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[Nuvola63]

E' uno specialista Guzzi e solo per me, data l'amicizia, si è cimentato su una Honda di cui ho già postato le modifiche (la 63 special su base CB650).
Ora è tornato al suo marchio preferito che, comunque, mantiene sempre un suo fascino...almeno per me....soprattutto per le Aquile serie grossa ante 1984....dotate di un generoso bicilindrico che, ancora oggi, sa regalare uniche emozioni.
Ne avevo parlato ieri con Class.....e quindi questo serve anche come incentivo a vedere, magari non subito ma tra qualche anno, anche una bella bicilindrica italiana nel "museo" di Roma Nord. 
http://www.youtube.com/watch?v=u5xBrguHyow&feature=youtu.be

[class]

Un Le mans Prima serie....prima o poi

[giohorsecb]

Complimenti per la special , e' bellissima ,
 non so se sei anche socio  moto guzzi world club , perché
Su bicilindrica ultima  , rivista del club , c' e' ne una simile.
Bravo , te lo dice un guzzista che ha un bellissimo california,
ma anche due honda.
Nel 1987 , quando lavoravo a Roma , non mi sono preso
Per quattro soldi un le mans 1000 rosso con 120.000 km .
Ancora me ne pento.

[Nuvola63]

Concordo su tutto ....meno che sul Le Mans 1000....secondo me è il meno "appetibile"...sia per le 4 valvole, abbastanza rognose, sia per la ruota da 16 anteriore.
Il Le Mans lo preferisco 850........a meno che tu non ti riferisca ad un 850 portato a 1000, ma sempre due valvole e teste possibilmente  tonde, allora il discorso è diverso.
Anche io sono diviso tra Guzzi, Honda e BMW.........ognuna per qualcosa....e mi piace trovare in ognuna di loro quelle caratteristiche che le rendono uniche.
 

[cb900fboldor]

In effetti il codino forse è un po' così ma nel complesso bel lavoro... Tranne le fascette gialle...

[giohorsecb]

Il leman che dico io era il due valvole a cilindro ,
Però era una bomba perché aveva le rettifiche che aveva fatto
Scola all epoca  , albero , toccava i 230 , ma frenava poco .
Se l avessi preso io , oggi gli avrei sostituito i dischi e le pinze
Brembo , e un altra cosa , avrei fatto fare la modifica ai cilindri
per mettere la seconda candela . Comunque gran bella moto.
Anche alla tua special puoi mettere la seconda candela , l 850
si presta meglio.