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[Landia]

Ciao a tutti.

Innanzitutto BUON COMPLEANNO HONDACB.NET

Anche seguendo il tutorial del buon Ale Paella da Vernio (e il manuale a mia disposizione non sembra molto chiaro), non riesco a sciogliere un dubbio (sarà che ormai ci vedo poco  ).
Vi chiedo conferma che  l'ordine corretto di rimontaggio delle boccole, dopo aver infilato lo stelo nel fodero, sia  quello dell'allegatoallegato '03.jpeg' (con particolare riferimento al verso di quello che in allegato ho indicato con ELEMENTO).
In allegato imgDiAlePaella01.jpeg l'immagine del tutorial di Paella
Grazie

[albertojk]

Ciao,
l'elemento di cui parli nella tua foto è rovescio, si vede bene anche nella foto che hai postato di Paella e nella mia che allego.

[Landia]

Ciao,
l'elemento di cui parli nella tua foto è rovescio, si vede bene anche nella foto che hai postato di Paella e nella mia che allego.

Ciao,
grazie per la risposta, ma c'e' qualcosa che ancora non mi quadra.

Il rondellone dentro le mie forche non somiglia per niente al tuo e nemmeno a quello di ricambio 

Nota a posteriori per chi ha lo stesso tipo di forcelle che ho io: la rondella con il collare l'ho inserita verso l'alto (verso lo stelo) e, a differenza di quanto fotografato, l'altra rondella (quella piatta) l'ho inserita fra paraolio e seeger (come in ultimo allegato)

[Landia]

Ciao albertojk , come nuovo iscritto al forum hai la posta "piena". O cancelli qualcosa o mi invii, per favore, il tuo indirizzo di posta privato? Grazie

[albertojk]

Hai ragione, guardando attentamente la tua foto si vede che il tuo è diverso,
Io invece ho letto velocemente ed ora vedo che la tua CB è una FA con forcelle da 35mm (ma non dovrebbe montare quelle da 37mm?)
La mia foto è di una F2C con forcelle da 39mm, sinceramente non so che differenze di forma hanno i componenti interni tra le varie versioni.

P.S.: ho cancellato il messaggio nella mia casella di posta, ora puoi scrivermi!

[Landia]

Hai ragione, guardando attentamente la tua foto si vede che il tuo è diverso,
Io invece ho letto velocemente ed ora vedo che la tua CB è una FA con forcelle da 35mm (ma non dovrebbe montare quelle da 37mm?)
La mia foto è di una F2C con forcelle da 39mm, sinceramente non so che differenze di forma hanno i componenti interni tra le varie versioni.

P.S.: ho cancellato il messaggio nella mia casella di posta, ora puoi scrivermi!

La mia è una F(A) quindi prima versione e ha le stesse misure di forcelle del 750 dell'81. Cmq ho rimontato secondo le tue indicazioni perché in effetti in quel modo quell'elemento ha una logica di accoppiamento con il paraolio migliore che rivolgendolo verso il basso. Grazie

[Landia]

Ora però ho un problema più serio: passando a smontare la seconda forcella, fra strattoni (i più forti che le mie due braccia possano dare) e benedizioni, non c'e' verso di aprirla. Ho anche raschiato via il paraolio nella speranza di capire cosa imprigioni così fortemente lo stelo (che eppure scorre benissimo) al fodero. In realtà ho scoperto che il paraolio ha un'anima in metallo (ferro?) che mi imperdisce di vedere al di sotto.
Consigli?

[BigC]

Sotto l'hai svitata, si?

[albertojk]

Eh sì, il paraolio ha l'anima in metallo sì. Ad ogni modo ricordo che con un po' di colpetti i miei sono venuti via senza troppa fatica.

Gli unici due "blocchi" meccanici dello stelo sono l'anello elastico superiore (o seeger che dir si voglia) ed il bullone inferiore in corrispondenza della sede del perno ruota. Visto che hai già smontato uno stelo immagino tu abbia rimosso tutte le suddette parti, o te ne sei dimenticato come dice BigC? 

[Landia]

Purtroppo ho svitato sia il buloncino che tiene il pompante e tolto il seeger (e la rondella) sopra al paraolio ... 
Non so proprio cosa abbia "imparentato" i pezzi dentro al fodero: assicuro che più forte di così non saprei come strattonare via lo stelo dal fodero. E lo stelo scorre benissimo ...
Ieri sera avevo anche allagato la sede del fodero con il CRC (non si sa mai) ma non è cambiato niente, nemmeno reinserendo parte dell'olio nella forcella e tenendola rovesciata verso il basso ...

[BigC]

In condizioni normali, quello che tiene i pezzi in posizione e' il paraolio.. tu hai detto di essere arrivato all'anima metallica: non riesci a tagliarla, magari con un dremel e una fresetta? se riesci a tagliarla, puoi farla uscire.. a quel punto deve aprirsi per forza..

[Landia]

In condizioni normali, quello che tiene i pezzi in posizione e' il paraolio.. tu hai detto di essere arrivato all'anima metallica: non riesci a tagliarla, magari con un dremel e una fresetta? se riesci a tagliarla, puoi farla uscire.. a quel punto deve aprirsi per forza..

Purtroppo non ho quel tipo di utensili ...
Al massimo potrei povare a "scalpellarlo" con un piccolo punteruolo anche se temo di imprigionarlo ancora di più. Che dici?
Oppure scaldare il fodero con la fiamma? Di sicuro lo svernicio, ma potrebbe fare dilatare leggermente il fodero e provasre ancora a strattonare lo stelo?
Vorrei andare per tentativi partendo da quello meno "compromettente"/"distruttivo".

[BigC]

Prova a scaldarlo.. ce l'hai uno di quei phon da carrozziere? non c'e' bisogno che usi la fiamma..

[Landia]

Prova a scaldarlo.. ce l'hai uno di quei phon da carrozziere? non c'e' bisogno che usi la fiamma..

  nel fine settimana proverò con la pistola termica, ma se vi vengono in mente anche altre idee magari mi preparo (mi procuro il necessario) da qui a sabato

Sapete di che materiale sono fatti i foderi?

[BigC]

Alluminio..

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