata del 15% se si muovono

[fuorigamma]

gia'... voglio vedere su una pendenza ghiacciata del 15% se si muovono

molto probabilmente nel verso opposto a quello desiderato!! 
poi ho trovato il prezzo... 280 sterline! economiche.................. 

[Ninaus]

Tutto sommato  a me pare un'ottima soluzione.
Per la dimostrazione "usano" una donna per avvalorare il concetto di semplicità nel montaggio.....bstrd!!
...se diventerà un prodotto di successo il prezzo scenderà sicuramente.

[BigC]

io mi riferivo alle termiche...
queste probabilmente funzionano anche ed hanno l'indubbio vantaggio di ridurre le vibrazioni, visto che c'e' sempre 'qualcosa' tra gomma e terreno, ma non mi sembrano cosi' agevoli e immediate da montare.. farlo su strada libera e' una cosa, ma quando si sta con mezza gomma nella neve, col canale del battistrada pieno di ghiaccio, voglio vedere.. tutto si fa, ci mancherebbe, ma dubito che sia cosi' immediato come vogliono sostenere..
il 'fattaccio' della donna, lo avevo notato anche io diciamo che e' poco gentile...

[fuorigamma]

io mi riferivo alle termiche...

assolutamente anch'io!
le ho sempre riternute pressochè inutili, se non come effetto placebo... certo, su una strada leggermente innevata vanno meglio di un treno di gomme estive e magari indurite, però... di sicuro (a mio parere e del mio gommista di fiducia) non ne vale la pena l'acquisto.

anche a me l'oggetto non pare male e sinceramente credo sia anche di semplice montaggio. col cacciavite togli facilmente ghiaccio dal canale del pneumatico, credo....

il fatto della donna nel video... beh, che dire, sarà un fattaccio ma io avevo fatto caso solo al fatto che era bionda e aveva un bel paio di stivali che con i jeans stavano benissimo!!
 

[azucarillo]

se ci sono 15 cm di neve, le termiche son buone solo per il gommista che te le ha vendute!!
 

Non direi, le termiche sulla mia hanno funzionato bene anche oltre i 15 cm.

[toni1100]

Boooo  e sempre piacevole venire a conoscenza di nuove informazioni,
adesso le termiche non sono più gomme da utilizzare sono fatte solo per il tornaconto personale dei gommisti, ma non fatemi ridere.
Sono anni che le uso e mi hanno tirato fuori da molte situazioni difficili certo quando cominciano ad essere 50-60 cm la vedo dura anche per le catene

 

[boldor]

Con la neve di questo inverno le termiche facevano ben poco, specialmente quando c'è un fondo alto 15 /20 cm di ghiaccio.
Aiutano ma non risolvono il problema, se poi c'è un minimo di pendenza non vanno...
La cosa incredibile è vedere le panda 4x4 con le gommine strette senza catene andare via con un filo di gas...

[fuorigamma]

se ci sono 15 cm di neve, le termiche son buone solo per il gommista che te le ha vendute!!
 

Non direi, le termiche sulla mia hanno funzionato bene anche oltre i 15 cm.

non credere che la differenza sarebbe stata tanta con un paio di gomme normali in perfetta efficienza...

Boooo  e sempre piacevole venire a conoscenza di nuove informazioni,
adesso le termiche non sono più gomme da utilizzare sono fatte solo per il tornaconto personale dei gommisti, ma non fatemi ridere.

 

dai, non ho proprio detto questo... ho detto che le gomme termiche sono utili in circostanze di innevamento minimo e sul ghiaccio praticamente uguali a quelle "estive". E non è farina del mio sacco, bensì di un gommista... senza contare che non appena l'asfalto supera i 5-8 gradi di temperatura, dette gomme sono preda di rapida usura e subiscono un crollo nelle prestazioni d'aderenza e tenuta. sono molto utili in quel periodo pre-invernale con frequenti pioggerelle che inumidiscono l'asfalto, ma tanto vale una buona gomma normale con caratteristiche rain...

vivendo da sempre in zona di neve e frequentando alta montagna da bambino, un paio di ottime catene nel bagagliaio risolve molti problemi che le termiche non potranno mai.

[antonio.bernard]

Ho provato le invernali a lungo (Yokohama) perchè l'azienda ce le fa montare d'obbligo, con poca e tantissima neve (vi ricordate la nevicata di Pontedera di 2 anni fa? io posso dire che c'ero)

sicuramente se c'è tanta neve, sei in 4 in auto e devi partire da fermo, magari anche dovendo sterzare un po, confermo che le termiche NON servono a nulla, ma se ti trovi su strada, anche in salita, a pieno carico e stai viaggiando (non correndo) normalmente arrivi a destino anche su belle pendenze. questo ve lo posso assicurare per esperienza diretta. Io avevo le termiche in quel delle Langhe ed il mio collega in foto no. Io sono arrivato all'albergo senza problemi, lui si è fermato per strada salvo poi chiamarmi e sono dovuto tornare a montargli le catene (lui Tedesco non sapeva nemmo dove cominciare)

comunque concludo dicendo che è ovvio che devono essere almeno al 70% delle loro capacità e se c'è ghiaccio fanno quello che possono (il mio gommista dice che in quel caso vanmno sgonfiate e di tanto), ma è da escludere che una gomma normale anche in perfette condizioni possa stare al livello di BUONE termiche.

Io di gente in autostrada e non senza termiche ferma con la neve ne ho vista tanta. di quelli con le termiche molto meno se non nessuno.Ovvio che escludo 4x4 ed altre diavolerie. semplice auto a trazione anteriore

[BigC]

È ovvio che se su viaggia su strada con pendenze limitate, le termiche aiutano parecchio, ma se ti trovi a partire con una trazione anteriore su una rampa di garage o simili e c'è ghiaccio, te lo puoi scordare di partire.. ho casa in montagna da più di 30 anni e un pochino di nevicate/gelate serie le ho viste.. troppi termicodotati sob rimasti sotto la rampa del residence mentre io salivo con le catene.. e stentavo anche con quelle.. non ridevano per niente...

[toni1100]

Certo con fondo ghiacciato è un problema ma io con gomme termiche e con un crv 4 wd (Honda )
sono andato e salito ovunque i catenomeni no 
anzi rompevano solo i maroni a 5 km orari 

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• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
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• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
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