Topic: altra chicca (Letto 2820 volte)

arenga · « **il:** 10 Maggio 2016, 19:20:28 »

stavolta "l'ibrido" è davvero interessante, notare il logo sul cupolino e fate attenzione al gruppo termico. vi assicuro che l'accelerazione era brutale e il rumore dava il vuoto allo stomaco. ASI motor show autodromo di Varano de melegari.

arenga · « **Risposta #1 il:** 10 Maggio 2016, 19:26:04 »

BigC · « **Risposta #2 il:** 10 Maggio 2016, 21:39:43 »

bella 'gnorante!

arenga · « **Risposta #3 il:** 10 Maggio 2016, 22:02:34 »

Citazione da: BigC - 10 Maggio 2016, 21:39:43

bella 'gnorante!

perdonami, ma non conosco il significato dell'esclamazione

BigC · « **Risposta #4 il:** 10 Maggio 2016, 22:06:56 »

beh, diciamo che e' il termine che sintetizza 'alla romana' i concetti di 'brutale' e 'il rumore dava il vuoto allo stomaco'... insomma una cosa per niente delicata...
Ah, le lingue, le lingue!!!

arenga · « **Risposta #5 il:** 10 Maggio 2016, 22:22:13 »

Citazione da: BigC - 10 Maggio 2016, 22:06:56

beh, diciamo che e' il termine che sintetizza 'alla romana' i concetti di 'brutale' e 'il rumore dava il vuoto allo stomaco'... insomma una cosa per niente delicata...
Ah, le lingue, le lingue!!!

grazie per la traduzione, mi piacerebbe però avere un commento più tecnico, specie da te, circa l'innesto di un cuore Italiano in un corpo Tedesco!

BigC · « **Risposta #6 il:** 16 Maggio 2016, 21:39:13 »

ohps... mi eri 'sfuggito'

Beh... che dire, mi pare che alla fine si tratti di una bmw 'ducatizzata', giusto? ho letto qualcosa in merito al 'modificatore' ed e' sicuramente un notevole esercizio di ingegneria, tipo quello che e' riuscito ad accoppiare 2 motori cbx, tirando fuori un mostro a 12 cilindri.. a me pero' queste cose, al di la' della curiosita' tecnica, lasciano sempre un po' 'dubbioso': ogni motore ha le sue peculiarita'.. e ogni pezzo e' teso ad ottimizzarne prestazioni, resistenza ecc.. mi rimande difficile pensare che, cambiando questo o quello senza una vera e profonda conoscenza di cosa si va a toccare, si riescano ad ottenere gli stessi livelli di un motore originale..

arenga · « **Risposta #7 il:** 17 Maggio 2016, 19:59:02 »

Citazione da: BigC - 16 Maggio 2016, 21:39:13

ohps... mi eri 'sfuggito'
Beh... che dire, mi pare che alla fine si tratti di una bmw 'ducatizzata', giusto? ho letto qualcosa in merito al 'modificatore' ed e' sicuramente un notevole esercizio di ingegneria, tipo quello che e' riuscito ad accoppiare 2 motori cbx, tirando fuori un mostro a 12 cilindri.. a me pero' queste cose, al di la' della curiosita' tecnica, lasciano sempre un po' 'dubbioso': ogni motore ha le sue peculiarita'.. e ogni pezzo e' teso ad ottimizzarne prestazioni, resistenza ecc.. mi rimande difficile pensare che, cambiando questo o quello senza una vera e profonda conoscenza di cosa si va a toccare, si riescano ad ottenere gli stessi livelli di un motore originale..

concordo con te, sicuramente più una curiosità, anche se sicuramente non statica!!, che un'effettiva elaborazione del motore originale per avere prestazioni superiori. certo però, che se a qualcuno viene in mente di avventurarsi in una modifica del genere, non per esporla, ma per girare in pista, se non avesse prestazioni e affidabilità almeno pari al motore standard probabilmente avrebbe fatto retromarcia.
P.S. vado a vedermi il 12