Topic: Ivan e le bobine del 600cbr (Letto 4201 volte)

Curvator cortese · « **il:** 01 Marzo 2013, 12:09:08 »

Cari colleghi di passione,
l'aulentissimo Ivan ha buttato serenamente lì, in altra discussione come ogni tanto suole fare, una informazione potenzialmente vitale per molti di noi.
Ha montato le bobine di un cbr 600 sulla sua moto, mi pare di ricordare un cb900!
Pare inoltre che ciò abbia sortito l'effetto di fargli dire un: "vanno molto meglio".
E se lui, od il Big, od il Gabro, od il Ninaus, od il Bob, od altri autorevoli tecnici membri del Nobile Casato del Bol d'or dicono ciò, c'è da ragionarci, orpo... ed applicare subito dopo!

Gentile Ivan, ci spieghi un pò meglio l'arcano,
ovvero i vantaggi teorico-pratici di questa operazione, nonchè le accortezze tecniche sulla manovra?

paninoebirretta · « **Risposta #1 il:** 01 Marzo 2013, 12:23:10 »

andranno bene anche quelle di un hornet600? e poi cbr 600 di che anno? grazie

IVAN · « **Risposta #2 il:** 01 Marzo 2013, 14:39:11 »

Beh, il mio 900 é sempre stato pigro in partenza, tanto che mi ero allenato a metterlo in moto a spinta, alla moda delle corse degli anni 70-80, ovviamente in seconda...

Il fatto é che gli anni avanzano per tutti e la spinta diventa sempre meno efficace.

Il fatto é anche che la scintilla più lunga che riesce a "tirare" all'avviamento é di circa 2-3mm !
Intendo dire che mettendo una lunga vite diametro 3mm sul terminale del cavo AT al posto della candela, o se volete un chiodo, in modo che spoga dal cappuccio, ed avvicinandola cautamente alla testata, quella era la distanza massima di innesco dell'arco. Troppo poco, almeno vorrei il doppio, 5-7 mm

Nel tempo ho sostituito:
- le OKI con una DYNA 2000 nuova fiammante: niente da fare!
- divese batterie: niente!
- i cavi delle candele: niente

cosa mi rimane? Le bobine ovviamente!

Leggendo qua, leggendo là, nei vari topic del sito www.cb1100f.net, salta fuori che le bobine migliori sono quelle da 3 Ohm, come le Dyna o per esempio quelle del CBR600.
Questo, a quanto pare, vale sia per la centralina Dyna che per le Oki ...

Le mie originali sono da 2.4 Ohm, secondo il mio tester.

Mi é capitato di trovare quelle "buone" su Ebay a 20 Ero spedite (la coppia) e le ho afferrate al volo. Sempre con il mio tester mi danno 3.0 Ohm !

Sono sostanzialmente identiche, ma più corte di circa 3 cm. Questo mi ha anche permesso di spostare i due clacson da sotto al fanale alla zona sotto al serbatoio, in tandem alle bobine ...

Ho anche comperato la famosa batteria AGM di Meldola (FC) e quindi DOVREI essere a posto, ma ...

NON L'HO ANCORA MESSA IN MOTO, quindi non posso dire nulla di definitivo!

Devo ancora:
- fare il gioco delle valvole, che terrò a 0.12-0.15 mm,
- montare la mia frizione super special,
- fare una leggera modifica al selettore delle marce
- e infine montare il nuovo radiatore dell'olio con i relativi tubi in treccia inox

... poi saprò se é valsa la pena ! Vi terrò informati in ogni caso, ma non ho altre carte da giocare sul fronte avviamento. Sto anche andando in palestra, per migliorare l'avviamento a spinta !

cb900fboldor · « **Risposta #3 il:** 01 Marzo 2013, 14:42:37 »

Finalmente ho trovato il modo di utilizzare le bobine Dyna!!!

andrea · « **Risposta #4 il:** 01 Marzo 2013, 20:22:32 »

Citazione da: cb900fboldor - 01 Marzo 2013, 14:42:37

Finalmente ho trovato il modo di utilizzare le bobine Dyna!!!

Anche perche' quelle del cbr le hai gia' sotto alla rossa ... link alla discussione con informazioni parziali, pero' controlla l'ohmmaggio delle tue dyna, parlandone come se non le conoscessi, perche' temo siano quelle con pochi ohm.

IVAN · « **Risposta #5 il:** 01 Marzo 2013, 20:51:16 »

Ah bene, Andrea, allora abbiamo attinto dalla stessa fonte ...
D'altra parte, anche qui, occorre fare tesoro delle esperienze altrui, si perde meno tempo.
Mi fido delle tue impressioni di guida, ma sai che faccio, per avere un riscontro oggettivo:
provo la lunghezza della scintilla al minimo, anzi con il movimento del motorino d'avviamento...

cb900fboldor · « **Risposta #6 il:** 01 Marzo 2013, 22:03:18 »

Citazione da: andrea - 01 Marzo 2013, 20:22:32

Citazione da: cb900fboldor - 01 Marzo 2013, 14:42:37
Finalmente ho trovato il modo di utilizzare le bobine Dyna!!!

Anche perche' quelle del cbr le hai gia' sotto alla rossa ... link alla discussione con informazioni parziali, pero' controlla l'ohmmaggio delle tue dyna, parlandone come se non le conoscessi, perche' temo siano quelle con pochi ohm.

Aaaaaa ecco perchè hanno le pipette rosse, non sono ancora riuscito a fare un test su strada con la tua, sono solo riuscito ad accenderla e a montare un 4 in 1.
Per ora i carburatori li ho dati alle mano sante di Ivan e poi ci andranno sotto...

ceresone · « **Risposta #7 il:** 02 Marzo 2013, 10:45:36 »

vanno bene anche per il 1100 ?
e quelle dell'hornet?

cacio · « **Risposta #8 il:** 03 Marzo 2013, 08:10:22 »

Anch'io ho provato a montarle, visto che il bullone anteriore coincideva e il posteriore no, ho desistito.
Puoi postare una foto di come hai fatto tu?
Grazie

Curvator cortese · « **Risposta #9 il:** 03 Marzo 2013, 20:02:58 »

Attendo la messa in moto, che si dovrebbe rivelare assai più facile.
Chissà che Ivan non abbia visto giusto anche stavolta?

P.S.
Come mai non scommette nessuno?

IVAN · « **Risposta #10 il:** 03 Marzo 2013, 21:06:40 »

E' vero . Essendo più' corte, anche trapiantando i sostegni stampati originali, i due fori non coincidono. Poco male, ho usato solo un foro, quello dietro in modo di liberare spazio davanti per sistemarci i due clacson appaiati, come in foto. Non fate caso ai cavi, non ancora sistemati a dovere

gestionalcom · « **Risposta #11 il:** 12 Luglio 2020, 12:04:13 »

Scusate in conclusione per migliorare le prestazioni parlando di bobine e centraline cosa va comprato ?

stefano67 · « **Risposta #12 il:** 13 Luglio 2020, 10:43:13 »

le avevo prese anche io ma non le ho mai montate, ho venduto la moto e mi sono rimaste le bobine del cbr 600

salvox71 · « **Risposta #13 il:** 14 Luglio 2020, 10:46:28 »

Ma non erano pure quelle della hornet 600? A sostitizione delle nostre originali?

IVAN · « **Risposta #14 il:** 15 Luglio 2020, 23:37:04 »

Citazione da: salvox71 - 14 Luglio 2020, 10:46:28

Ma non erano pure quelle della hornet 600? A sostitizione delle nostre originali?

Si , complete di pipette lunghe... comunque se devo essere sincero non ho notato nessuna differenza.
Probabilmente la modifica di mimidiroma è stata più efficace, guarda il suo post http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13069.msg210905;topicseen#new