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[fabio]

...che cosa regolano e su che cosa vanno a chiudere?

[IVAN]

Ciao Fabio,
di cosa parli: Lo spillo conico delle vaschette, o lo spillo conico sotto le ghigliottine?
Nella sezione CBWIKI trovi parecchia roba sui carbi ... forse troppa

[fabio]

...quello conico sotto i pistoni..!io ho capito che chiudono su una boccola di ottone montata sul corpo del carb.  .......(.a seguito di tankerizz.serb.fatta a giugno scorso insieme al nostro mai abbastanza ricordato "PRESIDENTE",ho dovuto procedere a pulire i carbi....che balle!!!).......bene,io di boccole ne ho 3 su 4:é possibile che il motore non "giri bene"per questo?grazie Ivan.....

[cb900fboldor]

Ne hai 3 su 4 in che senso? Sul quarto che c'è montato?!

[BigC]

Se lla quarta non c'è dovrebbe arrivargli un pozzo di benzina..

[fabio]

.....niente!!!!!!!......

[BigC]

'na voragine... Comunque  in alcuni kit del crucco, c'è..

[fabio]

........aiutateme!!!!!!!!!(ma la "bastarda",secondo te,è avvitata o PRESSATA nel corpo carb.?).....'n ce n'avete mica una che v'avanza ??

[BigC]

Dovrebbe essere a pressione..

[IVAN]

No, é chiaro che non gli arriva niente ...

Ti  manca il polverizzatore che ha la stessa funzione della cannuccia dentro la lattina della coca-cola.
Niente cannuccia, niente coca-cola.

La cannuccia, pardon il polverizzatore, ha dei forellini laterali da cui entra aria. Quest'aria si mescola all banzina e forma una emulsione di aria e benzina, ed é questa che viene risucchiata nel venturi.

Senza tutto questo non arriva niente, solo aria dal Main Air Jet, che si apre sul cornetto !

Questo polverizzatore "pesca" dalla vaschetta, e nel punto più basso porta il getto del massimo, più o meno come nella foto seguente (punti 5 e 7)

[fabio]

...scusa Ivan, ma stiamo parlando quindi tutti e due della "battuta" a "boccola" su cui va a chiudere lo spillo attaccato alla ghigliottina del carburatore???

[IVAN]

Esatto: quella "boccola" é la parte superiore del polverizzatore.
 Lo riconosci nell'immagine che ti ho appena postato, nella posizione 5 ?
Se ti manca quello, ti manca anche il getto del massimo, posizione 7 ...

[fabio]

.......domani rismonto tutto!!!!.. ma che fine ha fatto il polverizzatore ?   secondo te?....dovrebbe funzionare quel cilindro cosi' messo?

[andrea]

Non che sia invece il solo "needle jet, set", part number 16012-438-671, reperto numero 2 dello schema visibile a questo link, e ragionevolmente simile a questa immagine:



ed è anche effettivamente presente, come scritto da Bigc, in alcuni rebuild kit (non in tutti).

Ma posso aver scritto una valanga di fesserie, abbiate pazienza, sono decisamente arrugginito sull'argomento.

andrea

[BigC]

si, anche secondo me manca solo il pezzo che dice andrea... il getto, se ricordo bene, e' avvitato al polverizzatore che a sua volta e' avvitato sull'alluminio (o quello che e' il materiale dei carbi..)..
A dire il vero, anche io avevo il dubbio che senza quella 'boccola' o arriva troppa benza o non ne arriva per niente, per lo meno non da quel getto.. pero' penso (magari sbagliando) che essendo presenti getto e polverizzatore, la benza passi non 'controllata' dalla salita e quindi dal cambio di diametro dello spillo...
Questo e' il kit MFM 30A 53 del crucco, per il 900.. ho evidenziato la parte che, se ho capito bene, manca..

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