Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[mimidiroma]

Bravo MARK, è già qualcosa..

Il lavoro va fatto bene comunque, non staremo certo a lesinare per un paraolio si e uno no..sono lavori che vanno fatti completi all'occasione.

Queste procedure vengono con l'esperienza, io quando li cambiai alla mia moto ho avuto i medesimi dubbi di Martiello..ovviamente saper metterci le mani aiuta parecchio, non basta la buona volontà.

 

[ciro.cittadino]

Buongiorno ragazzi,
sto provando a sostituire i paraoli del CB1100F 84.
Rimuovere la forcella è un casino incredibile, visto che dietro il faro i due steli sono messi in comunicazione da un tubicino metallico che non rende agevole sfilare gli steli dalle piastre.
(Mi chiedo solo come cazzo le abbiano progettate....)
Ciascuno stelo ha un anello nel quale entra il tubicino metallico di cui parlavo sopra.

Sto quindi provando a fare la sostiutuzione dei paraoli sfilando solamente i foderi e la struttura della forcella sembra permetterlo. Fila tutto liscio se non fosse per il fatto che il paraolio entra dentro ma non fino in fondo. Non riesco a vedere il solco per inserire il Seeger.
Per batterlo dentro ho usato un mezzo tubo, tagliato per lungo e alla cui estremità ho incastrato una metà del vecchio paraolio.
Non riesco, porca troia. Va giù quasi tutto e mancheranno solo quei 2 millimetri in più.
Avete suggerimenti prima che comincio a prenderla a colpi di mazza?
Grazie

[Martiello123]

Il tubicino che mette in comunicazione gli steli non ostacola minimamente lo smontaggio . Una volta allentati i vari fermi e i supporti in gomma delle frecce, gli steli si sfilano tranquillamente , idem per reinserirli ,del tubicino dall' aria non te ne devi proprio interessare. Per quanto riguarda l inserimento dei nuovi paraolio bisogna avere pazienza per inserirli fino in fondo nella loro sede. Io ho usato i paraolio vecchi messi sopra i nuovi e poi con la mazzetta ho battuto fino al corretto posizionamento .

[ciro.cittadino]

Il tubicino che mette in comunicazione gli steli non ostacola minimamente lo smontaggio . Una volta allentati i vari fermi e i supporti in gomma delle frecce, gli steli si sfilano tranquillamente , idem per reinserirli ,del tubicino dall' aria non te ne devi proprio interessare. Per quanto riguarda l inserimento dei nuovi paraolio bisogna avere pazienza per inserirli fino in fondo nella loro sede. Io ho usato i paraolio vecchi messi sopra i nuovi e poi con la mazzetta ho battuto fino al corretto posizionamento .

Mi ostacola perchè di mezzo ci sono i vari cavi che ne impediscono il passaggio.

[mimidiroma]

Fai attenzione con il collegamento che è dx..prima si smonta questa parte, dopo allenti e sviti direttamente la tubazione.

Non mi ricordo quale delle 2 parti va tenuta ferma e l'altra si allenta, se il filetto è dx o sx..c'è il reale pericolo di romperlo

Se interviene un esperto sa spiegartelo bene

 

[ciro.cittadino]

Fai attenzione con il collegamento che è dx..prima si smonta questa parte, dopo allenti e sviti direttamente la tubazione.

Non mi ricordo quale delle 2 parti va tenuta ferma e l'altra si allenta, se il filetto è dx o sx..c'è il reale pericolo di romperlo

Se interviene un esperto sa spiegartelo bene

 

La mia forcella è diversa.

[Martiello123]

Ah ok io mi riferivo al 1100 che é diverso.

[ciro.cittadino]

Ah ok io mi riferivo al 1100 che é diverso.

ma la mia è un 1100 dell'84.
e la trovo molto più complicata della tua
Ha due anelli supplementari sugli steli, sotto la piasta superiore collegati con un tubicino metallico e su uno di questi c'è una valvola simile a quelle di una camera d'aria.

[Martiello123]

Anche la mia ha la valvola su un anello posto sotto la piastra, ma non crea alcun problema per sfilare la forcella.

[ciro.cittadino]

Anche la mia ha la valvola su un anello posto sotto la piastra, ma non crea alcun problema per sfilare la forcella.

ci proverò ancora ma sembra proprio che non passi.

[Martiello123]

Vai di crc su tutte le sedi della canna compreso la gomma del portafrecce e ruota la canna con forza. Deve mollare .

[MaxCB1100]

Anche la mia ha la valvola su un anello posto sotto la piastra, ma non crea alcun problema per sfilare la forcella.

Confermo. Anch'io ho il 1100 e le ho sfilate più volte senza problemi

[ciro.cittadino]

Anche la mia ha la valvola su un anello posto sotto la piastra, ma non crea alcun problema per sfilare la forcella.

Confermo. Anch'io ho il 1100 e le ho sfilate più volte senza problemi

Togliendo il tappo superiore ?

[MaxCB1100]

Anche la mia ha la valvola su un anello posto sotto la piastra, ma non crea alcun problema per sfilare la forcella.

Confermo. Anch'io ho il 1100 e le ho sfilate più volte senza problemi

Togliendo il tappo superiore ?

no, giocando con una leggera rotazione dello stelo

[ciro.cittadino]

SI PUO' FAAAAREEEEEE!
...e l'ho fatto alla fine.
ragazzi, ho visto che vendono gli steli del 900 da 39mm a 150€ l'uno...mi è presa un po la fissa di cambiarli. Le mie hanno qualche bozzetto(pochi e non rilevanti) e nessun graffio longitudinale...dite che basta lucidarle?

Altra domanda...aprendole mi sono reso conto che le boccole esterne sono logore, mentre quelle interne sembrano buone. Mi consigliate di cambiarle comunque?

Ho provato a cercare il kit completo ma sembra ci sia solo per il CB900F bol d'or o per il CB1100F-Super Sport.
Non capisco quali prendere.
Sul Sito Officine08 sembra che le boccole (interne ed esterne) del CB1100F Super Bol D'or siano compatibili con quelle del "CB 900 F2 Bol D'Or - SC01   1981" e "CB 900 F2 Bol D'Or - SC09   1982-1983"
https://www.officine08.it/p73203_boccola-forcella-per-honda-cb-900-f2-bol-d-or-interna.html

Consigli anche su come battere dentro boccola e paraolio nel fodero...ci ho provato ma non ci sono riuscito per pochi millimetri.

Grazie!

• BigC: Circa 2 dal tutto chiuso
  25 Maggio 2025, 16:27:15
• Mauroall: a quanti giri le viti miscela sul cb1100f keihin 57 ?
  20 Maggio 2025, 19:03:38
• CUTIZZA: Per AleSarto: http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=13465.0
  09 Aprile 2025, 11:40:27
• AleSarto: Ciao ragazzi, domanda, qualcuno alla Cb 750f ha aggiunto il radiatore per l'olio? È una modifica che ritenete utile per questa motorizzazione?
  26 Marzo 2025, 19:22:10
• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56

There aren't any users online.